DPF Emulator

Du ersetzt dann auch ganz brav Deinen grünen Aufkleber in der Scheibe durch einen gelben/roten bzw. ganz ab zukratzen?

 

Der TÜV macht ne Abgasmessung, schon erkannt. Aber wenn es in Holland erlaubt ist, viel Spaß damit. Ich seh allerdings keinen großen Vorteil, außer vllt 5-10PS mehr. Das bisschen was du dir dadurch einsparst, dass der DPF nicht mehr freigebrannt werden muss, lohnt sich nicht um den Umbau zu finanzieren.

 

Es wird keine Abgas Messung mehr gemacht. Wenn OBD meldet alles Ok dann ist es auch für den TÜV ok....

 

Richtig. Ab Erstzulassung 2006 nur OBD.


Edit durch Prog - Unnötiges Vollzitat des Vorposters entfernt. "Antworten"-Button benutzen!

 

Richtig. Aber das Diagnosesystem macht nichts anderes als eine Abgasmessung, und legt dann entsprechend was im Fehlerspeicher ab. Über OBD wird nur der Speicher ausgelesen. Man hat die Messung im Prinzip nur ins Fahrzeug rein verlegt, mehr nicht. Aber wie gesagt, wenns in Holland keinen Unterschied macht, ists ja egal.

 

Dann verstehst du denn Sinn des Emulators nicht. Der sagt namlich Wert ok und misst gar nichts.
Somit ist beim TÜV alles ok.

 

Leistung auch mehr?

 

Wäre das nicht extrem viel Aufwand würde ich das glatt Versuchen.
D urch den geringeren gegendruck sollte der Turbodruck länger aufrecht erhalten werden.

 

Klar. Nur erstens nicht legal und ich hab bisher keine Probleme mit dem DCAT.

 

und wie siehts aus? Funktioniert noch alles?

Wie wurde das jetzt eigentlich gemacht? Dein alter DPF aufgetrennt Filter entfernt zugeschweißt und wieder angebracht? Oder hast du da jetzt ein Ersatzrohr?

Würde mich mal interessieren.