Elektrische Parkbremse

Nun aber schnell duck und weg Peter

Mein AV stand auch schon im Winter mit angezogener Bremse ich glaub eine Woche. Keine Probleme gehabt, jedoch versuch ich dran zu denken sie im Winter nicht unbedingt anzuziehen. Aber das habe ich schon bei allen Autos so gemacht. Hat mir Vati mal so beigebracht .

 

Keine Probleme im Winter...

 

....ok ich hab nur den vFL und dazu MD-S/CVT. Aber auch keine Probleme im Winter gehabt.
Ich muß dazu sagen, das ich hier im Flachland die Parkbremse selten benutze, da ja auf Stellung P das Getriebe eh schon den Wagen blockiert. Nur bei Steigungen und ungewohntem Gebiet (Diebstalangst??) wird die Parkbremse benutzt.

Gruß Jörg

 

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Das ist aber nur beim VFL möglich, beim FL knallt er die Bremse automatisch rein und das kann man scheinbar auch nicht deaktivieren. Ich hatte das in der Werkstatt über den Tester ausschalten lassen, aber da haben dann nach Zündung sofort einige Kontrolllampen gebrannt ...

 

Guten Tag!
Stimmt das ist nur beim VFL so. Danach würde es umgestellt von Toyota.
MfG

 

Lieber Alex, den Automatismus kann jedes Kind deaktivieren. Blätter mal eine Seite zurück....und in jedem
Bordbuch stehts auch. Toyota empfiehlt das ja gerade für den Winter dass man sich das selbst
rausprogrammiert, auch das steht im Bordbuch.
LG

 

Wie schon mehrfach erwähnt, kann man beim FL den Parkbremsschalter einfach 5s lang ziehen, dann ist das automatische Anziehen der Bremse deaktiviert. Geht ganz einfach. Wieder aktivieren auf dem gleichen Weg: 5s lang Taste drücken.


Ich hab mit der Bremse ein ganz anderes Problem. Erstmal ist der Schalter ja saudämlich positionert. So hinterm Knie

Dann wohn ich ein wenig im Bergland und da kommt es schon mal vor, dass man die Bremse zum Anfahren am Berg braucht. Auch mehrmals kurz nacheinander, wenn's etwas stauig zugeht. Bei VW gibts da die "Auto-Hold" Taste, die bei jedem Anhalten (Motor noch an, nicht die Parkfunktion) die Bremse anzieht. In meinem AV fehlt mir diese Funktion doch merklich. Es ist ziemlich nervig, wegen eines kurzen Stops den Bremsschalter zu suchen, 1-2s warten bis die Bremse angezogen ist, um dann wieder loszufahren.

Ralf

 

Ist eigentlich schon mal jemandem aufgefallen, dass wenn man z.B. an die Ampel ran rollt, im ersten Gang ist (man kann den Gang auch rausnehmen), die kupplung getreten hällt dann die PB anzieht, Sie nicht komplett anzieht. Nachdem man dann von der Kupplung geht zieht sie noch nach?!
Soll das ne Art Berganfahrhilfe sein um nicht ganz so "lange" auf das anziehen der PB zu warten??

 

Problem kenne ich nicht. Selbst bei getretener Kupplung zieht sie voll an. Würde in meinen Augen auch wenig Sinn machen wenn es anders wäre.

LG,
Marco

 

Ich kenne es so, das wenn man bei laufendem Motor die Bremse anzieht und danach den Motor ausmacht sie sich nochmal etwas mehr anzieht.

 

Genau das gleiche ist auch wenn du iwo parkst, die kupplung getreten hällst, die PB anziehst, dann z.b. den gang raus nimmst und die Kupplung löst. Warum? Keine ahnung..

 

Hi,

Park-/Handbremse IMMER anziehen, egal wann man wo parkt. Dazu ist sie da! Es ist eine für mich unverständliche uralte Marotte von Automatikfahrern zu denken "Getriebe blockiert ja sowieso".
Und beim TÜV wird dann rumgeweint, weil die Feststellbremse nicht richtig oder gar nicht mehr funktioniert und der TÜV-Prüfer lacht einen aus, wenn man dann sagt "Ich benutz die doch nie" ... JA GERADE DESHALB !

Gruß Elvis

 

I M M E R !!!!

 

Mach ich ja-deshalb steht er ja so viel

 

Hat irgendwer behauptet er würde die nicht immer anziehen? Außer vielleicht im Winter wenn es knackig frostig ist..

 

ich verrat dir einen Trick : mit dem Auto kannst du nur fahren, wenn du die Parkbremse löst... wie das geht, steht in deinem Handbuch

 

Ach was; die Parkbremse ab und an ziehen während des Fahrens erhöht den Fahrspass ungemein; v.a. in Kurven oder im Winter oder idealerweise Komination aus beidem... Aber mit dem elektronischen Klump geht das ja so schlecht...

Parkbremse zieht im Stillstand bei meinem AV immer nach; egal ob Motor läuft, Gang drinnen ist beim PArken oder nicht...

 

...ups, ich muß meine auch mal wieder testen. Weiß garnicht, ob die noch geht... .
Das mit dem TÜV und eventueller Nichtfunktion ist doch nur bei den alten (manuellen) Handbremsen (mit extra Trommel) ein Thema gewesen. Vorallem aber auch die Bremsfunktion, wenn die nie benutzt wurde verrostete die etc.....
Heute wirkt die ja auch auf die Bremsklötze der hinteren Bremsscheiben, hat also eigentlich immer Funktion/Wirkung.
Und mein alter Fahrlehrer lernte mich im Winter, wenn möglich auf die Handbremse zu verzichten.... .
Das ist eben auch wieder so eine Glaubensfrage....
Aproppos, ich habe durch meine seltene Nutzung der Feststellbremse auch keine "Abdrücke/Tattoos" der Klötzer auf der Scheibe....

Gruß Jörg