Concept Car: Chevrolet E-Volt (Elektrofahrzeug)

Hallo,

natürlich ist der E-Volt heute noch keine Konkurrenz zum Avensis, aber die dahinterstehende Technik finde ich vom Prinzip her besser als das Hybrid Synergy Drive von Toyota.

Bericht in der PM

Wenn denn die Akkus besser werden würden, wurde ich ein Fahrzeug mit diesem Antrieb jeden Benziner oder Diesel vorziehen.

Viele Grüße!

 

Sicher, morgen gibt es dieses Fahrzeug nicht zu kaufen, aber ich finde, dass die Entwicklung schon mal in die richtige Richtung geht. Dass die Entwicklung schon lange in der Schublade liegt ist mir auch klar, schließlich wollen ja noch die Spritfresser verkauft und die OPEC gefördert werden...
IMHO ist das einzige technische Problem vom Elektrofahrzeugen heutzutage die Akkutechnologie. Lithium Ionen oder Lithium Polymer Akkus sind ziemlich unbrauchbar ("wenige" Ladezyklen [500-1000], dann erschöpft) und der Rest ist viel zu schwer.
Na ja, mal schauen was so alles auf den Markt kommen wird...

Viele Grüße!

 

In einem anderen Bericht - Bericht bei Tirol.com - steht, dass die Akkus des E-Volt auch von einem Verbrennungsmotor geladen werden können. Der Benzin/Ethanol Verbrauch beläuft sich dabei auf ca. 4,7l/100km und kommt damit auf eine Reichweite von ca. 1200km mit einem Tank.
Dass die Fahrzeuge nicht weiterentwickelt wurden liegt sicher auch am - heute auch noch zu niedrigen - Mineralölpreis.

Es gab ja 2000 schon den Honda Insight (2-Sitzer mit 3-5l Verbrauch und 180km/h VMax). Leider war der so hässlich, dass ihn nur wenige gekauft haben.

Also mir würden 60km Reichweite pro Tag locker reichen um in die Arbeit zu kommen und auch wieder nach Hause. In meiner Nachbarschaft sehe ich im Sommer sogar locker 2-3 reine Elektromobile. Um meinen Hintern täglich von A nach B zu wuchten brauch ich - noch - keine 177PS wie z.B. beim 2.2l D-CAT.

Es gäbe schon einem Markt, aber Sprit ist noch zu billig und das Umweltbewusstsein (ich meine hier nicht diesen Feinstaubschwachfug, sondern CO²) bei den meißten noch ziemlich unterentwickelt. Beim Prius zum Beispiel ist die Einsparung einfach noch zu gering um bei der breiten Masse zu punkten. Den Verbrauch des Prius kann man mit einem kleinen Dieselmotor auch erreichen und das auch noch mit erheblich niedrigeren technischen Aufwand.

Viele Grüße!

 

Stimmt, der Prius ist viel sauberer aber leider spüren dass die Leute in Deutschland noch nicht da wo's weh tut (im Geldbeutel! ).

Viele Grüße!

 

Heehee, das hast Du ziemlich gut auf den Punkt gebracht, Alfred! Es wäre aber nicht schlecht, wenn der Prius vom Staat beim Kauf bezuschusst würde (wie es glaube ich in den Niederlanden gemacht wird).

Viele Grüße!