D-Cat mit 177PS als TEC Edition

Ich versuche schon seit Monaten zu erfahren, ob Toyota demnächst auch das D-CAT 177PS Modell mit 6-Gangschaltung als TEC Edition anbietet. Weiss jemand mehr darüber?

 

Hallo,

Du kannst den grossen nur mit Einzelkomponenten zum TEC machen. Kann man alles bestellen.

Gem. Auskunft meines freundlichen wird es keinen D-Cat als TEC geben.

Also:

Grosse Maschine und ein bischen Kleingeld dann wirds schon werden.

Gruesse


Uwe

 

Wenn Toyota den DCat sowohl beim Avensis, als auch bei allen Modellen, wo dieser eingebaut wird auf 150 PS runterdrosselt, haben sie sich was dabei überlegt.

So wie mein Freundlicher mir mitteilte, gibt es die Lexus-Luxus Zugaben nur bei TEC und 150 PS.

 

Richtig. Die Überlegung war folgende: Der Automat schluckt mehr, als sein muss. Damit man aber das Ziel 140 gr/ CO2 erreicht, hat man den Automat einfach gedrosselt.

Im übrigen: Was nutzt dir das Radar bei einem Handschalter?

 

ich habs genauso gemacht ... 177ps D-Cat in der Exec-Ausstattung mit Exec-Plus-Paket + Sonnendach

 

Dafür aber eben ohne Leder, Bi-X und Lex-Sicherheitspaket...

 

Hi,
Auch ich wollte den TEC mit 177 PS!! Mein AH sgte daraufhin entweder 177 PS oder einen TEC mit 150 PS und Automatik!!!
Habe meinen TEC genommen und bisher nicht bereut!!!
MfG
Super-Turbo

 

Hi,

auf der Website des Re-Import, wo ich meinen Avensis D-CAT gekauft habe bietet er auch den Tec als D-CAT 177 PS an... ruf doch mal da an und frag nach!

www.auto-per-mausklick.de

Die waren immer sehr freundlich und haben alle meine Fragen vor dem Kauf und auch danach beantwortet.

Grüße

M.S.

 

einen 177 PS Handschalter als TEC wird es nicht geben!warum?ganz einfach.

Der TEC geht nur als Automatik weil nur so der Abstandswarner funktionert,
wenn das Auto selbst beschleunigen und Bremsen kann,auch über größere
Geschwindikeiten hinweg,wo man das SCHALTEN müsste.und auch das PRE
Crash System funzt nur mit Automat.

und der Motor ist der 177 PS nur gedrosselt,damit es das Automatikgetriebe nicht zerlegt.Stichwort NM.

grüße!

 

Ich habe es auch so gemacht, und morgen hole ich Ihn ab.

Abstandswarner wäre ganz nett gewesen, aber ohne Automatik witzlos/nicht möglich. Dann lieber die bessere Leistung.

 

Lkw gibt es ja auch mit Automatik. Eventuell, aber nur eine Vermutung, leidet der Komfort oder die Haltbarkeit.

 

Ich sage es nochmal: Die Automatik hält es aus - Problemlos.

Siehe die anderen Serienhersteller, welche noch viel mehr NM drauf packen, siehe die AMIs mit ihren 8 Liter Kisten, da gibt es gar nichts anderes.

Denso baut auch keinen Schrott. Es geht einzig und allein darum, den Flottenverbrauch zu senken. Ein anderer Ansatz könnte sein, dass der 177 PS Probleme macht und deswegen lieber gedrosselt verkauft wird --> Senkung der Garantiequote.

 

Bei BMW zB gibt es die großen Diesel nur als Automatik und die haben
mehr als 300PS bzw an die 600Nm .

Gruß ,
Uwe

 

hört mal freunde....bis vor 2 - 3 jahren gab es noch überhaupt kein Diesel Automatik!andere Hersteller wie MB verbauen
nur Automatik weil ihre 3 Liter Motoren sich damit einfach besser fahren und sie auch viel Erfahrung damit haben!

es ist so wie es ist,das die Automatik für die Leistung und NM nicht ausgelegt,denn der 177 Ps hat 400 NM und
der 150 Ps ja "nur 340" das ist schon ein Unterschied.und wenn uns das die Techniker von Toyota so sagen dann
sollte es wohl stimmen.

das mit dem D-Cat system und den problemen ist auch kein Argument,da der TEC ein D-Cat ist und das nichts mit der Leistung zu tun hat.

das system ist dasselbe.

 

OT on: Sind das dieselben Techniker, welche verzogene Stoßstangen mit 2K Kleber befestigen wollen? Oder gibt es da noch eine andere Abteilung
OT off

 

ach so? Ja dann war mein Volvo 745 Turbo-Diesel Bj. 1987, mit Automatikgetriebe, wohl eine Sonderanfertigung.

Gruß Martin