Die Motor Company (M.C.F.), Toyota-Händler im Raum Berlin, hat mit den drei Autohäusern des Wettbewe

...der nächste Megaladen al Dinnebier mit über 20? Filialen.

 

Nachteil ist halt, dass man weit fahren muss, wenn man mit denen nicht kann.

Wobei ja meist die Leute in den Filialen das Problem sind bzw. sein können.

 

Nein, dadurch wird für die Kunden nichts besser, schon gar nicht größere Rabatte. Eventuell mal die ein oder andere Aktion. Auf alle Fälle werden wohl die Verkäufer jetzt noch arroganter.

Preismäßig sind sie ja bei Service/ Inspektionen jetzt schon eher im oberen Drittel

Masterblaster

 

... es lebe der Wettbewerb

 

.....zur "Levy Gruppe" gehören schon noch genug Autohäuser.......Die Großen teilen sich nur den Markt auf.......wie überall.

Viele Grüsse

 

also wir haben hier in unmittelbarer Nähe 2 Toyotahändler in direkter Konkurrenz, ca. 15 km auseinander:
1. den Heisel in Völklingen,gehört auch zu einer Gruppe von Autohäusern
2. den Lambeng (mein Toyo-AH) in Heusweiler, der ist seit ca. 1975 hier ansässig und wird den Teufel tun und sich einer Gruppe anschliessen
Zum Glück... dazu gehts ihm viel zu gut

Gruß Elvis

 

Also wenn ich im Radio immer die Dinnebier Werbung höre. Schon oft interessant! ...aber hier auf dem Lande...

 

Meine Erfahrungen- ganz allgemein gehalten- sind die: wenn es Fusionen mehrerer gleichgelagerter Unternehmen gibt, wird zumindest das Know-How und- falls es sich um ein produzierendes Gewerk handelt- das Produkt besser, da man Synergien gebündelt nutzen kann. Leider wird die Kommunikation schlechter ("...da bin ich nicht mehr zuständig, da müssen Sie mal Kollegen XY fragen.." usw.) und der fusionierte Laden wird in der Regel in allen Bereichen träger. Dann hat man teilweise beim Personal einen höhere Fluktation, die Ansprechpartner wechseln usw. Bei einem Autohaus sehe ich da zumindets die letzten Punkte für sehr wahrscheinlich, muss aber nicht zwingend sein. Einen Preisvorteil für den Kunden muss es nicht bedeuten, da es zwar unter Umständen auf der Einkaufsseite Vorteile gibt, die aber nicht an den Kunden weitergegeben werden, da höhere Kosten diesen Vorteil wieder aufzehren.

injoy

 

und nicht zu vergessen der fehlende Wettbewerb. Wenn es in Berlin nur noch einen Toyota-Händler gibt, muss der Kunde weit fahren um ggf. ein besseres Angebot von einem anderen Dealer zu bekommen.

VG
papaop

 

Ja, richtig papaop. Danke für die Ergänzung, diesen Punkt hatte ich vergessen. Ich habe das ja mit einer in Leipzig ansässigen Händlergruppe durch...Lobenswert ist, dass alle Mitarbeiter übernommen wurden, dies ist ja nicht selbstverständlich und es bleibt hoffentlich dabei.

injoy

 

und das ist für meine Begriffe sehr wichtig - deshalb Post Nr 6

Gruß Elvis

 

In Leipsch ist keine Toyota Händlergruppe ansässig - die ham da nur 2 Filialen

 

Wenn schon dann: Leipzsch

Sandro

 

@ mike.com: korrekt formuliert

@Mandi: auch korrekt

injoy

 

eivohbibsch...

EDIT injoy 64: eiverbibsch

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