Gebrochene Antriebswelle links

Diskutiere Gebrochene Antriebswelle links im T25: Kinderkrankheiten, Probleme und Vorschläge Forum im Bereich Avensis T25: von 04-2003 bis 12-2008; @zetti Würde ich einen VW fahren hätte ich definitiv einen Anhänger mit Ersatzteilen dabei :) Send by Sony Ericsson GH337

  1. #21 daywalkertr, 25.08.2016
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    @zetti

    Würde ich einen VW fahren hätte ich definitiv einen Anhänger mit Ersatzteilen dabei :)

    Send by Sony Ericsson GH337
     
  2. #22 Brösel, 25.08.2016
    Brösel

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  3. zetti

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  4. #24 SaxnPaule, 03.11.2016
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    So, das Problem scheint leider kein Einzelfall zu sein.

    Heute auf dem Weg zur Arbeit hats beim flotten Beschleunigen gekracht. Eine Stunde den Berufsverkehr blockiert und 1000ende von hasserfüllten Blicken geerntet.

    Der ADAC Mann und der Werkstattmeister wussten sofort Bescheid. Antriebswelle links gebrochen.
    Da reibt wohl eine Manschette eine Riefe in die Antriebswelle und erzeugt so eine Sollbruchstelle. Angeblich ein bekanntes Problem.

    Mein FTH hat einen Zulieferer aus Holland für das Teil, daher bekomme ich es etwas günstiger.
    Dazu noch 40% Nachlass wegen der Gebrauchtwagengarantie machen dennoch stolze 550 EUR.

    In dem Preis enthalten ist auch eine neue Koppelstange (160 EUR) und neues Getriebeöl.
     
  5. zetti

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    das tut mir leid für deinen Avensis, bei welcher Laufleistung ist es passiert?
     
  6. #26 SaxnPaule, 03.11.2016
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    Puh, du fragst Sachen. Ich glaube der dürfte bei ~107.000km stehen.
    Zum Glück geht die Reparatur flott und ich kann ihn morgen Abend wieder abholen.
     
  7. zetti

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    Da bin ich ja mal gespannt wann es mich trifft...
     
  8. #28 SaxnPaule, 03.11.2016
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    Immer wie ein Rentner anfahren und ja kein Drehmoment anlegen, dann bleibst du verschont.
     
  9. zetti

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    na dann hab ich ja nochmal Glück gehabt :D weil ich immer gemütlich durchstarte :thumbsup:
     
  10. #30 Bulliheizer, 03.11.2016
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    Öhm, jetzt bin ich aber ziemlich negativ überrascht, hab ich noch nie gehört.
    So wie ich das hier gelesen habe, betrifft es bis jetzt die 1.8er Motoren, heisst das ich bin mit meinem 2.4er sicher oder betrifft das alle Varianten?
     
  11. #31 SaxnPaule, 03.11.2016
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    Da die Antriebswelle bei allen Schaltern bzw. Automatikgetrieben identisch ist, kann es jeden erwischen.
    Hat ja bisher sowohl MTM, als auch ATM Fahrer getroffen.
     
  12. #32 Bulliheizer, 03.11.2016
    Bulliheizer

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    Okay, danke dir, bin mal gespannt ob und wann es mich erwischt. Kann man irgendetwas vorbeugend unternehmen, ausser nur noch im Rentnermodus zu fahren?
     
  13. Tom88

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    Hallo zusammen,

    wenn es an einer reibenden Manschette mit Riefenbildung liegen sollte, lässt sich das dann nicht vorsorglich überprüfen (bei der Jahresinspektion z.B.)?

    Viele Grüße
    Tom
     
  14. #34 SaxnPaule, 06.11.2016
    SaxnPaule

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    Auto ist wieder heile. Das mit der Manschette hatte mir der ADAC Mann etwas falsch erklärt. Da reibt nix, sondern unter der Manschette gammelt es, da die Feuchtigkeit nicht entweichen kann. Irgendwann ist das Material so angefressen, dass es zwangsläufig bricht.

    Kulanzantrag ist leider nicht möglich, da Fahrzeug älter als 5 Jahre. Bei älteren Fahrzeugen funktioniert es nur, wenn es von Toyota ein entsprechendes Rundschreiben gibt.

    Schon irgendwie seltsam, dass Toyota da noch nicht reagiert hat. Mein FTH hat immer ein paar Wellen auf Vorrat, da das Problem hinlänglich bekannt ist und die Lieferzeiten manchmal bis zu 3 Monate betragen.
     
  15. Tom88

    Tom88 Neuling

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    Handelt es sich eventuell genau um das Problem hier? Antriebswellen beim Corolla E12
    Das sind ja düstere Aussichten (zumal im Laufe der Zeit beide Seiten betroffen sein können)...
     
  16. #36 hansolo75, 06.11.2016
    hansolo75

    hansolo75 Neuling

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    Guten Morgen,

    laut meiner Werkstatt gammelt es unter dem Gummigewicht welches auf die Antriebswelle gesteckt ist. Der Rost verursacht eine Materialschwächung wodurch es zum Bruch kommen kann. Bei mir wurden die Befestigungsklammern entfern und das Gewicht auf die Seite geschoben. Rostbehandlung der betroffenen Stelle und das Gewicht wieder an die Position schieben an der es vorher war. Der Gummi bleibt auch ohne die Befestigung an Ort und Stelle. Ich behandle das immer im Frühjahr beim Reifenwechsel. Das ist problemlos mit dem Wagenheber und ohne spezielles Werkzeug zu bewerkstelligen.

    Grüße
    Alex
     
  17. #37 Olav_888, 06.11.2016
    Olav_888

    Olav_888 Öko mit der größten Klappe UND aus Sachsen

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    Sollte hier nicht eine schöne Fettschicht helfen? Kann ich ja evtl. von Glück reden, das bei meinem da innerhalb von 8Jahren nix war
     
  18. #38 SaxnPaule, 06.11.2016
    SaxnPaule

    SaxnPaule Zuckerbrot ist alle!
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    Laut Werkstatt betrifft es hauptsächlich den T25 und den Verso. Eigentlich auch immer links.

    @Olav: Die Turbo Diesel haben laut Werkstatt andere Wellen wegen dem höheren Drehmoment.
     
  19. Prog

    Prog Foren Gott
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    Hm, bei meinem AV war da zum Glück 12 Jahre alles ok.
     
  20. #40 Bulliheizer, 06.11.2016
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    Kannst du mir sagen was es dich gekostet hat? Meine linke Antriebswelle sieht schon sehr mitgenommen aus und wird wohl über kurz oder lang auch den Geist aufgeben.

    Gibt es denn keine vernünftigen Wellen im freien Handel? Wenn die bei allen T25 gleich sind, dann müsste es das doch geben?
     
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