Entscheidungshilfe Gebrauchtkauf T27 Kombi

liebes forum,

ich stehe gerade vor einer kaufentscheidung und habe mich deshalb hier (und als zukünftiger avensis-fahrer) angemeldet, um euch um eure meinun zu bitten. ich habe gerade die wahl zwischen zwei t27 kombis.

edition 10/2010, äußerlich top, 85tkm, metallic
edition 12/2011, außerlich gut gebraucht mit kratzern,135tkm, metallic mit 12-monatiger garantie (jaja...)

gleicher preis, gleiche ausstattung, incl. winterräder und sommer auf alu.

ausstattung gleich, beide händler (einmal üblicher kleiner gebrauchtwagenfritze, einmal autohaus) ok
zustand bremsen, getriebe gleich. kein rost an den üblichen stellen.

zu welchem würdet ihr mir raten? ein jahr älter und 50tkm weniger wäre momentan meine wahl. gibt es hier erfahrungswerte oder andere meinungen?

danke und gruß,
tim

PS: ...und falsches forum erwischt. sorry, bitte verschieben, lieber mod!

 

hi. 1.8, beide um die 10k.
gruesse
t

 

vielen dank für die rückmeldungen und danke mod für verschieben des threads.
ich bin semilegastheniker und hasse rechtschreibfaschismus. jedoch liebe ich höflichkeit und gute umgangsformen.

zum thema: hab auch das gefuehl, es wäre etwas wenig auto fuer die kohle. das preisniveau auf mobile.de ist wohl so. zumindest in von mir erreichbarer entfernung fuer eine probefahrt.

danke nochmal!
grüsse,
t

 

jepp. zumindest auf mobile de liegen die t27 von 2010/2011 um die 100tkm im bestenn falle bei 9800. beide angebote sind schaltgetriebe. bin beide probegefahren. davon abgesehen, daß die 147PS sich leicht unterzuckert anfühlen für das schwere auto, war ich von beiden autos sehr angetan. sind halt gemütliche und sanftmütige familienkombis - und wenn das ding ohne kapitale reparaturen die 250tkm erreicht, wäre der avensis perfekt für uns.

der hier schaut "wertiger" aus, was den innenraum betrifft (ist das nach dem 1 facelift?) - aber ist er die kohle wert?
HATETEPEESS:suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-avensis-kombi-edition-r%C3%BCgland/278067978.html

zum vergleich: habe für die gleiche kohle (12K) gerade einen octavia elegance 1.8 TSI von 11/2013 angeboten bekommen mit 62.000km vom händler mit garantie. zumindest kolbendichtung/ölabstreifer und kettenproblem sind in der motorrevision gelöst. hoffentlich somit auch die endlose ölsauferei....

brauche das schaltgetriebe, schalte gerne selbst. mein 2.0 TDI b6 passat ist letzten freitag mit 130tkm gestorben. das ganze dank fehlkonstruktion der antriebswelle ausfall der ölpumpe mit resultierendem trockenlaufen von turbo und motor. alles innerhalb weniger sekunden nach auftauchen der fehlermeldung. garantie/kulanz seitens VW ist gänzlich absent. kurze antwort: ja, bräuchte alsbald ein neues auto. bin momentan mit mietwagen unterwegs (mondeo mk5 ecoboost 1.6, ein gar seltsames auto)

grüße,
t

 

ok. auch wenn es um zuverlässigkeit und das ziel hoher laufleistung geht?

hmm. kulanz fuer motorschäden, die zu lasten der hersteller gehen aufgrund technischer bzw. konstruktionsbedingter unzulänglichkeiten, sollten (und wurden bei toyota) sehr kulant gehandhabt. der liebe vw- konzern dementiert immer alles und lenkt erst ein, sobald der shitstorm richtig einschlägt.

Frage: lohnt sich der aufpreis fuer einen 2012/13er (1. fl) hinsichtlich technischer verbesserungen?