Fahrbericht

Hallo,

fahre nun seit 13.2.09 den Avensis 2.0 Diesel ( 126PS ) Sol
Da ich inzwischen 2098km abgespult habe wollte ich mal die ersten Erfahrungen/Eindrücke bekanntgeben. Vergleichen will ich mal dem dem T25 2.0 ( 115 PS ) Sol, den ich vorher gefahren bin.

Daten lt. Bordcomputer:
km: 2098
Durchschnittsverbrauch: 7,3l ( Werksangaben 5,4-6,7l !!! )
gefahren ungefähr 2/4 Autobahn, 1/4 Landstrasse, 1/4 Stadt
Durchschnittsgeschwindigkeit: 66 km/h

Innenausstattung:

Sitze deutlich besser als im T25 - endlich eine Lordosestütze!
Leider Sitzheizung erst ab Executiv verfügbar.
Mittelaarmlehne könnte etwas höher sein. bietet aber Sehr viel Stauraum. Sogar für 1,5l Flasche. Bin mir nicht sicher, aber ich glaube das Fach ist sogar gekühlt...
Schalter usw. sind gut platziert und sind grösstenteils ähnlich wie beim T25. lediglich die Schalter für Tankdeckel und ESP liegen sehr tief. Den Schalter für die "Hand"bremse fände ich besser neben dem Schalthebel. Man gewöhnt sich aber dran.
Schaltung geht gut, aber der 5+6 Gang sind recht lang übersetzt. für ehem. 5 Gang Fahrer eine Umstellung. Fährt man nach der Schaltempfehlung braucht man den 5. gar nicht, da sobald man ihn Einlegt eine Aufforderung zum Hochschalten kommt...
Das Lenkrad leigt sehr griffig in der Hand und die Lenkung ist insgesamt extrem leichtgängig. Zum Anfang dachte ich ich stehe mit dem Auto auf einer Eisfläche. Ist aber immer so leichtgängig. Wendekreis ist zumindet gefühlt kleiner als beim T25 ( habe ich nicht verglichen ob es tatsächlich so ist)
Das Radio ist für Normal-Radio-Hörer absolut ausreichend. Die Bluetooth Freisprechanlage funktioniert absolut super ( nutze ich mit Nokia 6500 ). Sowohl beim Gesprächspartner als auch bei mir ist die Gesprächsqualität hervorragend. Etwas umständlich ist die Sprachsteuerung für die Anwahl, da nicht auf das Telefonbuch des Telefons zugegriffen wird, sonder das Radio über ein eigenes verfügt ( nur 20 Nummern möglich ). Diese müssen erst eingerichtet werden.

Insgesamt fehlen mir ein paar mehr Staufächer für Kleinkram. Die Ablagen in den Türen sind kleiner als beim Alten. In den hinteren Türen fallen sie so klein aus, dass man sie höchstens als Aschenbecher deklarieren könnte...
Weiterhin vermisse ich die Komfortblinkfunktion (1x tippen, 3xblinken ), die bei anderen Herstellern inzwischen Serie ist.

Lobenswert sind die Lampen im Himmel. Die sind wirklich hell! Sehr praktisch auch das Brillenfach.

Die Instrumente sind gut ablesbar. Allerdings muss man für Angaben zu Verbrauch usw. immer durch das Menü tippen. Die Anzeige für Momentanverbrauch hätte Toyota sich schenken können. Sie besteht nur aus einer Balkenanzeige, mit einer Skala für 10,20 und 30l. Da kann man keinerlei Angaben ablesen. Nur schätzen.

Fahrverhalten:

sehr gut! Man fühlt sich auf Anhieb wohl und sicher. Sowohl bei Eis und Schnee als auch auf trockener Strasse liegt er sehr gut auf der Strasse. Lediglich Querrillen nimmt die Federung etwas hart. Insgesamt ist er etwas straffer abgestimmt als der T25.
Auch bei höhrern Geschwindigkeiten liegt er gut. Massstab ist hier für mich immer noch der aktuelle Mondeo eines Kollegen. Der wie ein Brett auf der Strasse liegt. Der Avensis kommt da fast ran, aber nur fast..

Etwas schwieriger gestaltet sich das Rückwärtsfahren. Das wa aber durch die kleiner gewordenen Scheiben zu erwarten. Die Sicht ist recht bescheiden. Wer viel in enge Parklücken muss sollte die optionalen Rückfahrwarner in Betracht ziehen!

Motor:
sehr leise! Mir fehlt schon fast der etwas bissige Sound vom alten. Kein Treckern mehr, nur noch ein schnurren. Egal ob in der Stadt oder auf der Autobahn.

sontiges:
im Gegensatz zum alten kann ich bisher keinerlei Nebengeräusche feststellen. kein Klappern, keine Windgeräusche bei höheren Geschwindigkeiten usw.

Insgesamt bin ich sehr zufrieden. Die Sol Austattung ist ausreichend. Alles was die Executive zusätzlich hat ist zwar Nice to have, aber nicht unbedingt lebensnotwendig.
Der Motor ist eigentlich auch ausreichend. Für den Fahrspass ist aber sicherlich der 150 oder 177PS besser.

Wehrmutstropfen sind lediglich die schon geschilderten, zu tief eingestellten Waschdüsen. Diese werden nächste Woche beim Händler gegen andere getauscht, da sie sich nicht verstellen lassen.

 

hier noch ein kleiner Nachtrag:

sehr praktisch ist der Verschlussmechanismuss der Mittelarmlehne. Diese lässt sich die ersten cm nach hinten schieben und erst dann hochklappen.
So haut man seinem Beifahrer das Ding nicht immer sofort an den Ellenbogen..

Die Steckdose im Fach ist auch super. So könnte man sein Handy auch laden ( und verstecken ) wenn man nicht in der Nähe ist. Leider schalten auch die Steckdosen sofort ab, sobald der Schlüssel raus ist...

Nachteilig ist, dass das Radio mit Abziehen des Schlüssels immer ausgeht. Auch wenn über die Freisprechanlage telefoniert wird!
Andere Hersteller haben das Radio so programmiert, das es erst nach z.B. 60min ausgeht. Das sollte für eine moderne Batterie eigentlich machbar sein - auch bei einem Toyota.

Etwas nerven tun mich die Piepslaute des Avensis. Schlüssel steckt und Tür offen: PIEP, Licht an, Tür auf: PIEP, manueller Sendersuchlauf: PIEP, einmal in die Parklücke rangiert ohne Gurt: PIEP, PIEP, PIIIIIIEEEEP....

Was hier hilfreich gedacht ist nervt im Alltag. Allerdings habe ich festgestellt, das das Gepiepe bei den Japanern anscheinend zum absoluten Muss gehört. Machen sie irgendwie alle. Mein letzter T25 ja auch.

Bin oft in der Situation, dass ich mal was notieren will oder irgendwo auf dem Parkplatz stehe und telefoniere. Wenn man dann etwas Frischluft haben will und die Tür öfnet geht das gepiepse los...

Die Tankanzeige ist auch nicht sehr genau. Die Warnlampe ging erst an als lt. BC noch eine Reichweite von 15km war. Beim Tanken gingen dann aber nur 50l rein. D.h. es waren noch gut 10l drin. Also lt. Werksangaben etwa 150-180km Reichweite..

Viele Grüsse an Alle

 

so, die 2. Woche ist rum. Heute habe ich ihn 14 Tage.

km: 4209
Durchschnittsverbrauch lt. BC: 7,5l
Duchschnittsgeschw. 69km/h

Bis auf das Zwischenspiel mit dem Dauerbremslicht ( siehe sep. Threat )
keine weiteren Vorkommnisse.

Den Verbrauch finde ich etwas hoch im Verhältniss zu den Werksangaben. Dadurch ist die Reichweite lt. BC nach Volltanken nur 700km. Mein T25 hat bei gleicher Fahrweise, Beladung, 10l weniger im Tank und 11PS weniger ( 115 ) eine Reichweite lt. BC von fast 800km gehabt. Und wenn da lt. BC Recihweite =0, dann war der Tank auch wirklich leer...

Etwas Negativ fällt die Oberfläche der Mittelarmlehne auf. Diese ist etwas weich. Gepolstert kann man das nicht nennen. Bei mir drückt sich durch den Ellenbogen immer eine unschöne Delle in die Armlehne. Diese zieht sich zwar wieder zurück, das dauert aber ewig.

Viele Grüsse und allen eins schönes WE!

 

also beim meinem T25 waren die Werte recht genau. Vorallem zur reichweite. Aber ok. nichts mehr zu BC

lt. Handuch - das Kapitel zum Thema Fahren mit dem AV beginnt tatsächlich erst auf Seite 170!!!! - soll man

- während der ersten 300km Notbremsungen vermeiden
- auf den ersten 800km nicht mit Anhänger fahren
- während der ersten 100km folgendes vermeiden:
extrem hohe Geschwindigkeiten
plötzliches Beschleunigen
kontinuierliches Fahren in den unteren Gängen
fahren mit gleichbleibender Geschwindigkeit für längere Zeit.

zu längeren Einfahrzeiten gibt es keinen Hinweis. Also kann ich wohl davon ausgehen, dass meiner nun eingefahren ist...

Zum Thema Verbauch werde ich beim nächsten tanken mal selbst rechnen.

Viele Grüsse

 

Hallo an Alle,

habe jetz beim Tanken mal selbst nachgerechnet: 7,3l.

getankt 52 Liter, Anzeige Reichweite BC=0...

Viele Grüsse vom km-fresser papaop

PS: bin jetzt über die 5000 drüber

 

Moin,

3. Woche ist rum, Tag 21

km: 6150
Verbrauch BC=7,3


für alle Pessimisten und Gegner von Nullserien: keine Beanstandungen oder Probleme. Auch nicht auseinandergefallen :

 

4. Woche

km: 8257 - ts, ts, ts und ich hatte 3 Tage Urlaub...

wieder nicht auseinander gefallen....

hab hie rim Forum gelesen, dass man das Piepen beim Händler abschalten lassen kann. Wird nächste Woche mein erster Weg sein

hab für einen kleinen "längeres WE-Ausflug" den Kofferraum ausgeräumt. Hab sonst dieverses beruflich benötigtes Material in Stapelboxen und Kartons dabei. Es fällt auf, dass die Kunsstoffe im Kofferraumbereich nicht viel ab können. Durch Scheuerspuren und Kratzer sieht der Innenbereich im Heck inzwischen aus wie bei meinem Mondeo nach 2 Jahren...

 

muss ja nur noch 172000km, dann gibt es einen Neuen

 

Moin an Alle,

habe die ersten 10.000km geschafft!

Alles in Allem bin ich immer noch sehr zufrieden.

Bis auf die Waschdüsen und das kurzzeitige Problem mit dem Bremslicht nichts weiter passiert.
An den 1-2l über Werksangabe liegenden Verbrauch muss ich mich wohl gewöhnen....

Viele Grüsse

papaop

 

Hallo an Alle,

Ronny ist ja leider nicht mehr im Forum gemeldet.
Ich wollte bei der Insp. die Klingeltöne abschalten lassen. Die Werkstatt hat auch die Warntöne für das nicht-angeschnallt sein deaktiviert. Die haben aber nicht gestört.... Stören tun die Töne bei Öffnen der Tür. z.B. bei steckendem Zündschlüssel.
Weiss jemand ob man die vielleicht doch abschalten lassen kann? Wenn ja, muss ich meiner Werkstatt noch einmal auf die Füsse treten...

Viele Grüsse

papaop

 

Hallo ToyoRabbit,

viel Spass mit dem Neuen!

papaop