Der neue RAV4 2013

Moinsen,

ich bin noch neu im Forum, war bisher Avensis 2.2 D-CAT Kombi Exe Fahrer (geiles Auto), aber habe mich vor einigen Monaten endlich für einen SUV von Toyota entschieden, den RAV4 Ich kenne alle Versionen, zwar nicht selber besessen, aber mehrfach gefahren. Die allererste Ausführung als 3-Türer war richtig geil; danach wurde er immer größer (was mir persönlich aber auch gefällt).

Probe gefahren sind wir den neuen RAV Ende März mal (der FTH hatte schon einen da) und ja, was soll ich sagen, gefällt mir Platzangebot, Design, Innen wie Außen.... kann was. Okay, die Rückleuchten finde ich jetzt nicht so gelungen, aber die sind ja nun hinten; kann sich der Hintermann mit beschäftigen

Tjo und jetzt warten wir und warten und warten auf eine Information vom FTH, wie es weiter ausschaut... Nebenbei Glückwunsch an diejenigen, die ihn schon haben

Ich bin gespannt, was ihr noch so zu schreiben habt, eventuell auch weitere Fotoooos

Gruß Jens

 

Meine Mutter hat nun ihren T25 an den Nagel gehängt und bekommt im Oktober einen nagelneuen RAV4...
Aber mit Frontradantrieb und 115 DieselPS... ich weiss nicht; ob das nicht untermotorisiert ist.... Bin mal gespannt auf die Probefahrt...

 

Was kostet der neue Untersatz wenn man mal fragen darf?
Ist der RAV nicht übelst teuer?

 

...der Alte 2.0 hatte 116PS und der neue hat 124PS......

 

Der neue RAV4 mit 124 PS würde mit identischer Ausstattung wie mein aktueller AV ca. 5000,- Euro mehr kosten. Und dann noch die deutlich teurere Versicherung. ..

 

Nachgefragt und er kostet etwa 32000€; Metallik Lackierung, Parksensoren vorn und hinten und elektr. Kofferaumdeckel als Extras... Warum auch immer sie kein Xenon genommen hat...

 

Guten Tag!
Soweit meine Informationen sind, ist Xenon beim RAV nicht lieferbar.
MfG

 

Xenon kostet 770,40 € Aufpreis; hab gerade auf der Toyota-Seite geschaut; möglicherweise wird Xenon in D nicht angeboten...

 

also ich habe xenon,
war in der executive Ausstattung dabei.

 

Xenon ist genau wie die verstellbare Lendenwirbelstütze nur im Exe erhältlich. Also auch bei diesem Modell wieder der gleiche Mist wie früher, dass man gezwungen wird, bei bestimmten Ausstattungswünschen zu einer höheren Ausstattungsvariante greifen zu müssen, obwohl man diese eigentlich gar nicht will oder braucht.

 

neues zum Spritverbrauch;

Habe nun 3280 Kilometer runter mit dem neuen Rav und heute habe ich ihn über die Autobahn gescheucht.
Von Flensburg ab in den Heidepark Soltau und zurück.
Muss wirklich sagen Ich habe ihn nicht geschont hin und zurück fast immer Vollgas so gut es ging.Streckenweise mit Rückenwind 210,was das real ist kann ich nicht sagen.Aber im Schnitt immer so die 160-180 angekratzt.Und aus dem Keller raus beschleunigt dann wirklich mal auch Drehzahl gegeben,so bis max 4000 Umdrehungen,aber da kommt nichts mehr.
Verbraucht hat er bei der Tortur auf 482,5 Kilometern 41,60 Liter Diesel,ergibt nach meiner Rechnung einen Durchschnittsverbrauch von 8,62.
Ich war echt erstaunt.
Also ich bin zufrieden,mein Avensis hat sich bei dieser Fahrweise 10 Liter gegönnt und das als 2.0 Diesel.
Also habe ich alles richtig gemacht :-)
Fahrkomfort war auch wirklich zufriedenstellend und Geräuschkulisse auch,Einfach Bombe.

Schönen Abend euch allen noch

 

Warte mal ab, die ersten Klappergeräusche kommen bestimmt bald
Ich hab jedenfalls seit ein paar Tagen das erste, und der Wagen hat erst 3600 KM drauf......

@Admins: ja ich weiss, es gibt einen eigenen Klapper-Thread, war auch nur ne kurze Anspielung

 

Ich hatte vor dem RAV auch einen t 27 Kombi und hatte keine Sorgen mit Klapper Geräuschen.
Das ein einzige was an der Armatur mal war ist das die Ecken an den Lautsprechern hochgekommen sind,wurde ausgetauscht feddisch.

 

Da wird nicht mehr klappern als bei sogenannten Premiumhersteller aus Deutschland.

 

Ganz genau sehe ich das auch so.Habe Bekannte die Nagelneuen Passat oder Mondeo fahren und auch Hyundai i 40,fast jeder hat irgendetwas zu bemängeln.
@Bigdeady
Du hast die Möglichkeit im Rahmen der Vollgarantie deine Beanstandungen vorzutragen und die beheben zu lassen.Wenn das nicht klappt oder du so oder so unzufrieden bist,dann wandel den Wagen doch.
Aber nur jammern hilft auch nicht weiter.

Ich kann dir bis jetzt ganz ehrlich sagen,das im RAV nichts klappert,kein Handschuhfach oder die Hutablage.
Und ich bin mir auch nicht sicher ob das jammern auf hohem Niveau wäre wenn mal etwas klappert.

Gerade auch bei Kälte und Hitzeschwankungen Arbeitet das Material und daher glaube ich das es sich immer etwas verformt und nie wieder so sein wird wie frisch vom Band.

Oder wie bei mir,das Armaturenbrett wurde im RAV schon einmal komplett demontiert um die Verkabelung und Schalter fürs PDC zu verlegen,ach und für die Alarmanlage auch.
NA wie dem auch sei,ist der falsche Thread dafür.

 

Edit by Brösel: Unnötiges Vollzitat des Vorposters entfernt. "Antworten"-Button benutzen!

 

Thema ist übrigens RAV4 und nicht Klappern im AV oder sonstigen Wettbewerbern.

Brösel

 

Hey Joerni,

sehr gut, wieder mehr zu lesen zum neuen RAV und seinem täglichen Geschäft auf den Straßen. Ich wollte mich mal erkundigen, wie das Rückwärts-Einparken mit der Rückfahrkamera klappt. Hat man alles gut im Blick und bleibt genug Platz noch vorhanden, wenn die Pieper schon auf Dauerton umgestellt haben?

Gruß Jens

 

Beim Avensis und Yaris ist bei Dauerpiepsen bzw. roter Linie noch 20cm Luft

Gruß
Sandro