Diesel für den Wohnwagen?

Hallo alle!

Möchte mich eben vorstellen: Markus, 1980er Baujahr, komme aus Hohenstein-E. (Sachsenring). Aktuell fahre ich einen 3er Golf Kombi mit dem 1.8er 90PS Motor. Hat 150tkm runter und läuft aktuell sehr gut. In einer Woche geht es damit das erste mal mit Wohnwagen an die Ostsee (600km von hier).

Nächstes Jahr sollte aber etwas neues her. Und da wären wir auch bei den Anforderungen, das Auto sollte einen Wohnwagen (700kg) ziehen und eben auch wenns ins Gebirge geht. Auf dem Zeltplatz hat man relativ oft den Avensis als Diesel gesehen. Deswegen kommt auch der in die engere Auswahl.

Welche Motorvariante wäre denn ratsam? Der kleine oder große Diesel? Haben beide typische Macken oder Probleme, die dem anderen fremd sind? Versicherung/Steuer teuer oder im "normalen" Bereich?

Eigentlich wollen wir ja einen Allrad. Nur bietet der Markt um 10.000 Euro da nicht sooo viel. RAV4 ist teuer im Unterhalb, die VW-Motoren mit Haldex Kupplung (2+2) sollen nicht die robustesten sein, der X-Trail von Nissan kämpft auch mit Motorproblemen. Tja, dann hörts fast auf. Allrad wäre eben gut, wenn die Wiese auf dem Zeltplatz doch nass ist. Da geht mit Fronttrieb quasi nix mehr.

Wäre toll, wenn ihr Tipps hättet oder vielleicht auch eine Alternative (ich weiß, Avensis Forum ) die für die Anforderungen brauchbar wäre.

Merci!
grüße Markus

 

Hi,
ich würde Dir, wenn Du zum Avensis greifst, zum 2,2 L Diesel D-CAT, mit 150 PS raten. Mein Verbrauch liegt jetzt bei 5,5 L Diesel. Anhängerlast ist je nach Ausstattung unterschiedlich ( gebremst bei 12 % Steigung 1800 kg bzw. 1600 kg ). Ich habe keine Probleme, mit meinen TEC. Wenn Du Allrad haben willst, gäbe es da auch noch den Land Cruiser.
Wenn Du mehr wissen willst, dann frage einfach.....
MfG
Super-Turbo

 

Hi,
habe nochmals nachgesehen, folgender Steuernbetrag von 326,00 Euro, sind im Jahr fällig, für den 2,2 L Diesel mit 150 PS und Automatik. Die Versicherung richtet sich nach deiner Einstufung der %, bei mir sind es 30 % und dadurch sehr angenehm.
MfG
Super-Turbo

 

@Mandi: ok ich habe eben gerechnet. Für meinen Golf würde ich bei 45% 370 Euro bezahlen, der RAV4 würde 440 Euro kosten, der Avensis D4D 460 Euro, Avensis mit dem 2.2 Diesel 462 Euro. Steuer für die Diesel rund 300-330 Euro im Jahr. Gut, da kostet mein Golfi glaube nur 120 Euro. Schon ein Stück mehr.

Sag Mandi, warum fährst du den RAV4 nicht mehr? War es das Modell mit den Blinkern im Stoßfänger? Gefallen tut er mir schon sehr. Wie war denn der Verbrauch?

grüße :C:

 

Hi Andreas!

Nuja, aber lass wirklich die Wiese etwas nass sein und mit kleiner Steigung. Da hatte ich dieses Jahr schon ohne Wohnwagen zu kämpfen dort wieder runterzukommen . Wir sind gestern (zum testen) mit dem Wohnwagen ins Gebirge gefahren, da wird das Motörchen im ersten und zweiten Gang schon manchmal bös gequält um nicht permanent zur Verkehrsbremse zu werden.

Ich sehs eigentlich so: eine Klimaanlage braucht man im Herbst, Winter und Frühjahr auch nicht. Aber wenns im Sommer doch mal heiss wird ist das Ding Gold wert. Für mich hat sie sich dann schon gelohnt . Und so sehs ich auch mit dem Allrad, wenn ich damit 1x im Jahr weiter komme, wo sonst gar nix mehr gegangen wäre > perfekt. Zumal die Technik hier im Erzgebirge auch so Vorteile bringen dürfte im Winter.

Sind gestern beim Toyota Händler um den Avensis und RAV4 geschlichen, der RAV4 gefällt mir schon....

 

Der Motor im RAV4 hat ja nur 116 PS oder? Schätze der ist anders übersetzt? Wollte eben vor allem den Diesel um bei einer großen Tour (Norwegen) zu sparen. Wenn der ebenso viel zieht wie der Benziner, geht die Rechnung nicht auf

 

Hi,
stimmt so nicht. Mein TEC, ist ein 150 PS Diesel, mit Automatik und D-CAT!! Ich habe keine Probleme mit Ihn.
MfG
Super-Turbo

 

Ein International Trailer aus Frankreich. Ist ein 320, also nur nen Kleiner. Wie gesagt, der Avensis gefällt auch sehr. Hat eben nur kein Allrad. Hm, hm.

 

Hi,
mit hohen km - Leistungen und wenig Ausstattungen, gibt es auch T27 dafür zu haben.....
MfG
Super-Turbo