Fahrbericht

Hallo Focki,

so genau wollte ich den Test jetzt eigentlich nicht beschreiben. Aber Spritzwasser, Schnee, Eis, Minusgrade usw. sind für heutige Autos kein Problem. Ich denke nicht, dass sich die Mechanik oder Elektronik im Fahrzeug von etws Schnee, Matsch usw. beeindurcken läßt. Wird der Wagen z.B. 1-2 Wochen in Skandinavien getestet, so ist dies sicherlich anspruchsvoller als die Winter bei uns. Es gab mal ein Bericht über Audi, dort wird der Verschleiß der Fahrzeuge im Zeitrafer simuliert, denke mal, die meisten Hersteller agieren so. Würden die Hersteller nur punktuell entwickeln oder testen, wären die Entwicklungskosten nicht so hoch und die Entwicklungszeiten noch kürzer. Aber jetzt gehe ich wieder BTT, ansonsten...

Viele Grüße,

D4D

 

Das sag' mal meiner Einparkhilfe. die spinnt zur Zeit nur noch (oder hat das Zeitliche gesegnet). Piept wie blöde egal ob da was hinter ist oder nicht. Haben sie bestimmt nicht in der Kältekammer getestet

 

Versuch mal mit bissl putzen. Meine piepte auch wie ne blöde, ein wenig mit Taschentuch drüber - schon gehts!

 

Habe ich leider schon mehrmals probiert, keine Besserung. Erst dachte ich , dass der Schnee zurück "strahlt". Dem ist aber nicht so auch auf jetzt tockener, schneefreier Strasse zickt das Teil total.

 

Hallo racinggoat,

dieses Problem habe ich nicht, nur wenn es sehr stark regnet, reagieren die Sensoren ab un zu, darauf wird aber auch im Handbuch hingewiesen. So wie es aussieht, liegt bei deinen ein Defekt vor. Das aber die Sensoren bei viel Dreck am Auto ab und zu einen Fehlalarm auslösen, kenne ich, meine Freundin hat das "Problem" bei ihrem SLK ebenfalls, wird wohl der gleiche Zulieferer sein

Viele Grüße,

D4D