Felgenthread 18"

Ja genau das stört mich auch ein wenig..., hätte auch gern so ein TTE Paket installiert, leider gibt es dieses nicht für den Facelift. Ich meine mal gesehen zu haben das es für den polnischen Markt ein Sondermodell vom Facelift gab welches ein Optikpacket beinhaltete (Heckschürze und Schweller glaub). Ansonsten könnte man evtl. was an der Front mit Folie machen..., wirkt aber schnell peinlich und aufgesetzt wenn man es falsch dosiert oder an den falschen stellen einsetzt. Ein schöner TRD Aufkleber für Heckbereich wäre vielleicht auch nicht schlecht..., muss mal schauen was es da so gibt. Nun gut jetzt aber zurück zu Thread 18 Zoll.

 

Toyota Avensis T27 2.2 D4D-CAT STH Ich habe mir die Motec Penta Felgen günstig im fast Neuzustand bei Ebay-Kleinanzeigen erstanden (als Kompletträder). Mußte nur die Zentrierringe wechseln, welche die Radnabengöße beinhalten die für den T27 passt (hier 60,1mm), natürlich bei der Dekra abnehmen lassen und das ganze noch in die Zulassung eintragen lassen. Hat alles geklappt und bin sehr zufrieden. Daten: 235/45/R18 ET40 auf Pirelli P Zero. Optisch hätte es auch noch ein Zoll mehr sein können, aber naja. Komfortmäßig zu den orginalen 17" Felgen hat es keinen für mich spürbaren Unterschied gegeben. Das einzige wo ich krummeln im Bauch hatte, als der Dekramann mich zum Tachoprüfer geschickt hat, weil er selber meinte das der 2100mm Abrollumfang die Tachotolereanz nicht mehr einhalten könnte, ich meine sowas kann man ausrechnen ohne daraus ein Geschäft zu machen. Ende vom Lied auf dem Rollenprüfstand, immer noch 3% in der Toleranz drin und 50€ extra los Dekra nahm 78€ für das Gutachten und Zulassungsstelle 11€ und paar Zerquteschte für die Eintragung.

Edit by focki - Link angepasst

 

Was haltet Ihr von der Artec AR3?

AR3 GUN METAL GREY (GLÄNZEND)_DETAIL_BLANK.png

 

So, ist ein klein bissi was anderes geworden: Artec (RH) BI in silber in 8x18 ET 45 entspricht dem obigen Design ist halt nur nicht grau. Bei 400€ für 4 Nagelneue konnte man da wenig falsch machen

Laut Gutachten kann ich darauf 205/45-18 bis 245/40-18 fahren! Habt Ihr ne Idee was auf den 8" gerade aufbaut? (Also daß die Felge NICHT breiter als Reifen ist)

LG

Martin

 

Danke! Habe jetzt mal 235/45-18 ins Visier genommen... Die haben den selben Abrollumfang wie die jetzigen 215/55-17

 

Kleiner Zwischenstand: 235-45-18 von Continental (Sport Contact5) liegen bereit...Demnächst mal montieren lassen, damit es bei schönem Wetter gleich zum TÜV gehen kann ...

 

So, sorry es hat länger gedauert, Nachwuchs bekommen, dann noch Jobmäßig etwas druck und schon geht die Zeit aus....

Wie angekündigt jetzt mit 18" Continental Sport Contact5 235-45-18 auf Artec (RH) BI in silber in 8x18 ET 45


Morgen noch die Fahrt zum TÜV, dann isses geschafft

 

schauen klasse aus die Felgen

 

Warum musst du zum TÜV? Haben die Felgen keine ABE oder möchtest du das Papier nicht spazieren fahren?

 

Bedingt durch seine Tieferlegung MUSS er zum TÜV, die Gutachten für die Felgen gelten immer nur wenn sonst nix am Fahrwerk gemacht wurde! Lies mal die Gutachten genau durch

Zudem dürfte die ABE gewisse Umbaumaßnahmen fordern bei 8" und 235er.

 

Okay, bei Tieferlegung muss er zum TÜV, hatte ich überlesen.

 

Domstrebe ist auch eine Veränderung am Fahrwerk.... also ABE hilft ihm hier nicht weiter

 

Ah ok, das wusste ich nicht, danke für die Info!

 

So, gestern 8,5x18 ET40 Felgen (Alutec Monstr) mit 235/45 R18 Reifen bestellt.

 

Gute Reifenwahl was den Querschnitt angeht. Ich hatte ja früher bei meinen 8,5Jx18 den 235/40 und jetzt fahre ich den 235/45, es ist definitiv ein Komfort Unterschied spürbar. Weitere positiver Nebeneffekt ist das der 45 Querschnitt das Radhaus einfach voller aussehen lässt da mehr Gummi vorhanden ist. Hast du auch Eibach Federn drin?