Enttäuscht vom Benziner

Diskutiere Enttäuscht vom Benziner im T27: Motorisierung Forum im Bereich Avensis T27: von 01-2009 bis --; Nach meinem Wissen wird wirklich die Kennlinie des elektronischen Gaspedals mit angepasst Genau so ist es.

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  1. #561 Mandi, 06.03.2014
    Mandi

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    Genau so ist es.
     
  2. #562 jg-tech, 06.03.2014
    jg-tech

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    ...ich sage mal grob ausgedrückt, hier wird die Kennlinie von linear (ECO) auf logarithmisch (SPORT) umgestellt.
    Ja, das MDS hebt die Drehzahl an, aber auch das Gaspedal wird spontaner. Ich muß wirklich nicht mehr so weit drücken :whistling: ;) .
    Der Normal-Modus beim MDS ist ECO (was ja auch durch das Lämpchen angezeigt wird).

    Gruß Jörg
     
  3. #563 Mandi, 06.03.2014
    Mandi

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    Aber auch nur für alles unter 3000U/min,darüber wird automatisch "angereichert"......Lämpchen ist dann aus ;)
     
  4. #564 jg-tech, 06.03.2014
    jg-tech

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    ...nö, nicht unbedingt "angereichert" ;) . Alles über 3000 Touren ist einfach nicht mehr ökonomisch.
    Ich würde es auch nicht unbedingt an die 3000 Touren fest machen. Zumindest beim 1.8-er geht das ECO-Lämpchen kurz hinter 140 km/h dauerhaft aus. Davor kann man mit dem Gaspedal bestimmen, ob ECO oder nicht.

    Gruß Jörg
     
  5. #565 Harun, 06.03.2014
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    Pff...Alles unter 5000 Touren ist noch ökonomisch :thumbsup:
     
  6. #566 Mandi, 06.03.2014
    Mandi

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    deswegen Smily und Gänsefüßchen....angereichert über Gaspedal :D

    muss das noch mal beobachten,denke ab 3000 geht das Lämpchen aus...
     
  7. #567 focki, 06.03.2014
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    Ja gut, das Gaspedal reagiert spontaner. Aber was bewirkt das? Am Getriebe ein spontanes runterschalten bei leicht gestiegener Drehzahl oder wirklich daß der Motor sofort hoch geht und dann das Getriebe anpasst?
     
  8. #568 jg-tech, 06.03.2014
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    ....also, bei Normalmodus und 60 km/h habe ich 1000 U anliegen (beim Segeln). Mit Sporttaste liegen dann dort ca. 2500U an beim "Weitersegeln".
    Im Normalmodus bei 60 (1000U) und Gas geben (für Beschleunigen), geht die Drehzahl langsam (je nach Gaspedalweg auch schneller bis zum KickDown) nach oben und beschleunigt ....
    Im Sportmodus bei 60 (ca. 2500U) und Gas geben, geht die Drehzahl spontan/schneller hoch und der Wagen beschleunigt schneller und das bei weniger gedrücktem Pedal im Vergleich zu Normalmodus.

    Es gibt doch ein Modul (zum dazwischenklemmen) zum "Tunen" des E-Gas, damit der spontaner reagiert. Das wird wohl hier beim MDS teilweise vom STG realisiert. DTE-Systems Gaspedal Tuning Toyota Avensis T27 10423724 Pedalbox | eBay
    Schau Dir mal die Kennlinien an in dem Angebot ;)

    Gruß Jörg
     
  9. #569 focki, 06.03.2014
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    Das ist das eigentlich entscheidende.
    Ich habs bisher so verstanden, daß er im Sportmodus nur sofort anfängt höher zu drehen und sich somit bei jeder Leistungsanforderung zwischen maximalem Drehmoment und maximaler Leistung bewegt.

    Andere Frage, warum bauen die die Sporttaste dann nicht auch beim Schalter und der Dieselautomatik ein? Gut, schalten muß man selbst aber son Sportmodus ab Ausstattung X wäre ein Punkt mehr auf der "das hat der mehr" Liste.
     
  10. #570 Mandi, 06.03.2014
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    Hast doch genug Blinddeckel für Tastenbelegung,pack halt mal den weißen Edding aus! :)


    Sandro :rolleyes:
     
  11. #571 focki, 06.03.2014
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    :rolleyes:
    Ich brauch son Ding nicht. Und ich frag ja auch nur, weil wenn es ne reine Softwarelösung ist, die vorhanden ist, warum bauen die das nur beim MD-S ein?

    Und genug Blindkappen .... Grübel .... eine unten beim Tankdeckel & VSC Knop .... wo noch?
     
  12. #572 Mandi, 06.03.2014
    Mandi

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    Oben links nix?
    Ach,ihr fahranfänger habt da ja den begrenzer :)
     
  13. #573 jg-tech, 06.03.2014
    jg-tech

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    ...Vorsicht Sandro, die können uns mit dem MDS als Fahranfänger titulieren .... :whistling: ;) :D
     
  14. #574 Mandi, 06.03.2014
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    Das mit den vielen Buchstaben an der Kulisse bekommen die nie hin :)
     
  15. #575 focki, 06.03.2014
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    Na genau, dafür können wir schalten und den rechten Fuß angemessen bewegen.
    Ach ja und WIR kommen auch mit 3 Pedalen trotz nur 2 Füßen zurecht. :whistling:
    :)
    Begrenzer .... ja dieses Abfallprodukt haben sie eingebaut. :rolleyes:
     
  16. #576 jg-tech, 06.03.2014
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    ...weil wir mit dem MDS ein anderes STG (oder zumindest andere SW) haben. Das STG ist für Motor und Getriebe zuständig. Und bei uns ist die Steuerung eben auf Eco ausgelegt.
    Ihr müsst ja nicht nach den Schaltempfehlungen schalten, dann habt ihr ja quasi den Sportmodus. :whistling: ;)
    Ich kann zwar prinzipiell auch manuell "schalten", da werden mir 7 Stufen/Gänge vorgegaukelt. Aber die haben keine feste Übersetzung wie bei einem Schaltgetriebe. In der Stadt bis 60 gibt der mir auch nicht den 7. Gang. Den bietet er erst über 80 auf der Landstrasse an.
    Der MDS/CVT ist also anders gesteuert.

    Gruß Jörg (läßt Dich bald mal Probefahren ;) )
     
  17. #577 Mandi, 06.03.2014
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    1:0 für Peter :D
    Dafür hab ich unten links eine AFL Taste ;)
     
  18. #578 jg-tech, 06.03.2014
    jg-tech

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    ....ich bediene die 2 Pedale aber auch nur mit einem Fuß :whistling: :thumbup: :D, dann kommt das wieder hin :)
     
  19. #579 Mandi, 06.03.2014
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    Also kämen wir mit 4 Pedale zurecht :thumbsup:
     
  20. #580 focki, 06.03.2014
    focki

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    AFL ?
    Achtung Fahranfänger Licht (im Heckfenster) :D

    Peter - 2:0 - und weiß was das AFL ist
     
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