Feuchtigkeit Scheinwerfer

4500km/Jahr? Ich würd Taxi fahren! Wäre billiger

Grüsse
papaop


PS: schön das das mit der Kulanz hingehauen hat!

 

hallo papaop

ja das ist wahrscheinlich billiger

Der Avensis steht fast nur rum ist das winterauto
Sommerauto ist ein CLK 320 cabrio also sein eigenes Taxi

MFG Matthias

 

Ich bin noch einen Abschlussbericht schuldig.

Dem Kulanzantrag ist stattgegeben worden. Heute wurde der Scheinwerfer gewechselt

Guido

 

Ich habe schon das gefühl, dass das Licht rechts etwas klarer ist als vorher. Auch im Vergleich zum linken Scheinwerferlicht meine ich das festzustellen.

Kann aber auch eine von Wunschdenken beeinflusste Einschätzung sein.

Guido

 

Hallo, jetzt misch ich mich auch mal ein. habe mir im August nen T25 Bj. 12/03 gekauft. Selbes Problem wie beschreiben....rechter Scheinwerfer ist "blind" und tropischer Zustand innen...
Gibts noch mehr Problemchen beim T25??
Monentaner Verbrauch 6,8L, fahre täglich ca. 110km, max 140km/h

 

Aufpasser??
Hallo, jetzt misch ich mich auch mal ein. habe mir im August nen T25 Bj. 12/03 gekauft. Selbes Problem wie beschreiben....rechter Scheinwerfer ist "blind" und tropischer Zustand innen...

Ist das Problem typisch für die Modellreihe, nur für bestimmte Baujahre und gibts eine Erklärung dafür?

Ein feedback kann nicht schaden...

 

Hallo,

wie Du an den 650 anderen Posts in diesem 33 Seiten Thread siehst ist es kein Einzelfall (einfach mal durch diesen Thread wühlen). Der Vor-Facelift - was Deiner ja ist - hatte dieses Problem auf jeden Fall sehr häufig. Die Händler sollten Bescheid wissen, evtl. ist sogar Kulanz drin. Wenn Du Halogen SW hast, kostet der Austausch auch ohne Garantie nicht die Welt.

Viel Glück

Matthias

 

Meinst du, dass beim User Prog der Zusatz "CoAdministrator" oder bei mir "Moderator" aus Spass dort steht?
Sicher nicht!

Bitte befolge die Hinweise des Forumteams und unterlasse solche süffisanten Nachfragen in Zukunft!

Guido

 

wie kann ich meinen account löschen?

 

Hallo ihr,
mal ein Dankeschön an euch und dieses Forum. Ich fahre seit 05.2005 ebenso einen Avensis T 2.0 Exe. mit serienmäßigem Xenonlicht. Seit diesem Herbst war nun plötzlich Blindflug angesagt. Der Kombi hat erst 39400 km auf dem Tacho. Das Fahrzeug steht trocken in einem Doppelcarport. Ein Blick auf die SW zeigte jedoch einen Beschlag im inneren der SW sowie starke innere Tröpfchenbildung in den inneren SW-Ecken. Die Linsen, besonders die Rechte, waren ebenfalls Milchglas ähnlich. Nachdem ich mich hier im Forum informiert habe, bin ich zu meinem Freundlichen (G&S Automobile) hin. Dem Meister kurz die Lichtproblematik geschildert, er hat sich das Fahrzeug nichteinmal angeschaut, sondern sagte nur, es ist ein bekannter Fehler des Vorschaltgerätes, wird auf Kulanz erneuert. Auf meine Frage, wegen des Wasserbades in den Scheinwerfern antwortete er dann nur noch: 'OK, das auch noch! Dann bekommen sie das volle Paket! Beide SW werden erneuert, kostet sie nichts. Wir rufen sie an wenn die SW hier sind.'.
Nur noch den Fahrzeugschein gezückt und Kulanzantrag läuft.
Da das Fahrzeug 4,5 Jahre alt ist, hoffe ich mal, dass alles glatt läuft und der Blindflug ein Ende hat.
Werde euch weiter berichten, wenn ich weiters weis. Bis dahin

LG Holger

Nachtrag 04.12.2009: Heute war Werkstatttermin bei meinem Freundlichen. Nach 1,5 Stunden war das Problem beseitigt. 2 neue Xenon SW auf Kulanz und nix dazubezahlt! Gute Fahrt.
Lichtstärke ist wieder Tip-Top, die Nebellichter kann ich im Dunkeln nun wieder ausgeschaltet lassen.

 

Das Problem mit der Feuchtigkeit im Scheinwerfer habe ich ja nun vom ersten Tag an. Ich habe das ganze jetzt gute 9 Wochen beobachtet und festgestellt das es eher noch schlimmer geworden ist, richtige Tropfenbildung im kompletten Scheinwerfer. Gestern bin ich dann endlich mal zur Werkstatt gefahren, weil mich schon einige Leute darauf angesprochen haben und es wirklich sch..... aussieht.
Auf dem Weg nach draussen zum Auto fragte mich der Meister ob noch Garantie auf dem Fahrzeug wäre, was auch so ist.
Im nächsten Augenblick musste ich ein wenig schmunzeln, obwohl ich gar nicht genau weiss warum, aber die Situation war irgendwie lustig:
Nach der Frage mit der Garantie drehte er sich wieder um und ging voran.
Plötzlich blieb er stehen, drehte sich um und fragte, mit einem irgendwie panischen Gesichtsausdruck: "XENON ??"
Ich antwortete "Nö" und er schritt , sichtlich erleichtert, wieder voran.
Na ja, lange Rede, gar kein Sinn, auf jeden Fall bekomme ich nächste Woche einen neuen Scheinwerfer auf Garantie und die Nasszelle kommt weg.

 

ja danke.....So lange es kostenlos getauscht wird, ist mir egal ob ich 1 oder 5 mal im Jahr in die Werkstatt fahre (Ist quasi gleich um die Ecke).

 

Tja, aber leider wird maximal nur solange getauscht, bis die Garantiezeit abgelaufen ist. Danach heißt es auf jeden Fall "feuchte SW sind SdT (Stand der Technik)." Das ist das, was Werkstätten oder Hersteller immer sagen, wenn sie unwillig oder unfähig sind, ein inakzeptables technisches Problem zur Zufriedenheit des Kunden zu lösen. Die SW beim T25 gehören ganz sicher zu den Teilen, bei denen die Werkstatt sofort die SdT-Keule schwingt; die Erfahrung habe ich auch schon hinter mir, wobei die SW meines T25 innen wirklich nur leicht beschlagen, sich aber nicht in Feuchtbiotope verwandeln.