EU-Kommission will Diesel deutlich teurer machen

krass, aber da haben evtl die spediteure zu wasser und zu lande auch noch ein wort zu sagen. da bekomme ich innerliche wutausbrüche und äußerliche pickelanfälle, wenn ich sehe, was die eu uns alles vorschreibt!

danke dir für die info!


mfg rohoel.

 

Das mit dem teurer werdenden Diesel ist wohl noch ein ziemlich ungelegtes Ei.

Abgesehen davon müssten für die EU-Verordnung alle EU-Staaten ohne Ausnahme zustimmen. Das dürfte schwierig werden.

Und: Bei uns in unserem heiligen Deutschland ist der Rudolf-D-Erinnerungs-Treibstoff bereits jetzt so teuer, dass eine EU-Verordnung da wahrscheinlich nix mehr ausmacht.

Außerdem: Wenn es eine vernünftige Grundlage dafür gäbe, den Dieselpreis zu erhöhen, etwa die diskutierte Preisgestaltung nach Energiedichte statt nach Menge in Litern, warum sollte man es nicht machen?

Übrigens: Ich fahre selbst einen Diesel und juckele im Jahr ca. 35 000 km runter. Wäre also selbst ziemlich heftig betroffen, wenn der Preis wirklich stark hochginge. Aber deshalb muss ich ja nicht gleich so Blöd-Zeitung-gesteuert aufheulen wie die Bernziner-Fraktion wegen dem E10-Sprit, oder?

LG, uka

 

Nana , mal nicht mit Dreck werfen!

E10 und die Steuerangleichung von Benzin und Diesel sind doch völlig andere Dinge. Der Diesel muss ja nicht teurer werden. Wenn die Steuern vom Benzin runter gehen, dann bleibt der Diesel so wie er ist. Letztlich ist das eine logische, wenn auch in Deutschland dem Land der Diesel unpopuläre Vorgehensweise. In Japan zB. gibt es eine Schadstoffeinstufung, die für Diesel und Benziner gleich ist...

 

Das war bei uns früher auch so!
Als ich 1987 meinen ersten Diesel kaufte, war er ca. 1 Jahr steuerfrei (Ausgleich wg. Kat- Einführung bei Benzinern) und die Steuern auf Diesl und Bezinkraftstoff waren gleich. Allerdings war damals auch der Hubraum-Steuersatz der gleiche. Irgendwann in den 80er oder Anfang 90er wurde dann der Steuersatz auf Benzin- und Dieselkraftstoff getrennt und gleichzeitig auch die KFZ-Steuer auf Dieselfahrzeuge deutlich erhöht.
Gruß
Andreas

 

Ja gut, das kenne ich nicht.
Letztlich müssten in dem Fall ja auch die KFZ Steuern auf vergleichbare Basis gestellt werden. Aber ich denke mal, dass Berlin schon das maximal mögliche draus machen wird- für Steuereinnahmen. Einfacher als auf die EU zu verweisen kann man sowas nicht durchsetzen... :ar..:

 

Götter jeglicher Art, auch Foren-Götter, sind mir suspekt.

Als Atheist und Naturwissenschaftler halte ich es mehr mit Wissen als mit Glauben.

Nix für ungut, lieber TF103.

Aber ich bleibe bei meiner Ansicht zu E10 und Diesel. Auch wenn Du noch zig-Mal den virtuellen Blitzer betätigst (liebst Du den auch auf der Straße???).

LG, uka

 

Dann hast du es nicht verstanden...

E10 ist eine aufgezwungene Veränderung des Kraftstoffs , während die Dieselgeschichte eine reine steuerliche Geschichte ist. Das kann man wohl nicht ganz vergleichen.

 

Auch Fahrer von Benzinfahrzeugen müssen z.B. Lebensmittel kaufen. Diese werden per LKW, also mit Diesel transportiert. So massive Dieselpreiserhöhungen dürften die Logistikkosten deutlich erhöhen. Da soetwas i.d.R. weitergegeben wird wird sich das an der Supermarktkasse bemerkbar machen.

wir zaheln momentan schon auf die Frachtkosten über 6% Aufschlag wegen der hohen Dieselpreise. Die Spedition hat mit ca. 1,30 kalkuliert.

Grüße
papaop


zum Thema E10 und Lebensmittel: http://www.tagesschau.de/wirtschaft/maispreis100.html

 

@TF103

...die ökologisch unsinnige E10-Soße ist ebenfalls rein fiskalisch begründet.

Es ist jedem unbenommen, aus mehr oder weniger begründeter Furcht vor einem Motorzusammenbruch den teureren Super-Plus-Sprit in den Tank zu kippen.

Es geht wie immer in unserem Land allein um die Knete, die uns aus der Tasche gezogen werden soll.

Soviel zum Thema "nicht verstanden".

Aber ich denke, wie beerdigen das Thema hiermit. Ich werde mit Dir in dieser Angelegenheit so wenig übereinkommen wie mit Kopfhörer-Elvis, der ja in Sachen E10 so gewaltig in die Bütt steigt.

Lass uns im Forum die technischen Themen hochhalten.

LG, uka

 

Richtig, denn die Themen sind halt nicht vergleichbar.

Letztlich wird Berlin schon auskaspern, was für sie die günstigere Variante ist. An billigeres Benzin glaube ich jedenfalls nicht.

Wobei man Dank KFZ Steuer auf co² Basis durchaus die gleichen KFZ Steuernemessungsgrundlagen hätte- zumindest für Neuwagen. Und das ein Diesel mit 10l/100km ohne irgendeine Abgasreinigung günstiger kommt als ein 900ccm Benziner muss ja auch nicht sein. Zudem würde dann endlich mal der D-CAT belohnt werden.
Ganz so negativ sehe ich das also nicht- vorausgesetzt man setzt es vernünftig um.

 

Wieder mal ein Beispiel, dass die EU für uns nichts bringt!

Wir sind jetzt schon Zahlemann für jeden noch so abgewirtschafteten Miststaat!

Kann man nur hoffen, dass solche "Vorstöße" einiger EU-Politiker gleich im Keim erstickt werden!

VG

 

und WIR würden das nicht tun ? Geldranschaffen für später. Wer von Euch hat eine kapitalbildende Lebensversicherung, Private Rentenversicherung, ein Häuschen, ...

Und wenn man die Möglichkeit mehr Geld nach Hause zu schaffen? Wer sagt von Euch da nein??? Wo sind die Marx und Engels hier?

Und keine EU mehr - ich bin dagegen! Und die D-Mark wieder - ich bin dagegen.

Alles auf andere zu schieben und auf diese zu schimpfen. Nicht alles, aber vieles - mache ich mit Sicherheit auch. Dass die meisten Politiker auf ihrem Posten keine (wenig) Ahnung von ihrem Ressort haben liegt doch auf der Hand s.o.

Und solange der deutsche und die anderen (Welt)Michel zufrieden sind und ihr Auto dermaßen wichtig ist, sonntags gewaschen, gewienert und liebevoll als Schatzi, Vensi oder wie auch immer tituliert wird, ist doch alles in bester Ordnung.

Was ich sagen will ist, wer unternimmt aktiv was gegen den manchmal sehr merkwürdigen Poltikunfug?

...ich war 1989 mal auf der Straße....