Empfindliche Lackierung?

Wasserlösliche Lacke:
Hierbei ist bei spritzen keine verdünnung mehr nötig sondern diese wird mit Wasser anteilig ersetrzt.
Haben glaube ich inzwischen alle Hersteller.
Der nachteil ist, daß diese Lacke nicht mehr so hart sind wie früher.

 

Zitat:Der Lack meines AV ist genauso empfindlich oder unempfindlich wie der anderer Fahrzeuge auch, die ich bisher so gefahren habe.

Mehr oder weniger Kratzer hängen eher von der Waschstrasse ab, da habe ich schon üble Dinge gesehen...

Harald

Hallööölliii Harald,

mein vensi hat bisher noch keine Waschstraße durchlaufen - immer Handwäsche! - weshalb er auch noch keinerlei Kratzer hat aber meiner Meinung nach zu viele kleine Steinschlagschäden. Er hat halt nicht so'n dickes Fell.

Weis auch nicht wer ihn immer steinigt?

 

Zitat:Ja Guido,

wer macht sich denn sowas vorne dran? -
Sieht wirklich bescheiden aus.



Hallo erst mal,

die Dinger (Hauben) kommen (Genauso wie der Lack auf unseren T25 übrigens) ursprünglich aus den USA. Zufall oder Notwendigkeit?

 

Hi,

wen's stört: es gibt von 3M eine Folie (so, wie ein Ladekantenschutz), die wird von Profis aufgeklebt und ist fast nicht zu sehen. Das lohnt sich wahrscheinlich nur bevor die ersten Einschläge zu sehen sind.
Bei Interesse kann ich mal suchen, ob ich die Info dazu noch hab. Ich hatte das auf der Essener Motorshow letztes Jahr gesehen und mir ein Prospekt mitgenommen.

Was das Thema saubere Autobahnen angeht, so muss ich von meinem TÜV-Termin berichten. Als sich der Prüfer unter mein Auto stellte und es anschliessend von oben gesehen hat, meinte er nur: 'Sie fahren aber überwiegend auf der Autobahn: unten schön sauber und oben voller Einschläge...'.

Soweit dazu.

Ich glaube jedenfalls nicht, dass der Lack und die Lackierung von Toyota sich von denen der anderen Hersteller großartig unterscheidet.

Gruss,

Freak242

 

Hallöööliii Freak,

habe inzwischen auch den Eindruck, daß das Vielfahren und die höheren Geschwindigkeiten auf der AB die Auswirkungen von Steinschlägen potenzieren, vor allem bei dieser Lackqualität.
Dein Tip mit der 3M-Folie, die übrigens auch als Schutzfolie für die Dachreling bei der Montage der Basisquerträger von Toyota Anwendung findet, läßt mich hoffen einen akzeptablen Schutz gegen Steinschlag zu finden. - Wäre auf jeden Fall besser als eine Kraterlandschaft nach mehreren zehntausend km oder eine teure Neulackierung der Motorhaube usw.

In diesem Sinne nochmals Danke! - Freak242!

Buerzelbaerchen

 

Zitat:Ist das bei den dunklen Lacken nicht genau anders herum?

Ja, bei mir kommt eine helle Grundierung zum Vorschein wenn der Lack ab ist. Ist dann auch schön zu sehen....

 

Zitat:...
Was mich allerdings noch zusätzlich enttäuscht ist die Tatsache, dass unter dem silbernen Lack eine dunkle Schicht auftaucht und somit die Einschläge sehr gut zu sehen sind.
...

Guido


Rost



Heino

 

Hallo zusammen,

ja das mit der Härte der Lackierung ist bei den heutigen Lacken ein Problem. Ich habe leider auch schon die ersten 'Einschläge' feststellen müssen. Hoffen wir, dass nicht nur Mercedes die neu entwickelten Nano-Lacke verwenden wird, sondern sich auch Toyota seiner Kunden erbarmen wird. Diese sind um ein mehrfaches härter als die bisherigen Lacke - leider nutzt uns das jetzt wenig.
Hinter der dunklen Grundierung bei hellen Lacken und umgekehrt helle bei dunklen Lacken, sollte man nicht gleich etwas Schlechtes vermuten. So lassen sich doch Lackierfehler bei der Endkontrolle leichter erkennen - vielleicht ist das ja der Grund.

Kleine Anmerkung zu der klaren Schutzfolie: die hatte bzw. habe ich auch auf meinen Peugeots gehabt bzw . habe sie noch darauf seit fünf Jahren (der 406 war dunkelblau metallic, der 206 ist grausilber metallic). Diese Folien haben Vor- und Nachteile. Einerseits halten sie zwar einiges an Steinschlag ab, aber leider auch nicht alles. D.h. auch da gibt es Durchschläge, die die Folie und den Lack durchschlagen. Dann ist eine Reparatur mit Lackstift o.ä. schwieriger. Man muss dann auf die Folie mit lackieren, damit das Loch komplett überdeckt ist. Und dass man die Folie nicht sieht, ist leider auch nur am Anfang so. Im Laufe der Zeit werden die Ränder der Folie auf der Motorhaube sichtbar - bei dunklen Fahrzeugen als helle Ränder und bei hellen Fahrzeugen werden es durch die besser sichtbaren Schmutzanhaftungen, die man auch beim Waschen nicht wegbekommt, dunkle Ränder.
So hat alles seine Vor- und Nachteile. Bei meinem Avensis habe ich mich daher - nach 5 Jahren mit diesen Folien - dafür entschieden, keine anzubringen und mit dem Steinschlag zu leben.

Gruß

Funbiker-1

 

Zitat:
So hat alles seine Vor- und Nachteile. Bei meinem Avensis habe ich mich daher - nach 5 Jahren mit diesen Folien - dafür entschieden, keine anzubringen und mit dem Steinschlag zu leben.

Gruß

Funbiker-1


Tja, vielleicht sollte man das alles viel gelassener nehmen.


Aber eben gar nicht so einfach wenn das Auto noch relativ neu ist.


Und mir der Zeit heißt es bei den meisten sowieso:
Ist der Lack erst ruiniert, lebt sich´s völlig entspannt und ungeniert!


bluebaer

 

Hallo,

wasserlöschlich hin oder her, für ein Auto zwischen 20.000 und 25.000 Euronen kann man eine bessere Qualität verlangen.
Bin mit dem Lack (schwarz) bei meinem Neuen auch nicht zufrieden. Seit dem ersten Tag hat er diese Waschanlagenkratzer u.a.. Trotzdem sieht er in schwarz einfach super aus und tut der Freude am AV keinem Abbruch, aber ist schon ärgerlich bei einem Neuwagen.
Muß wohl Luquid Glass sein Bestes tun.

Frank (der nur mit der Hand waschen wird)

 

moin,
letzte Woche Freitag hat Nissan die neuen,selbstheilenden Lacke der Öffentlichkeit vorgestellt.Dabei sollen kleine Kratzer wieder "zufliessen".Z.B Kratzer in der Waschanlage.
Für mich stellt sich dann die Frage der Pflege.
Teflon wird dann wohl nicht in Frage kommen.
piper

 

Zitat:moin,
letzte Woche Freitag hat Nissan die neuen,selbstheilenden Lacke der Öffentlichkeit vorgestellt.Dabei sollen kleine Kratzer wieder "zufliessen".Z.B Kratzer in der Waschanlage.
Für mich stellt sich dann die Frage der Pflege.
Teflon wird dann wohl nicht in Frage kommen.
piper


Pflege ist nicht weiter nötig, einfach den groben Dreck damit runterholen , und dann abspülen.

Der Lack repariert sich selbst und sieht dann aus wie neu

Stephan

 

Zitat:Zitat:moin,
letzte Woche Freitag hat Nissan die neuen,selbstheilenden Lacke der Öffentlichkeit vorgestellt.Dabei sollen kleine Kratzer wieder "zufliessen".Z.B Kratzer in der Waschanlage.
Für mich stellt sich dann die Frage der Pflege.
Teflon wird dann wohl nicht in Frage kommen.
piper


Pflege ist nicht weiter nötig, einfach den groben Dreck damit runterholen , und dann abspülen.

Der Lack repariert sich selbst und sieht dann aus wie neu

Stephan
... wie gut, wenn man dann ein paar Lackschichten hat.
Gruß Alfred

 

Zitat:
So hat alles seine Vor- und Nachteile. Bei meinem Avensis habe ich mich daher - nach 5 Jahren mit diesen Folien - dafür entschieden, keine anzubringen und mit dem Steinschlag zu leben.

Gruß

Funbiker-1


Da gibt es ein einfaches, wirksames und noch kostenloses Mittel gegen Steinschlag:

Abstand halten....

Oldi

 

Zitat:Da gibt es ein einfaches, wirksames und noch kostenloses Mittel gegen Steinschlag:

Abstand halten....

Oldi



Ohh...ohh..... das ist aber mehr als Praxisfremd !!

bluebaer

 

Zitat:Zitat:Da gibt es ein einfaches, wirksames und noch kostenloses Mittel gegen Steinschlag:

Abstand halten....

Oldi



Ohh...ohh..... das ist aber mehr als Praxisfremd !!

bluebaer

Andersrum geht es auch:

So nah dran dass die Steinchen nur bis an die Stoßstange und nicht höher fliegen können.

Konnte ja nicht wissen, dass Du ein potentieller Drängler bist!


Oldi

 

... und gaaaaaaannnnnnnz langsam fahren.
Gruß Alfred