Elektromobilität - hier geht es nicht um Hybridtechnologie!

Hab ich heute morgen auch schon gesehen... finde ich sehr interessant und kann mir vorstellen so etwas irgendwann als Zweitwagen zu besitzen

 

Ja, habe ich auch mitbekommen mit dem Model 3. Ein absolut geiles Design, würde ich auf Anhieb so fahren.
Fragt sich nur wie langlebig diese Autos sind und wie so die Wiederverkaufswerte nach ein paar Jahren sind.

Aber wie gesagt geiles Design

 

Wiederverkaufswerte: Das erste (zwischenzeitlich nicht mehr produzierte) Tesla-Modell, den Roadster gibt es gebraucht ab 66.000€.... Bei einem Neupreis von mindestens 109.000€ sind 40% Wertverlust nach 10 Jahren nahezu nix! Unsere Toyotas haben nach 10 Jahren bereits ~80% der UVP verloren

 

Schau hier, inklusive einem kurzen Vid von einer Fahrt. Das Display ist gewöhnungsbedürftig
Tesla Model 3 First Ride Review - Motor Trend

oder hier:
https://www.teslamotors.com/de_DE/model3

 

Grundsätzlich finde ich das schon toll wie Tesla das macht. Das sind E-Autos die sehen nicht aus wie E-Autos, die sehen eher aus wie Sportwagen. Genau sowas suchen viele Leute, Fahrzeuge die nach Fahrzeugen aussehen und nicht nach komischen Entwicklungen. Die Reichweite von sagen wir mal mind. 300 KM ist auch ok, würde bei mir persönlich ca. 1 Woche ausreichen. Also da geht die nächsten Jahre sicherlich noch mehr an Reichweite.

Fahren würde ich so ein Tesla auch prinzpiell gerne, der Preis für das Model 3 ist im Rahmen, wenn mir zum einen jemand garantieren könnte dass ich damit 10 Jahre unbesorgt fahren könnte, wenn es mehr Aufladestationen gäbe und wenn mehr Langzeiterfahrungs-Berichte da wären. Das ist mir derzeit alles noch nicht gegeben....

Ich bin mal gespannt wie sich das Thema E-Auto so durchsetzen wird, aber wenn es das tatsächlich tut, können viele Hersteller einpacken, da gehen ja auch ganze Wirtschaftszweige vor die Hunde, also ich sehe das zum Teil auch kritisch, so schön und so umweltverträglich das auch ist.....hmmm....

 

Und? Auch die Elektroautos brauchen Zulieferer, nur halt minimal andere Teile. Wer sich umstellen kann macht den Reibach, der Rest geht baden und neue werden groß werden. So ist das im Leben in der Evolution nun mal.

 

Heute durch Zufall erfahren, es gibt durchaus Deutsche Firmen, die sich mit dem Thema beschäftigen: Home - StreetScooter GmbH
Ist wohl eine 100% Tochter der DHL/Post und stellt für dieses die Elektrofahrzeuge her. Bisher vorrangig die Elektrofahrräder, jetzt werden Lieferautos in Serie gehen. Sprich auch unsere Pakete werden demnächst elektrisch geliefert werden, zu mindestens in den Ballungszentren, mehr wird wohl mit 50-80km Reichweite nicht drin sein. Wobei da sicher auch eine Akkuaufrüstung möglich wäre, 4m³ Ladevolumen, da lassen sich einige Akkus zusätzlich unterbringen.

 

Wie kommst du drauf das sich keine deutschen Firmen dafür Interessieren?

Hybridantrieb für PKW und Nutzfahrzeuge - ZF Friedrichshafen AG

Ebenso werden Antriebe für Busse und NFZ entwickelt.

 

Nur mit einem Unterschied, wann gibt es das auf dem Markt? Die Post in ihrem Ureigenen Interesse treibt das massiv voran und stellt ab diesem Jahr die Flotte um, also Livebetrieb. Ab Q IV werden wohl auch andere Abnehmer versorgt, was das Ding natürlich kostet...., aber wohl weniger als ein normaler Lieferwagen (Anschaffung+Unterhalt), ansonsten würde ein Profitgieriges Unternehmen dies nicht machen

 

und vor allem zuckeln die Postautos, bei meinen Eltern ein VW Transporter, von Tür zu Tür und werden an jeder 4. Haustür abgeschaltet und müssen dann wieder gestartet werden um wieder 50 m zu fahren... Für einen Diesel vermutlich nicht besonders ideal Insbesondere bei den geringen Kilometerleistungen die da täglich in den Städten und Dörfern zusammenkommen...
Genau das ist das ideale Einsatzgebiet der Elektroautos.

Habe vor kurzem in Maschen einen von den Streetscootern der Post im Einsatz gesehen, machte ansich einen ziemlich erwachsenen Eindruck.

Achja... E-Bikes hat die Post ja auch schon. Ist erstaunlich wie schnell der Briefzusteller hier in Hannover trotz vollgepacktem Fahrrad auf Tempo kommt

 

Kannste vergessen! Den Vorschlag habe ich der DPAG und der TELEKOM bereits vor Jahren gemacht: Abgelehnt, weil die Gebäude nicht der Firma gehören (alles outgesurced)!

Auch wenn die Caddy-klasse der ideale Spielplatz für diese Dinger wäre sehe ICH den Einsatz in den nächsten 5-10 Jahren nicht!

 

Solarzellen und Speicher rechnet sich für "Geschäftsgebäude" sowieso nicht, für die ist der Strom so billig, da würde sich das NIE amortisieren. Ist leider so. Denen wird der Strom fast umsonst in den Ar.sch geblasen.

 

Hallo Leute,

dieses Jahr wird mein Avensis 13 Jahre alt und immer mal wieder stelle ich mir die Frage was es denn für ein Fahrzeug werden würde, wenn beim Avensis plötzlich die Lichter ausgehen.

Durch ständige Kurzstreckenfahrten wird es definitiv kein moderner Diesel mehr werden, die Abgasreinigung ist mir persönlich zu umständlich geworden und das Antriebskonzept passt nicht mehr zu meinem Fahrprofil. Mittelklasse Benziner scheiden wegen des Stadtverbrauchs oder der oftmals grauenhaft durch downsizing verpfuschten Motoren aus.

Was bleibt? Hybrid und Elektrofahrzeuge... bis es einen Avensis mit Hybridantrieb gibt werden wohl noch einige reine Stromer auf den Markt kommen die in direkter Konkurrenz stehen.

(Schnell-)Ladestationen sprießen hier in der Gegend wie Pilze aus dem Boden, von mangelnder Infrastruktur kann man nicht reden (8 Tesla Supercharger in ein paar Kilometer Entfernung, dazu 4x CharDeMo und 8x vom lokalen Energieanbieter). Die Reichweiten von 250km würden mir aktuell locker genügen und wenn es ein Tesla sein würde hätte ich wegen der neuen 120kWh Supercharger keine großartige Reichweitenangst.

Ein Elektrofahrzeug von Toyota wäre durchaus interessant, aber vermutlich wird das nichts, da man scheinbar lieber die Plug In Hybriden weiterentwickelt (ist ja auch gut so).

Für mich ist das weniger eine Entscheidung für oder wieder Umwelt... am umweltfreundlichsten ist noch immer das Fahrzeug das nicht produziert wird. Mir geht es eher um den Komfort, problemlosen Kurzstreckenbetrieb und U-Bahn artigen Schub eines Elektroantriebs der sonst nur sehr aufwändig (dicker Motor und sauber abgestuftes Automatikgetriebe) realisiert werden kann.

Wie seht ihr das? Käme für euch ein reines Elektrofahrzeug wie ein Nissan Leaf, Tesla oder BMW i3 in Frage?

Viele Grüße

 

Als Laternenparker kommt für rmich aktuell kein Elektrofahrzeug in Frage, wenn ich erst zur Ladestation fahren muss, dort dann eine Zeit verbringen und dann wieder zurück hat dies für mich nichts mehr mit Komfort zu tun.
Aber wenn

Ach übrigens, da gab es schon einen thread über E-Autos

Nimm doch den hier: BYD e6 – Wikipedia, der ist inzwischen auch in Deutschland erhältlich