Elektr. Fensterheber: Sperrtaste

Hallo,

ich werde jetzt langsam aber sicher ungedildig mit der D*****-Karre... heute festgestellt, dass die Fensterheber an allen Türen nur noch vom Fahrerplatz aus zu bedienen sind.
Wenn ich die Sperre reinmache von keinem PLatz mehr, wenn ich Sperre wieder rausmache auch nur vom Fahrerplatz...

Entweder der nächste echte defekt. Oder die haben am Freitag in der Werkstatt mal wieder vergessen irgendein Kabel anzuschließen oder so.

Markus (der sich nach nem richtigen Auto sehnt)

 

Mh.....tippe weniger auf Kabel,als auf Tür/Fenstersteuerung die nen Knall hat.
Die Schalter in den Türen müssten direkt in den Türen verdrahtet sein,wär ja sonst blödsinn.

 

Ähm, ich habs heute morgen mal getestet.
Also bei mir:
Sperre aus,alles geht von der Tür.

Sperre rein, nur Fahrerfenster geht vom Fahrersitz aus.
Was soll den der Mist.....

Ich dachte mal die Sperre ist entweder nur für die hinteren Türschalter selbst als Art Kindersicherung oder zumindest für die lokalen Schalter in der jeweiligen Tür und vom Fahrersitz geht nach wie vor alles.

Aber das die so nen Murcks da reinbauen,ne halb vollständige Elektronik.
Genauso sinnvoll wie die Kofferraumöffnertaste auf der FB.

 

Zitat:Ähm, ich habs heute morgen mal getestet.
Also bei mir:
Sperre aus,alles geht von der Tür.

Sperre rein, nur Fahrerfenster geht vom Fahrersitz aus.
Was soll den der Mist.....

Ich dachte mal die Sperre ist entweder nur für die hinteren Türschalter selbst als Art Kindersicherung oder zumindest für die lokalen Schalter in der jeweiligen Tür und vom Fahrersitz geht nach wie vor alles.

Aber das die so nen Murcks da reinbauen,ne halb vollständige Elektronik.
Genauso sinnvoll wie die Kofferraumöffnertaste auf der FB.

Hallo Alex-T25,
also ich finde das ganz o.k. so.
Der Sinn soll ja auch so eine Art "Kindersicherung" sein, denn manchmal fingern Kinder an allen Schaltern rum - und das ist nicht immer gut so. Deshalb auch die Sperre.
Gruß Alfred

 

Kann ich nicht teilen ,
entweder geht vom Fahrersitz alles wenn die Sperre an ist und die anderen 3 Türschalter sind tot.
Es wird nur hinten Gesperrt und vom Fahrersitz geht alles oder
Variante 3,die Sperre sperrt wirklich alles.

Was den das für ein Quatsch das 3 Fenster garnichts machen,nichtmal vom Fahrersitz aus.

Auch das mit der Kindersicherung macht keinen Sinn,wenn die Kinder allein sind,steckt eh kein Schlüssel,also tut sich auch nichts.
Wenn ich im auto bin,will ich anderen Fahrer das öffnen der Fenster oder den hinteren Passagieren,verweigern und allein Herr der Fenster sein, nichtmal das geht.

Ist das erste Auto,das so eine "Logik" drinnen hat.


Ich würde aber mal behaupten, man hat keine 2 Wege Verdrahtung der Schalter in den Türen gemacht sondern ne einfache, und spart so Geld.Schleift also die Türschalter der jeweiligen Tür nur in die Leitung ein.
Somit geht vom Fahrersitz aus auch nichts sobald Sperre an,weil der 2te Kabelweg eingespart wurde.
Schade eigentlich.

 

hallo Alex, hallo Worm,

sagt mal ihr zwei habt nun schon sooooo lange einen Av. und diese "Funktionalität" des Fensterhebersperrtasters fällt euch erst jetzt auf? Habt wohl keine Kinder was?


Diese komische Funktionalität ist mir schon am 2.Tag mit meinem Av. aufgefallen. Da ich einen "Technik begeisterten" Sohn habe wollte der natürlich seine Fenster hinten .... aber nicht mit Papa. Ich hasse es, wenn während der Fahrt urplötzlich hinten ein Fenster runter geht und einem das Windgeräusch entsprechend "erschrecken" lässt. Also ich die Sperre rein. Tja und dann ... sieh an ... nur noch das Fahrerfenster lässt sich von vorn links bewegen, alle anderen sind tot .. kannste drücken wie du willst. Ich empfinde es auch als merkwürdig diese Funktion. Eigentlich sollte es so sein, dass mit aktivierter Sperre eben nur noch der Fahrer Herr über alle Fenster ist. Aber mit Sperre ist der Fahrer auch nur noch Herr über sein Fenster bei Toyota

 

Hallo Alf,

die funktionialität kenne ich schon lange (und find sie quatsch - Fahrer sollte immer alles bedienen können).

Aber wer meinen ersten Beitrag richtig durchliest stellt fest, dass bei mir diese Funktionalität defekt ist.

Nochmal:

• Wenn die Sperre drin ist (ist alles so wie es sein soll):
• Fahrer kann sein Fenster betätigen
• Fahrer kann kein anderes Fenster betätigen
• an keiner anderen Tür können Fenster geöffnet oder geschlossen werden

• Wenn die Sperre draussen ist: (jetzt kommt der Teil der nicht funktioniert)
• Fahrer kann sein Fenster betätigen
• Fahrer kann alle anderen Fenster betätigen
• ABER: an keiner anderen Tür können Fenster geöffnet oder geschlossen werden

Bitte jetzt keine Diskussionen über Sinn und Unsinn der Toyota-Logik der Kindersicherung (das hatten wir schon in einigen anderen Threads). Hier geht es um ein konkretes Problem.

Markus

 

Zitat:
@Markus

Willst Du mir meinen Rang als Goldene-Zitrone-Besitzer streitig machen??



Gruß Götz

Von "wollen" kann keine Rede sein. Aber ich bin wohl auf einem guten Weg.
Wer hatte kurz vor August 2003 Dienst in England? Wenn wir den erwischen....

Markus

 

Steuerung nach hinten defekt.
Nach seinem Bericht geht es ja hinten an den Türen und an der Beifahrertür überhaupt nicht.
Dann muß der Schalter an der Fahrertür, der die anderen Fenster abschaltet kurzgeschlossen sein oder Kabelstecker zusammenkommen.
Warum das Beifahrerfenster auch in diese Sperrschaltung integriert ist, ist T-Logik und blödsinnig, weil dort nur Erwachsene oder ältere Kinder sitzen dürfen. Das ist aber bereits diskutiert worden.
Berichte bitte, was es denn letztendlich war.
Gruß Reinhart

 

Zum Thema Sperrlogik allgemein (nicht zum besprochenen Defekt):
Ich weiß nicht, wo das Problem ist.
Das was Toyota da macht, ist Kosten-Reduzierung durch Beschränkung auf das wesentliche.
Also, Sicherheitsrichtlinien gebieten es, dass die Scheiben außer Fahrerseite vom Fahrerplatz aus sperrbar sind.
Das sind sie.
Und zwar durch eine einfache Regelung, die durch einen Tastendruck die drei Fensterheber einfach "tot"legt.
Jede weitere Logik, wie das "Übersteuern" des Totlegens durch die Fahrerseite, das fallweise Ein-/Ausschließen des Beifahrerfensters aus der Sperrlogik (ich bin sicher, igendwer würde sich darüber beschweren, wenn dieses nicht gesperrt würde) würden den Einsatz weiterer Steuerungsintelligenz bedeuten.
Genauso Gurtwarner: Der wird nicht nach 15 Sekunden leiser oder aktiviert sich erst bei über 20 km/h. Nein, wenn Gurt nicht angelegt, dann "Piep". Fertig.
Wenn man mehr Komfort will, gehe man zu deutschen Premium-Herstellern, frage dann aber nicht, warum die 30% teurer sind.

 

Bei mir piept nix...
Nur so anbei.

Worm bin auch gespannt.

 

Zitat:Bei mir piept nix...
Nur so anbei.

Worm bin auch gespannt.

Ok, die Komfort-Komplettabschaltfunktion des Gurtwarners hatte ich nicht erwähnt...

 

Hier bitte zurück zum Thema.

Danke,
Markus

 

HALLO!

Zurück zum THEMA!

Markus (der schon nach der Keule sucht)

 

Laut Werkstattmeister könnte es sein, dass sie nur neu programmiert werden müssen.
Ich soll mal alle (von der Fahrerseite aus) komplett öffnen und Hebel für ein paar Sekunden gedrückt halten. Und dann wieder schließen und Knopf gedrückt halten.

Ich teste und meld mich hier wieder.

Markus

 

Danke, Uwe!

Zu den Fensterhebern: Tipp der Werkstatt bringt gar nichts.

Markus

 

hauptsache Zeit geschunden...