Das leidige Thema Xenon

And again!

Fahrzeugkauf: 2004, jetzt 155tkm , Xenon-Abblendlicht ist immer an.

Erster Scheinwerfertausch: 2011/01 -985 Euro, auch Original Xenon Brenner getauscht- klarerweise Eigenleistung, eine Kulanzlösung wird nach dem 5. Jahr in Ö abgelehnt.
Das Licht ist jetzt wieder ein Katastrophe. Nach dem Tausch der Brenner (Original) ist mir klar:
Jetzt werden die Reflektoren neu beschichtet, ein Austausch der Scheinwerfer ist teuer und führt nicht zum Ziel.

Anfrage an den Importeur:
Wurden die Probleme (Vermutung: sich auflösende Reflektoren, abdampfender Weichmacher bei Feuchtigkeit und Hitze) bei den Ersatzscheinwerfern (Kauf Anfang 2011) beseitigt?
Antwort:
Leider ist es uns nicht möglich Ihre Anfrage bezüglich den verbauten Xenon Scheinwerfern zu verifizieren.
Wir bedauern Ihnen in dieser Angelegenheit keine Auskunft geben zu können und bitten um Ihr geschätztes Verständnis.

Ja, die Karre ist uralt und ein Fahrzeugtausch wird erfolgen, mit dem Licht ist allerdings nicht mal mehr die technische Überprüfung §57a zu schaffen.

Grüße
Silver

P.S.: Xenon-Niveausensor hinten vor 1 Jahr zum 2. mal getauscht, 345 Euro.

 

Nur zu Dokuzwecken, die meisten haben es längst hinter sich.

Anbei das Bild eines Xenon-Reflektors. Er stammt aus einem Scheinwerfer, welcher 2011 als Toyota Originalteil gegen einen erblindeten (Bj. 2004) ausgetauscht wurde.


Die Leuchtweite damit beträgt ca. 30m.


Mein Fazit:
die Austausch-Scheinwerfer für den Avensis haben sich nicht verbessert, das Problem der abgebrannten Reflektoren besteht noch immer
oder mein Freundlicher hat mir wieder Xenons der alten Generation eingebaut.

Die Lösung kann nur Neuverspiegelung lauten, ein Tausch bringt dauerhaft keine Verbesserung.

 

Mir fällt gerade auf, dass der Thread genau zehn Jahre alt ist. Wie die Zeit doch vergeht...

 

Ah, lang ist's her. Vor 9 Jahren wurden die Scheinwerfer und danach der Niveau Sensor auf Garantie und Kulanz getauscht. Seit dem hab ich keine Probleme mehr mit dem Licht am T25.

Die Scheinwerfer benutze ich aber ausschließlich bei Dunkelheit, am Tag bleibt die Beleuchtung immer aus.

 

Hat jemand T27 Scheinwerfer ausgebaut? Sind Reflektoren auch so schlecht?

 

Hallo ich bin neu hier und bin doof und habe das selbe problem mit meinem t25 reflektor ist ausgebrand es gibt 2 möglichkeiten scheinwerfer neu 1x kostet 380 € und die 2te wäre der Reflektordoc einfach im google eingeben dann kommt ma nauf deren seite ist eine UG pro reflektor nehmen die 49€ unabhängich von der größe..
meine frage ist hat jemand versucht auf H7 umzurüsten?

der tüv meint es ist kein problem ich muss nur die höhen regelung im auto haben da dies kein xenon mehr ist und er sich nicht selbst einstellt

 

Siehe meine Antwort vom 17.10.2016 #51 (Link kopieren und in neuem TAB öffnen) Von Xenon auf Halogen umrüsten

 

Mal kurz nachgehakt: Hat jemand von Euch inzwischen Langzeiterfahrungen mit wieder aufbereiteten Reflektoren oder Komplettscheinwerfern?

 

Moinsen, meiner "strahlt" nun auch nur noch 30m Nachts. Zwischendurch war es mal weg (Hatte die Vermutung das es machmal zu kalt war aber unlogisch)
aber nun ist es wieder dauerhaft einfach nur so bescheiden. Sehe ich von außen ob es Reklektor ist? Könnte es auch nur der Sensor sein wobei wenn ich zu dritt fahre, bleibt die Sicht gleich, von daher würde ich ja den Sensor ausschließen. Kann es auch nur an den Brennern liegen? Habe gelesen das die Brenner mit der Zeit nachlassen und ich weiß ehrlich gesagt nicht wie alt die Brenner sind.

Edit: Und welche Brenner könnt ihr empfehlen? Sowas?2x OSRAM D1S D2S D3S H1 H4 H7 H11 H13 W5W COOL BLUE NIGHT BREAKER Xenon Halogen | eBay

 

OSRAM D2S Xenarc COOL BLUE Intense Brenner 66240CBI

Die habe ich gekauft und verbaut. Alles ok. War meine erste Maßnahme.

 

War das Licht dann deutlich besser in der Weite?

 

Nein. Das Licht war schöner von der Farbe. Das ist aber auch Geschmackssache.
Leider hat es in Sachen Intensität nichts gebracht.
Ich habe letztenendes beide komplett aufbereiten lassen und das passt soweit.
Die neuen Brenner sind natürlich drin geblieben.

 

Hallo, bitte nicht D2S und D4S verwechseln. Bei mir ist D4S verbaut!

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Ich war im Oktober auch bei der Dekra, da hieß es alles okay, Nachts gefahren und nur 30-40m gesehen, später war es mal besser aber nun ist es seit einiger Zeit wieder nur so tief. Was mich nur wundert ist, als ich letztens einen kleinen Halt einlegte um Spiegel sauber zu machen und ich einstieg und losfuhr, leuchtete er deutlich weiter als vor dem Halt. Hatte ihn nicht ausgemacht.

Ich werde Montag dochmal zu Toyota fahren, er kann deutlich weiter leuchten als er es jetzt tut. Kommst dir halt doof vor wenn Andere hinter dir deutlich mehr Licht auf die Gasse werfen und es war nicht immer so tief. Ich hatte zwischen durch das Gefühl das er nur bei kälterem Wetter so tief geht, leider haben wir momentan keine +20 grad

 

Die Weite könnte insgesamt besser sein.
Allerdings war das bei meinem Halogen T25 auch nicht der absolute Bringer.
Die Stärke hatte bei mir klar abgenommen auf der Fahrerseite. Dekra hatte das bereits festgestellt und man konnte es auch leicht sehen, wenn man sich vor die Garage gestellt und das Licht angemacht hat.
Im Übrigen leuchten schwache Brenner meist leicht rosa, wenn sie kurz vorm Sterben sind.

 

Also vorm sterben scheinen sie nicht zu sein. Mal schauen was morgen bei rum kommt, wenn es halt sein soll, investier ich die Kohle...mir gefällt der T25 zu sehr

 

Bei mir ist mittlerweile besser geworden.




Ich muss morgens und abends nicht mehr im dunkeln fahren.
Saisonale Reparatur.