Elektronikproblem?

Kannst du das "Batterie auf Low" mal genau erklären.
Aber wie maze schon schreibt, sie scheint der Auslöser zu sein. Wenn die Spannung zusammenbricht, dann starten/müssen die Steuergeräte erst neu starten. z.B, die Fensterheber müssen dann neu angelernt werden damit die Automatikfunktion wieder funktioniert. (bei gezogenem/gedrücktem Taster die Fenster einmal komplett runter und wieder hoch fahren lassen)

 

Wie alt ist die Batterie denn?
200km durch die Alpen besagt noch lange nicht daß das an der Batterie liegen muß!
- Sind die Batteriepole/Kontakte sauber? Also auch unter den Klemmen!
- Wenn du die Klemmen an der Batterie schon ab hast, so vorhanden mit Messgerät den Ruhestrom messen. Messen über 10-15 Minuten bis sich alle Steuergeräte schlafen gelegt haben.
- Lädt die Lichtmaschine? So vorhanden mal Motor starten und an den Polen messen wie hoch die Spannung dann ist.
- Ladegerät anklemmen und 15-24Stunden laden lassen.

 

Passt aber weniger zum Fehler "nach 2 Stunden Fahrt eine Rast eingelegt und Auto war tot" So schnell saugt ne Endstufe die nicht unter Last läuft die Batterie nicht leer.
Hört sich eher nach Batterie selbst an. Stichwort Platten haben Kontakt zum Batterieschlamm. Darum auch die Frage nach wie alt ist das Teil.
Alternativ eben eine defekte Lima/Laderegelung.

 

Naja, das Radio zieht weniger als das Licht. Ist aber auch egal.
Hast du ein Voltmeter? Das was dein Ladegerät da anzeigt ist eventuell eher .... geschätzt.

Aber mal generell- Batterie 8 Jahre alt, die wird es wohl sein. Passt zumindest zu meiner Theorie mit dem Bleischlamm und einer/mehrerer Platten die darin stecken.

Kommt drauf an wo man sie kauft. Kann schon sein daß man für den Gegenwert schon ein Stück Welt abbekommt. Ich hab hier schon Preise von 250-300 Euro gelesen. Meine hat 63,xx incl. Versand gekostet.

 

Zu lang sicher nicht. Aber passt schon, sie hat schön lange gehalten und das ist ja auch gut so.
Bei dem Alter würde ich hier aber auch zuerst an die Batterie denken.
Allerdings, wie schon mehrfach erwähnt, hätte ich schon mal gemessen ob da ein ausreichender Ladestrom von der Lima kommt.
Wie gesagt, 8 Jahre Lebensdauer sind lange und gut, was aber nicht bedeuten muß daß auch wirklich hier der Fehler liegt. Denn die Lima dürfte auch 8 Jahre alt sein.

 

Tja, dann ist es zu 99,99% die Batterie.
Bei den 10.5V ist genau eine Zelle der Batterie defekt. Wahrscheinlich Plattenschluß.

13,8V reicht gerade zur Erhaltungsladung oder du hast sehr viel Zeit zum Laden.
14,4V (deine 14,37V sind dem gleichzusetzen) sind die optimale Ladespannung. Bis runter zu 14,1V ist das noch o.k..

 

Sehr schön. So soll es sein.
Ob die Neue nun auch wieder 8 Jahre hält? Aber ich denke daß muß sie auch nicht mehr.