Elektronik-Gau beim T22 ?? Mehrere Fehler gleichzeitig

Guten Morgen,
Ganz neu hier im Forum, eben angemeldet und brauche mal einen Rat. Schock in der Morgenstunde. Habe den Avensis T22, 98 (old?) Benziner und sonst keine Probs. Eben gerade zur Arbeit wollen und folgender Effekt:
Zündung an, alles normal. Motor an, Licht an: Licht geht an, flackert und geht wieder aus. Gleichzeitig fallen Temperaturanzeige und Tankanzeige aus (null) und der Lüfter vom Gebläse macht volle Drehzahl, lässt sich durch keinen Regler beeinflussen. ABS-Lampe geht an. Motor läuft aber artig weiter.
Nach Neustart der selbe Effekt. Ohne Licht kann ich nicht fahren.. :-((
Irgendwie hatte ich den Eindruck, ich hab zu viel Bordspannung ?!? (Wischer sehr schnell, Innenbeleuchtung sehr hell..) - Bin selbst Elektoniker, aber hoffe, jemand kennt den Effekt und hat einen Suchansatz für mich.. Hab in der Suchfunktion leider nix gefunden. Wäre für einen Tipp sehr dankbar..

 

Danke, Focki.
So, nun ist es hell genug und ich hab mal gemessen.. genau so scheints zu sein. Der Regler wohl. (Sitzt an der Lichtmaschine ??)
Batterie Leerlaufspannung normale 13,3 Volt. Motor an: 20 VOLT !!! Hülfä.. hoffe ich bekomme hier auf Mallorca einen Regler... und daß nicht zu viel Elektronik weggebrannt ist bei dem Fehler.. 20 Volt ist ein derber Happen fürs Bordnetz :-( LG Mario

 

Ich bin schon ein Stück weiter.. hab den Regler aus der Lima ausgebaut, sieht arg gebeutelt aus. Lässt sich allerdings kaum was dran messen, da weitgehend vergossen. Kohlen haben noch gut 50%.. Also nach Teilenummer Bosch mal gegoogelt.. und auf den Rücken geknallt. Mehr als 300 Eus für den Regler ???

http://www.autoteile2.de/artikel_info.php?einspnr=30&artnr=1 197 311 510&genart=288

Dafür bekomm ich ne neue Lima.. würg. Bei meinem ollen VW hab ich mal 38 Eus bezahlt...
Ob die Elektronik das überlebt hat, werde ich nachher mal ohne Lima testen.. wenn nur meine Leuchten durchgebrannt sind und der Rest noch funzt, hab ich Glück gehabt. Dazu kommt noch, daß auf Mallorca alle Arten von Ersatzteilen schweineteuer sind... so man sie überhaupt bekommt. Stöhn... ich meld mich wieder. Danke Dir.

 

.. wohl aus purem gold gemeißelt..
Der Rest des Avis lebt noch ! Bordelektrik hat es überstanden, alles geht ohne LiMa, nur die Scheinwerfer sind komplett durchgebrannt.

 

Update: Alles repariert, der Avi tut es wieder. Eine Lichtmaschine vom Schrotti komplett für 50 Eus und ein klein Wenig Umbau der Halterung (war aus einem Carina E) hat das Problem gelöst. Der Regler in der LiMa war in Ordnung !! Offensichtlich hatte die Diodenplatte einen Kurzschluß. Nun läuft der Avi auch leiser... :-) hab erst jetzt dadurch festgestellt, daß die alte LiMa Geräusche machte. Der Trüffel ist: das gelegentliche Ruckeln bei niedrigen Drehzahlen ist auch verschwunden ! (Spannungsspitzen von der LiMa ??) Kann ich abschließend nur von Glück reden, daß der Fehler nicht während voller Fahrt aufgetreten ist, sonst hätte ich mir sicherlich mehr zerschossen, als nur die 4 H7 Brenner der Scheinwerfer.. die Batterie hätte die mehr als 20 Volt sicher auch auf Dauer nicht gemocht :-)))
Danke, Focki ! Feines Forum hier

Gruß aus Malle, Mario