Endlich: Navigation während der Fahrt

Im Stau kann man ja das Auto auch mal eben ausmachen und das Navi neu einstellen. Sicher ist das etwas umständlich, aber im Allgemeinen tendiere ich auch dazu mich während der Fahrt auf dieselbe zu konzentrieren. Das heißt auch kein Handy / Essen & Trinken / Karte angucken o.ä.
Man verliert nun wahrlich kaum Zeit, wenn man eben mal anhält. Sicherheit geht vor !

 

Zitat:Im Stau kann man ja das Auto auch mal eben ausmachen und das Navi neu einstellen. Sicher ist das etwas umständlich, aber im Allgemeinen tendiere ich auch dazu mich während der Fahrt auf dieselbe zu konzentrieren. Das heißt auch kein Handy / Essen & Trinken / Karte angucken o.ä.
Man verliert nun wahrlich kaum Zeit, wenn man eben mal anhält. Sicherheit geht vor !
Man kann das Navi bedienen, sobald man im Schritttempo ist. Also Motor aus ist dazu nicht erforderlich. Abgesehen davon gehen die Sprachbefehle. Damit kann man zwar keine neue Adresse eingeben, wenn ich mich nicht irre, aber Speicherpunkte oder so kann man anwählen.
Ich gebe allerdings zu, daß ich mir auch noch nicht die Mühe gemacht habe, die ganzen Sprachbefehle mal zu probieren.

bye, ylf

 

Zitat:Hallo
ABER: Morgen wird bei mir ein Schalter eingebaut, mit dem ich während der Fahrt das Tachosignal ausschalten kann. Endlich kann ich auch während der Fahrt die Funktion "Autobahn Ein/Aus" verstellen.Bis dann.

Funktioniert das jetzt bei Dir?
Weißt Du, wie man das macht oder kennst die Schaltung? Welcher Draht muß getrennt werden? Gibt es ungewollte Nebeneffekte?

Viele Grüße,


Michael

 

Wegen Tachosignal die Suche nutzen, dann findest Du zum Beispiel das hier:
Zitat:Die Tacho-Impulsleitung ist an einer gut zugänglichen Stelle hinterm Handschuhfach, an der Motorsteuerung zu finden.
2. Stecker von oben, eine violett/weisse Leitung (PIN 17).
Motorsteuerung ist die grosse, senkrecht, rechts hinterm Handschuhfach eingebaute Baugruppe.

Mit freundlichen Grüssen

Frank

Und mit dem abklemmen des Signals wird es funktionieren, allerdings wirsd die Positionsbestimmung in dem Moment ungenauer und im Tunnel funktioniert es dann gar nicht mehr.

Stephan

 

Zitat: Und mit dem abklemmen des Signals wird es funktionieren, allerdings wirsd die Positionsbestimmung in dem Moment ungenauer und im Tunnel funktioniert es dann gar nicht mehr.

Das wäre doch kein Problem, denn im Tunnel habe ich mich noch nie verfahren

 

"Wie gesagt, der Beifahrer sollte schon das Navi voll benutzen können! Ich denke, die haben so eine intelligente Logik im Auto!
Wozu gibt es denn den Beifahrersitzsensor?

Das ist für mich einfach eine riesige Schlamperei in der Logik und im Komfort dieses teuren Autos! Da fehlt es eben noch ein bisschen! Man sagt doch eigentlich den Japanern den totalen Perfektionismus nach, oder? "

Hallo Blendy,

.. was soll diese Anspielung auf diese intelligente Logik, den Beifahrersizsensor und den totalen Perfektionismus im Zusammenhang mit der Navi-Bedienung während der Fahrt? Ein belegter Beifahrersitz bedingt doch noch lange nicht, dass wirklich nur der Beifahrer da am Navi rumspielen will! Wie sollte also eine von dir geforderte Logik erkennen, dass der Beifahrer am Navi rumspielen will?
.... Außerdem, es gab schon einen anderen Thread hier, in dem wurde angemeckert, dass eine hinreichend schwere Aktentasche ausreicht, den Beifahrer-Gurtwarner anzusteuern. In meinen Augen logisch, da die Logik halt nur erkennt "Gewicht da"/"Gewicht nicht da" und an hand dieser Kriterien den Piepser aktiviert.

 

Weisst Du, ich rege mich über Deinen Angriff auf mich garnicht auf, solche Beiträge sind einfach nur destruktiv und bringen niemand weiter.

Aber mal deutlich: Ich habe 2400 Euro für ein Navi ausgegeben und dachte, ich bekomme eins, welches den in deutschen Autos eingebauten Navis ebenbürtig ist.

Ich hatte in den letzten 7 Monaten jede Woche einen Mietwagen, alles neue Autos, oft mit Navi. Die Navis haben alle während der Fahrt funktioniert. Ist denn der Avensisfarer weniger fähig als, sagen wir, der Audifahrer?

Und wenn Toyota weiter so macht, mit der Bevormundung durch piepsen und Abschalten von Funktionen, dann werde ich mich evtl. beim nächsten Auto doch für Audi entscheiden.
Der A4 ist nämlich auch ein super Auto!

 

@Blendy

Ich wäre auch froh, wenn man das NAVI während der Fahrt bedienen (lassen) könnte. Gerade im Stau ist es ärgerlich, dass schon langsames Dahinrollen die Eingabe weitgehend verhindert.

Jeder Fahrer/Beifahrer soll doch selbst entscheiden dürfen, was er verantworten kann und was nicht.

 

Zitat:@Blendy

Ich wäre auch froh, wenn man das NAVI während der Fahrt bedienen (lassen) könnte. Gerade im Stau ist es ärgerlich, dass schon langsames Dahinrollen die Eingabe weitgehend verhindert.

Jeder Fahrer/Beifahrer soll doch selbst entscheiden dürfen, was er verantworten kann und was nicht.




Mein Senf hierzu, obgleich ich kein Navi habe:

Das mit dem "selbst entscheiden, was man verantworten kann" ist im Straßenverkehr bereits sehr eingeschränkt.

Man denke an die Gurtpflicht und das Verbot von Handynutzung ohne FSE während der Fahrt. Und das ist gut so.

Insoweit gibt es sehr wohl für den Hersteller Gründe, sich gegen eine Nutzung des Navis während der Fahrt zu entscheiden.
Einen großen Unterschied zwischen Handynutzung und Navigationssystem kann ich nicht erkennen.

Beim nächsten Vorfall à la "LKW fährt in Gruppe von Kindergarten-Kindern, weil Fahrer mit Navi beschäftigt war", sind auch ruckzuck in Audis die Funktionen während der Fahrt gesperrt .

 

Zitat:

Mein Senf hierzu, obgleich ich kein Navi habe:

Das mit dem "selbst entscheiden, was man verantworten kann" ist im Straßenverkehr bereits sehr eingeschränkt.

Man denke an die Gurtpflicht und das Verbot von Handynutzung ohne FSE während der Fahrt. Und das ist gut so.

Insoweit gibt es sehr wohl für den Hersteller Gründe, sich gegen eine Nutzung des Navis während der Fahrt zu entscheiden.
Einen großen Unterschied zwischen Handynutzung und Navigationssystem kann ich nicht erkennen.

Beim nächsten Vorfall à la "LKW fährt in Gruppe von Kindergarten-Kindern, weil Fahrer mit Navi beschäftigt war", sind auch ruckzuck in Audis die Funktionen während der Fahrt gesperrt .


Da geh ich noch weiter: Wie dumm darf/muss man sein um Sicherheitsorgane zu umgehen und dadurch sich und andere zu gefährden?
Ich kann nur hoffen dass:
Die Benutzbarkeit während der Fahrt vom TÜV geprüft wird.
Ein dicker Baum statt Frau mit Kinderwagen im Wege steht.

Und jetzt soll sich keiner über den Ton beschweren - Ich bin stinkwütend bei der Vorstellung, dass mir einer entgegenkommt und am Navi fummelt !

Oldi

 

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bei Audi und Co kann man auch am Navi rumstellen während der Fahrt!
Und bauen die mehr Unfälle dadurch???

Einige Autoradios sind komplizierter als ein Navi zu bedienen und...wirds verboten?!

So´n quatsch, wenn ich sowas höhre! Hier meckern und im Auto SMS schreiben bei 100km/h.

 

[style=color:red;][...][/style]
Hier wird die persönliche Bequemlichkeit vor Sicherheit gestellt - von einigen wenigen.
Toyota ist eindeutig auf dem Sicherheitstrip, allerdings meinen einige hier sie würden bevormundet. Das sind möglicherweise genau die Leute, die eine Portion Bevormundung brauchen, weil sie offenbar nicht in der Lage sind, Risiken einzuschätzen.
Wenn Audi & Co ihre Navi's während der Fahrt bedienen lassen, hat man sich (noch) nichts dabei gedacht - hier fehlt also der Sicherheitsinstinkt - oder man nimmt das Risiko in Kauf.

Ganz schlimm finde ich, dass sich Werkstätten dazu hergeben, sicherheitsrelevante Einrichtungen zu manipulieren. Ich bin mir sicher, dass T. reagiert, wenn diesbezüglich Beschwerden kommen. Sie werden kommen... Damit meine ich nicht das Ausschalten des Gurtpiepsers, da schädigt sich jeder selbst so gut wie er will.
Wenn an einem Fahrzeug sicherheitstechnische Einrichtungen manipuliert werden, erlischt die ABE, hat das einer der Oberschlauen bedacht?
Muß es erst einen Toten geben, bis hier die Einsicht vorrang vor Bequemlichkeit hat?

Morgen ist Heiligabend - das Fest der Liebe...
Unterm Baum, vielleicht mit feuchten Augen, dann in die Kirche, dort womöglich noch spenden für Arme... und am nächsten Tag ins Auto setzen, die Ellenbogen raus, den Fuß aufs Gas, Platz da! Ich komme, ich, ich, ich

Oldi

 

Solche Bemerkungen wie "Deppengeschwätz" möchte ich hier nicht mehr sehen. Wir sind alle erwachsene Menschen und sollten schon in der Lage sein die Meinungen Anderer zu akzeptieren und dabei auf einem sachlichen Level zu diskutieren.

Markus

 

-Es gibt einige Nachruest-Navis, deren Bedienung waehrend der Fahrt moeglich ist.
-Es gibt einige Leute, die trotz Navi mit Beifahrer unterwegs sind (kenne das selbst, wenn wir mit Firmenwagen und mehreren Personen unterwegs sind und der Beifahrer z.B. die Zieladresse eines anderen Kunden eingeben moechte.)

Ich denke eine Aufhebung der Sperre kann schon Vorteile bieten.

Bitte achtet auf Eure Ausdrucksweise. Das passt nicht in unser Forum.

 

So .. vorweg, hiermit in aller Öffentlichkeit:

Blendy, entschuldige meine dir gegenüber beleidgende Ausdrucksweise!

Ich habe mich nur erregt über deinen Ansatz, weil im beruflichen Leben desöfteren bei uns Kunden auftauchen die irgendeine Funktionalität wollen, die aber mit einfachen preiswerten Mitteln nicht umsetzbar sind. Sie wollen die Komplexheit des Thema nicht wahr haben und sind aber auch nicht bereit, entsprechendes Geld zu investieren um denn doch ihre Wünsche umgesetzt zu bekommen. In diese Rubrik habe ich dein Ansinnen eingeordnet.

Noch was zum Thema Navi während der Fahrt. Ich frage mich, wie ihr euer Auto gekauft habt. Erstens existieren hier im Forum schon ewig lange diese Anmerkungen zu dieser "vermeintlichen Schwäche" und Zweitens, habt ihr keine Probefahrt gemacht um da zu merken wie der Hase im Avensis läuft?

Also, wie auch schon andere angemerkt haben, Toyota fährt die Sicherheitsschiene. Ich weiß nicht wie die Vorschriften in anderen Staaten aussehen, könnte mir aber gut vorstellen, dass die abgeschaltete Bedienbarkeit des Navis während der Fahrt durchaus aus amerikanischen Geschehen heraus umgesetzt wurde, denn dort muss ja für alles irgendein Hinweis her bzw. sind die sehr regide wenn es drum geht Schadensersatz ... eine Vermutung, mehr nicht!

Nochwas zur allgemeinen "nervigen" Piepserei. Wer schon mal seinen Wagen beleuchtet auf dem Parkplatz zurückgelassen hat, weil schlicht und ergreifend kein "Licht an!"-Warner ... und dann eine leere Batterie beim Zurückkommen ....

 

Hallo zusammen,
ich habe schon mehr als ein Navi eingebaut und benutzt, in jeder Bedienungsanleitung wird darauf hingewiesen das das benutzten des Navis während der Fahrt, nicht zulässig ist. Mit ein Paar Handgriffen kann ich diese Sperre umgehen, der Hersteller ist dan aber aus der Verantwortung, un d das ist gut so. Wo jeder gleich Klagen will, man kann das ganze nämlich auch anders herum sehen, ich benutzte des Navi während der Fahrt und wenn was passiert sae ich einfach das hätte der Hersteller doch unterbinden können. "Ich weiss doch nicht das man das nicht darf"


Ganz nebenbei mein Navi kann ich während der Fahrt bedienen, ich mache das aber Ausgesprochen selten da ich um das Risiko weiss, und Kenwood weiss auch das ich denen nicht dumm kommen kann, wenn schief geht.

 

Ich entschuldige mich auch für meine Ausdrucksweise!

Trotz allem bleib ich auf dem Standpunkt, mir ist es lieber einer pielt bei 100 km/h am Navi als das Er sich den Stadtplan vors Gesicht hält und drin rumblättert!