Dreckige Felgen durch Bremsrückstände ?

...ja, das ist leider der besseren Bremsleistung (die gefordert wurde) geschuldet. Die Bremssteine verursachen mehr Abrieb und dadurch sind die Felgen sehr schnell dreckig. Ich frage da meine Werkstatt, wenn die fällig werden, ob sie dann nicht die ATE Ceramic einbauen können. Diese sollen nicht so schwarzen, aggressiven Abrieb verursachen und zudem die Bremsscheibe auch noch schonen.

Gruß Jörg

 

Hallo jg-tech,

danke für den Tipp, kannst Du was zu dem Preisniveau dieses Bremsbeläge sagen?

Grüße

D4D

 

Meine Empfehlung ist der Nigrin Evotec Felgenreiniger gibt zur Zeit keinen besseren war auch Testsieger in diversen Zeitungen(erhältlich z.B. im Kaufland=15€). Danach empfehle ich eine Felgenversieglung z.B. Nigrin, Sonax oder ähnl.
Danach muss man nicht immer den Felgenreiniger benutzen sondern kann mit einem Hochdruckreiniger einfach die Felge abspülen, da der Bremsstaub nicht so extrem auf der Felge haftet. Die Felgenversieglung sollte aber ab und an erneuert werden.

Grüße

 

....P21-S von Dr. Wack Chemie......ist rot,stinkt,ist säurefrei und greift nix an, aber: beseitigt selbst alten eingebrannten Bremsstaub sehr zuverlässig. Das Beste, was ich jemals verwendet habe......und ich bekomme keine "Werbeprämie".

Viele Grüsse

 

Das ist normal. Gute Bremsleistung durch relativ weiche Beläge. Hier unser Versiegelungs-Faden und hier gab es mal Tipps zu Belägen die weniger Abrieb erzeugen.

injoy

 

....ne, leider noch nicht. Habe im I-Net noch kein Händler gefunden, der für den T27 die ATE Ceramic im Angebot hat, schade. Ansonsten, wie ich im anderen Thread schon schrieb, gibts da noch was von EBC. Da hatte ich mal Beläge auf dem A-Verso und war zufrieden. Im Moment sind Beläge auf Honda und auch da bin ich zufrieden (Abrieb und Bremsverhalten, kein Fading auf der BAB). Wie gesagt, werde meine WS dazu mal ansprechen, wenn meine Beläge fällig werden. Mich ärgert der schwarze Bremsstaub auch mächtig , wenn der AV aber auch sehr gut bremst.

Gruß Jörg

 

tja, die Stahlfelgen auf meinem T27 hatten auch Vorteile....für Kilometerfresser sind Alu´s der größte Mist. Wenn es gut aussehen soll muss man andauernd bei gehen.

 

....die hab´ ich wenigstens als WR . Denn im Winter putzen ist ja noch spannender .

Gruß Jörg

 

....genau so ist es. Dazu kommt dann noch etwas höherer Verschleiß der B-Scheiben (da Belag härter). Also, die Bremswirkung ist mir vordergründig wichtiger (ist quasi die Lebensversicherung) als die dreckigen Felgen. Aber es wäre schön gewesen, wären die Alu´s vo Hause aus dunkler (anthrazit oder ähnlich) bei diesen Staubbelägen .
Zitat von focki:"ist mir der Bremsstaub sowas von egal, Hauptsache der Karren steht und das möglichst schnell."

Gruß Jörg

 

So, habe dan doch mal was gefunden. Ca. 85,-€ der Satz für vorne:

Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 04465-02190,04465-02280,04465-02170,04465-0F010,P 83 079,P 83 081,22-0795-0,MDB2933,T1747,2420401,24204 192 1 5 (Angebot-ID: 17643393)Edit: lt. ATE noch nicht für den T27 verfügbar, von daher eben mal bei EBC Brakes schauen (green Stuff). Sind auch bremsstaubärmer und sollen auch "besser" bremsen (irgendwas von 9m kürzeren Bremsweg gegenüber Serienbelag)

Gruß Jörg

 

Es gibt halt Leute, die setzen ihre Prioritäten etwas anders und legen statt dessen auf gut aussehende Felgen wert. Ich finde, das sollte man respektieren.

 

Hi,

laut meinem Meister halten diese Ceramic-Klötze länger, machen weniger Dreck, aber quietschen wie verrückt... so zumindest seine Erfahrungen.
Ich hatte letztens auch mal nachgefragt bezgl. weniger staubenden Bremsbelägen... gibts ned. Bis auf die Ceramic... und die will ich nicht. Lieber mach ich jede Woche die Felgen sauber

Gruß Elvis

 

Hallo,

9 m glaub ich nie im Leben, dann würde der T27 von 100 auf 0 bei unter dreißig Metern liegen.

Nee Nee, ditt gloob ick nicht.

Masterblaster

 

Hmm, 9 Meter das wäre ja dramatisch. Bezogen auf den Bremsweg bei 50 km/h
Nee, im Ernst. Das würde ja bedeuten, dass die Serienbremse des Avensis das Fahrzeug NICHT in den Regelbereich des ABS bringt!
Oder liege ich da falsch? Das ABS beginnt zu regeln wenn die Bremsleistung so hoch ist, dass der Reifen blockiert. Wenn mir das mit der Serienbremse gelingt, wie soll ein anderer Bremsbelag "mehr" Bremsleistung bringen. Ich denke das ist typischer Werbequatsch.

Gruss

Thomas

 

...Jungs ruhig bleiben . Ich denke auch es ist Werbekampagne, "mit bis zu 9m....". (schaut einfach mal auf der HP von EBC nach)

Aber theoretisch ist sowas schon möglich. Es gibt da ein paar physikalische Eigenschaften..... Zum Beispiel verzögert ein Belag unter Umständen besser, wenn er warm ist und ein anderer wenn er kalt ist. Dann gibt es noch durch den "Kleber" im Material eventuelle Ausgasungen, die bei Hitze dann die Bremswirkung verringern etc. Hier kommen viele Faktoren zusammen. Das ist ´ne Wissenschaft....

Also, es ist schon möglich mit kürzerem Bremsweg, aber ich denke auch das wir das an unseren (Serien-)Fahrzeugen nicht merken/messen können. Ausser eben den eventuellen wenigeren Bremsenstaub der EBC-Teile.

Gruß Jörg (schaute eigentlich nach staubreduzierten Bremsbelägen, die Bremswegverkürzung war "Werbe"-Nebeneffekt)

 

....genau das will ich dann den WS-Meister fragen, wenn meine Beläge fällig werden, was sie davon halten. Muß ich ja schon, da ja noch Garantie auf dem Wagen ist. Wie gesagt, ich hatte/habe mit den EBC-Belägen gute Erfahrungen (ausser jetzt der Bremsweg ), was Staub angeht und Haltbarkeit.

Gruß Jörg

 

Es ist doch echt erstaunlich wie viel man darüber quasseln kann!
Jahrelang wurden kürzere Bremswege gefordert und nun stört der Bremsstaub?
Juckt mich nicht die Bohne,abkärchern und gut!
Mein Leben und das meiner Insassen ist mir wichtiger!

Sandro