Fehler in Klimaanlage, aber welcher?

Musst wohl wieder in die Werkstatt........
-eventuell Leckage
-Klimakompressor defekt

Klimaprobleme beim T25 sind selten, wenn man die Klimaanlage wartet (regelmäßig Kältemittel nachfüllen lässt)


Thema zusammengefügt.

 

Und doch kein Leck ? Du hast Garantie auf die durchgeführte Arbeit. Ich würde dem Meister wieder auf die Füsse treten und fragen was das soll ?

 

Hat jemand einen Rat zu folgender Situation?:
Die Klimaanlage unseres Avensis T25, (1,8 exec. Benziner, Schalter, BJ11/2003), hat den Geist aufgegeben.
Kältemittel neu befüllt, Anlage auf Dichtigkeit geprüft - o.k.
Kompressor erneuert, Trockner erneuert, Expansionsventil erneuert. Bis hierhin ca. 1300€ auf der Rechnung.
Es passiert nun Folgendes:
Die Anlage läuft an, kühlt und plötzlich schaltet sich ein Lüfter vor dem Kondensator ab, es jagt der
Druck in der KA hoch und der Kompressor wird aber nicht abgeschaltet sonder geht kaputt (nach Austausch so passiert). So habe ich meinen
Werkstattmeister verstanden. Die Anlage wurde gespült, nach Verstopfungen gesucht - keine Probleme gefunden.
Was kann es jetzt noch sein?
Mir war aufgefallen, dass im Vorfeld am Bedienteil (Climate, Denso 55900-05140) kein Blinken erschien, die Fehleranzeige
brachte nur die Sonnensensoren, aber der Selbsttest ließ sich nicht starten. Könnte es das Bedienteil sein, dass durch einen Defekt
den Ausstieg der Klimaanlage nicht "bemerkt" und dadurch nicht verhindert hat (durch Abschalten des Kompressors vielleicht?)?
Hat jemand unter euch dieses Fehlerbild auch einmal gehabt? War es das Bedienteil oder eventuell ein anderer Übeltäter?
VG
Tom

Mir fällt gerade ein: Der Meister meinte, wenn man den "gestörten" Lüfter zwangsweise über einen separaten Schalter
weiter laufen lassen würde, wäre die KA i.O.
Könnte hier eventuell die nachträglich verbaute Standheizung, die ja auch mit der Klimasteuerung "verbandelt" ist,
eine Störquelle sein (relaistechnisch)?

 

Beitrag 26 hier her verschoben.

@tommel2:

Brösel

 

Vielen Dank, Brösel. Jetzt hoffe ich nur noch, dass mir jemand weiterhelfen kann.

 

Der letzte Schritt lag in der korrekten Füllmenge von Gas und Öl in der KA. Zu viel Öl führte zu dem plötzlichen Überdruck.
Jetzt läuft die Anlage wie einst.