Einklemmschutz Fensterheber - Ärmchen war drin...

Gestern habe ich beim Losfahren die hinteren Fenster vom Fahrersitz aus geschlossen, während mein 4-jähriger Sohn noch damit beschäftigt war, den Großeltern zu winken.
Vorher ein kurzer Blick nach hinten und ein "ich schließe jetzt die Fenster" hat nicht genügt - der Arm wurde oben eingeklemmt.

Ob ich nach dem Schrei schneller war als der automatische Öffnungsmechanismus - keine Ahnung. Auf dem Ärmchen war eine rote Strieme und deutliche weiße Druckmarke als Folge einer schmerzhaften Quetschung am Unterarm (Mitte d. Strecke Handgelenk-Ellbogen) und zu sehen. Der Schreck war - nicht nur bei ihm - erheblich.

Mein Fazit für mich: besser aufpassen, Du Depp.
Mein Fazit für die Technik: die Sicherung sollte etwas schneller und sensibler anspringen.

Gruß

B.

 

Der Einklemmschutz spricht extrem spät an. Wurde auch ganz am Anfang in einem Test bemängelt (da wurde im Video sogar ein Apfel zerteilt).
Ich habs daraufhin selbst getestet: man kann ihn stoppen, aber nur mit hohem Kraftaufwand.

Gute Besserung an Deinen Sohn!

Markus

 

Zitat:
ja, das Thema hatten wir hier schon mal irgendwo (musst mal unter "Suche" forschen)!


Ja, ich weiss, ich hatte glaube ich selbst einen Beitrag dazu abgegeben. Es macht aber schon einen Unterschied, wenn einem aufgrund eigener Unachtsamkeit selbst so etwas passiert.

Ich ärgere mich mehr über mich selbst, als über die Technik.

Dennoch: Vielleicht sollte man bei der Konstruktion von den offensichtlich real existierenden DAUs (dümmster anzunehmender user) ausgehen und das Ding einfach noch einen Tick sicherer machen.

Gruß

B. (alias DAU)

 

Ichh hatte bei meinem Neuen 1,8 Sol (Baujahr wohl Anfang 2005) mal probiert: Kein Problem. Der Arm vom Händler ist noch dran.

-Zahni

 

Zitat:Ichh hatte bei meinem Neuen 1,8 Sol (Baujahr wohl Anfang 2005) mal probiert: Kein Problem. Der Arm vom Händler ist noch dran.

-ZahniDer Arm wird wohl immer dran bleiben. Aber was ist mit den Fingern? Der Hals (Kehlkopf)?
Im ungünstigen Fall (=nicht bekleideter Arm eines Erwachsenen) sind E-Fenster hundsgefährlich.

Der ADAC hat eine IMHO brauchbare Infoseite mit Tipps:
Zitat:

• Lassen Sie Kinder möglichst nicht unbeaufsichtigt im Fahrzeug (und schon gar nicht mit eingestecktem Zündschlüssel!).
• Schließen Sie Fenster und Schiebedach nicht mit der Schlüssel-Fernbedienung, wenn Sie keinen Sichtkontakt zum Fahrzeug haben.
• Überprüfen Sie den Einklemmschutz Ihres Fahrzeuges (sofern vorhanden) gelegentlich.
• Wenn Ihr Fahrzeug über eine zentrale Fenster-Öffnungs- und Schließ-Taste verfügt (bei vielen Cabrios der Fall), vergewissern Sie sich vor deren Betätigung, dass keine Kinder oder auch Tiere Gliedmaßen in den Fensterführungen haben.
• Berücksichtigen Sie, dass Fenster/Schiebedächer bei mehrmaligem Anstoßen gegen ein Hindernis die Kraftbegrenzung letztendlich ausschalten (weil, z.B. im Winter, das zuverlässige Schließen einen höheren Kraftaufwand erfordern kann). Schalten Sie in einem solchen Fall nach dem Schließen des Fensters kurz die Zündung aus- und wieder an. So wird der Einklemmschutz wieder aktiviert.
• Ziehen Sie in jedem Fall beim Verlassen des Fahrzeugs den Zündschlüssel ab. Das Radio (zur Unterhaltung der Kinder) kann zumeist auch ohne Zündung betrieben werden.
• Machen Sie Ihren Kindern deutlich, welche Gefahren von elektrisch betätigten Schließfunktionen im Auto ausgehen können.

Kurbeln an den hinteren Fenstern hätten uns auch gereicht...

ck.

 

Naja, ich finde er reagiert sehr früh. Es tut nicht ansatzweise weh.

Bedenkt: er reagiert nur im automatischen Modus und nur wenn er in den unteren beiden Drittel gestartet wurde.

Stephan

 

Also ich finde das Teil auch nicht sehr sicher. Ich kann ihn zwar von Hand stoppen aber es erfordert (meiner Meinung) unverhältnismäßig viel Kraft.

Mein Fazit: Fenster hinten bleiben zu.

Gruß
Christian

 

Habe das Problem sehr einfach gelöst. Bei mir ist immer die Sperre für die elektrischen Fensterheber für die Mitfahrerplätze drin. So kann nichts passieren. Die Klimaanlage ist so gut so das bei meinem AV schon nach etwa 700 - 800 Metern angenehme Temperaturen im Innenraum herrschen. Und das obwohl mein AV immer in der prallen Sonne steht. Meinh Sohn und meine Frau haben sich noch nicht berschwert.

Unni

 

NAja ganz vertrauen tu ich der Technik auch nicht hoffentlich wird der kleine man trotzdem mal Toyota fahrn . Wünsche gute besserung.

 

Wünsche auch gute Besserung.

Ich habe erst heute diese Funktion (nur Automatikmodus) nachgeprüft bei allen Fenter aber mir erscheint die Kraft bis das System reagiert auch nicht gefährlich.

Ich kenne dies aber auch nicht aus anderen Autos sodass ich nicht vergleichen kann.

Gruss
Adi

 

Ich bin auch der Meinung, dass die Kraft, die aufzuwenden ist, bis der Motor stoppt recht groß sein muss. Man sollte immer bedenken, dass ein Kind nicht so kräftig ist und vor allem typischerweise den Arm (oder schlimmsten Fall Kopf) nicht in einer Position einklemmt, die sich gut eignet um "gegen zu halten", so wie man es vielleicht im "Trockentest" ausprobiert.