Eure Verbrauchsergebnisse:

sh. Signatur

Anmerkung: Der Spritverbrauch an sich sagt doch nur wenig aus.
Eigentlich müsste wenigstens die Durchschnittsgeschwindigkeit mit angegeben sein.
Wenn ich nur 50 km/Std. fahre oder auf der Autobahn 90 km/Std. brauche ich naturgemäß nur halb so viel als wenn es 220 km/Std. sind.
Gruß Alfred

 

Bitte keine Diskussionen anzetteln hier (siehe erster Beitrag in diesen Thread), sondern die reinen Ergebnisse posten. Ein Hinweis auf die Fahrweise ist natürlich praktisch, zur Not halt über den Spritmonitor. Habe hier mal aufgeräumt und angefangene Diskussionen rausgelöscht.

Bei Diskussionen um den Spritverbrauch bitte in den Verbrauchsthreads des jeweiligen Motors posten (Siehe Suche).

Stephan
(als Mod unterwegs . . . )

 

90 % Stadt (wo von ca. 70% Kurzstrecke von 9 bis 15 km ist, weg zur Arbeit, weil noch keine öffentlichen fahren wenn ich hin muss, oder schluss habe ) mit 50 bis 70 km/h, Erster gang fast ausbeschleunigt, und in den dritten geschaltet, meistens rollen gelassen, oder auch mal in den 2. runter geschaltet

10% Autobahn mit 100 bis 130 km/h im 5 gang, beim Beschleunigen immer runtergeschaltet, und Drehzahl geholt um wegzukommen , lol

 

Zitat:
Ottili schrieb am 23.01.2006 10:10


90 % Stadt (wo von ca. 70% Kurzstrecke von 9 bis 15 km ist, weg zur Arbeit, weil noch keine öffentlichen fahren wenn ich hin muss, oder schluss habe ) mit 50 bis 70 km/h, Erster gang fast ausbeschleunigt, und in den dritten geschaltet, meistens rollen gelassen, oder auch mal in den 2. runter geschaltet

10% Autobahn mit 100 bis 130 km/h im 5 gang, beim Beschleunigen immer runtergeschaltet, und Drehzahl geholt um wegzukommen , lol




Besonders motorschonend kommt mir das aber nicht vor

Ich fahre besonders in den Wintermonaten nicht zu hochtourig solange der Motor nicht warm ist.
Vom Spritverbrauch liegen wir beide ja gleich.

Gruß Thomas

[Edit] Fahre täglich 13 KM zur Arbeit und zurück

 

Toyota Avensis, 2.2 D-CAT, 177 PS, EZ: 07.03.2006, zu 90% Stadt, 10% Autobahn. Habe aber auch erst 1200 km drauf...

 

Letzte Woche Donnerstag getankt BC = 6,5l angezeigt und ausgerechnet 6,88l.
Überwiegend Stadt und Land.Fahre jeden Tag 16Km zur Arbeit.
Fahre eignetlich sehr viel mit Tempomat.
Wenn ich morgens mit 55 Km/h durch die Dörfer fahre wird der Tempomat reingeknallt und schon ist die Gefahr des Geblitzt zu werden sehr gering .Und Auf den Landstraßen fahre ich ca. 100-120 Km/h.
Für die 16km brauche ich ca.15-20 min.

 

Ich bin am Samstag von Wenns (Österreich/Tirol) zurück nach Luxemburg gefahren. Strecke 565 km davon ungefähr 430 km Autobahn und zwar nähe Füssen auf die A7 richtung Ulm dann Nähe Stuttgart über Karlsruhe auf die B10 über Pirmasens auf die A8 nach Luxemburg. Freie Fahrt war nicht immer möglich (20 min zäh fliessender Verkehr Bundesstrasse von Österreich nach Deutschland, einige Baustellen auf den deutschen Autobahnen und Geschwindigkeitsbegrenzungen von 80,100,120 km). Bin immer so zwischen 90-120 gefahren. 120 bei freier Fahrt Habe vor dem Start den Tank mit 50 Liter Ultimate Diesel von BP gefüllt. Zuhause wieder getankt , Verbrauch 5,7 Liter auf 100 km. Das ist doch ganz ordentlich oder ? Ich habe jedoch das Gaspedal nur gestreichelt und selten überholt nur die letzten km habe ich 140 auf der Autobahn drauf gehabt.

 

2.0 liter Avensis T22: 9.5-10 liter /100km. 90% stadtverkehr.

ich finde das happig, dasd ein solcher motor mit 130 ps 10 liter auf 100km schluckt, das konnte 2001 die konkurenz schon besser!

mfg

ice

 

Hi,
Ich bin jetzt 2 Wochen in Österreich gewesen und hab ein Verbrauch von nur 5,9-
6,4 L/100Km gehabt. Sensationell. Bei mir Daheim komme ich bei gleicher Fahrweise nicht unter 7L. Der Verbrauch vom D-Cat hängt wohl auch ganz stark
davon ab wo man ihn bewegt.

Gruß
Uwe

 

na das 130km/h Limit auf Österreichs Autobahnen bewirkt natürlich schon was.
Auch wenn es totlangweilig ist mit einem D-CAT 130 zu fahren.

Ich verbrauche mit ca. 7l ungefähr einen Liter mehr als mit dem AV D4D was
quer über das gesamte Fahrprofil gilt. Die Erfahrung zeigt auch dass der
Verbrauch auch nach den ersten 10000km nochmals absinkt, mal schaun.

Mein Spritverbrauch war eigentlich mit all meinen Autos immer im grünen Bereich
was nicht zuletzt an meiner niedertourigen aber nicht langsamen Fahrweise
liegen dürfte. Ich bewege die Diesel nur selten über 2500 Touren und schalte
fast immer um 2000 Touren in den nächsten Gang. Das Gaspedal muss dabei
gar nicht so schonend behandelt werden.


Monegasse

 

mein Vensi wird immer sparsamer. Ab 20000km. wurde er spürbar sparsamer obwohl ich doch noch gerne mal Gas gebe.

6,1 Liter (AB / ÜL / IO)

 

Bin nur Landstraße gefahren,genau wie hier

 

6,85 l/100km
Verbrauchsbewußte Fahrweise:
In der Stadt zügig (kein Verkehrshindernis!)
Autobahnkurzstrecken 100 km/h
Autobahnlangstrecken 120 km/h

 

[style=margin:20px; margin-top:5px]Zitat:[/style]
Ottili schrieb am 23.01.2006 10:10


90 % Stadt (wo von ca. 70% Kurzstrecke von 9 bis 15 km ist, weg zur Arbeit, weil noch keine öffentlichen fahren wenn ich hin muss, oder schluss habe ) mit 50 bis 70 km/h, Erster gang fast ausbeschleunigt, und in den dritten geschaltet, meistens rollen gelassen, oder auch mal in den 2. runter geschaltet

10% Autobahn mit 100 bis 130 km/h im 5 gang, beim Beschleunigen immer runtergeschaltet, und Drehzahl geholt um wegzukommen , lol




Besonders motorschonend kommt mir das aber nicht vor

Ich fahre besonders in den Wintermonaten nicht zu hochtourig solange der Motor nicht warm ist.
Vom Spritverbrauch liegen wir beide ja gleich.

Gruß Thomas

[Edit] Fahre täglich 13 KM zur Arbeit und zurück


hi thomas,

du darfst mich nicht falsch verstehen, solange der motor kalt ist, dreht er auch nicht über 3000u/min. erst wenn er warm ist, dann wird die fahrweise geändert.
meine letzte fahrt brachte auch einen großen erfolg. die strecke bestand aus je einem drittel autobahn, landstrasse und stadt. ich bin mit 55,6l super 755km weit gekommen. die geschwindigkeit auf der autobahn lag bei ca. 120 km/h. stadt und landstrasse, so wie erlaubt.
ich denke mal, da geht noch was.

grüße

stefan

 

Hallo!

Je länger ich meinen 2.0 VVT-i fahre, desto weniger braucht er.
Bin bei knapp 8,7l gestartet (vor 2 Monaten) und liege kurz vor der 8l-Marke. Strecken sind immer recht gleich (vgl. Spritmonitor)

Da geht sicher noch was!

Gruß
ralf

 

[style=color:coral;]90 % Stadt (wo von ca. 70% Kurzstrecke von 9 bis 15 km ist, weg zur Arbeit, weil noch keine öffentlichen fahren wenn ich hin muss, oder schluss habe ) mit 50 bis 70 km/h, Erster gang fast ausbeschleunigt, und in den dritten geschaltet, meistens rollen gelassen, oder auch mal in den 2. runter geschaltet[/style]

Meiner Meinung nach ist ein Motor nach 9 bis 15 km noch nicht wirklich warmgefahren.
Deshalb fahre ich gerade auf solchen Kurzstrecken nicht zu hochtourig,- und dass die Gänge ausfahren in diesem Fall auch nichts bringt, erkennt man am Spritmonitor.

Ich möchte dich hier auch nicht angreifen, ich hatte damals einfach meinen Senf dazu gegeben. Jeder soll doch sein Auto so fahren wie er gerne möchte.

Gruß Thomas

 

Habe heute mein erster Tank geledigt. Verbrauch: 7,69 ltr, also 13 km auf 1 liter.
Bordcomputer zeigte: 7,7 ltr. 70% Autobahn (120-130km/h) und 30% Stad.
Jetzt nach den Tanken zeigt der Bordcomputer das ich noch 727 km fahren kann.

Bin gespannt ob das in die nächsten Wochen etwas verbesseren wird.
Ich denke das muß besser können mit ein Diesel.

Grüßen aus Holland,
Frank

 

hi thomas,

du greifst mich nicht an,
meiner ist nach ca. 3 km warm, jedenfalls nach temperaturanzeige.

grüße

stefan

 

Die Temperaturanzeige im Amaturenbrett zeigt nur die Wassertemperatur an.
Das Öl braucht länger als das Wasser um auf Betriebstemperatur zu kommen.


Heino