Bremsscheibenverschleiß

wieso die bei mir net lange halten weiß ich aber wie schafft ihr den das?
bremst ihr so wenig?

ich fahre sehr viel autobahn und das meistens in einem bereich über 180km/h und muss man wohl oder über ziemlich hart in die bremse gehen wenn so nen doofer lkw mit 80 vor einem raus scherrt

 

Na, damit hast Du die Frage weitgehend selbst beantwortet.

Bei derart Vollbremsungen steigt die Temperatur der Scheibe innerhalb von einige Sekunden bis- oder sogar weit über ihre Zulassungstemperatur von 1000 Grad und verliert ein Teil ihre festigkeit. (= rapide verschleiss der Oberfläche)

 

Over here, with our national speed limit of 120 km/h, disk brakes almost last a life time.
I sold my Peugeot 406 last year at ~200.000 km and the rear disks were still original.
Front disks were replaced at 160.000 km, only because they started warping.
Pads... I can't remember, maybe twice all round.

 

113000km mit den ersten Bremsen und 5.6l/100km, da wird doch zwischendurch geschoben oder was?

Meine Scheiben und Beläge waren vor 4 Wochen fällig (62.000km)
Der Freundliche meinte, dass man bei Automatikwagen früher damit rechnen muss als bei Schaltern.

CU
Frank

 

Guten Morgen

Mein T25 wurde gebraucht gekauft und nächste Woche bei 65000km

werden auch die vorderen Bremsscheiben und Klötze erneuert.

Auf der Hinterachse da sind die Bremsklötze erst bis zur Hälfte abgenutzt.

mfg jo

 

Hallo,

bei mir waren es auch nur die Vorderen. Hatte ich vergessen zu erwähnen. Die Hinteren gehen noch.

CU
Frank

 

bin jetzt bei 80tkm und habe noch überall die ersten scheiben drin. beläge vorne wurden bei 60tkm und hinten bei 75tkm gewechselt. die scheiben sind laut pitstop-mitarbeiter noch super und halten noch für viele kilometer. wäre dem nicht so, hätte er sicher versucht, mir was zu verkaufen.


mfg rohoel.

 

Habe nun 143tsd Kilometer runter ( BJ 07/2005 ) und immer noch die ersten Scheiben drauf, Bremsklötze vorn bei 90Tsder neu, die hinteren bei 120Tsder neu.

Ich kann echt nicht meckern, fahre auch jeden Tag 80 Kilometer Autobahn.....

 

Hallo zusammen.

Bin neu hier und wollte gleich mal paar Dinge los werden, die mich interessieren:

Bei meinem Avensis T25 (2.2 177 PS Combi BJ 7/2008 ) mussten nach nur 35 TKM (9/2009) die Bremsscheiben und Belege (4 x) ausgetauscht werden. Auf den Scheiben waren Phasen und die Belege komplett nieder. Das kann doch nicht sein. Bei anderen Autos halten die bis zu 90 TKM. Fahrweise: 60% Autobahn + 30% Überland + 10% Innenstadt München (ca. 10% der Gesamtleistung mit stärkerer Beanspruchung). Ich hätte mit 60 - 75 TKM gerechnet.

DIT München hat aber alles auf Garantie getauscht, obwohl nichtmal dort gekauft!!! DANKE AN DIT München - die Werkstatt kann ich nebenbei nur empfehlen (anderes Thema).

Problem: JETZT, nach 45 TKM habe ich schon wieder eine kleine Phase auf den Scheiben (ca. 0,1 mm). Ich denke mal, die halten wieder nur 35 TKM. Zur Info: Ich bin 10 TKM absolut bremsschonend gefahren, absolut vorausschauend. An der Fahrweise kanns also nicht liegen.

Kann derzeitig jemand sagen, ob das Zufälle sind, die Regel oder doch die Ausnahme? Ich habe derzeitig Angaben von 20 - 80 TKM gelesen, die die Bremsen halten. Ziemlich große Spanne! Hat jemand Infos, über die durchschnittliche Haltbarkeit???

Grüße

 

Das war ja wieder klar ,
jetzt werden wieder andere Kisten schlecht gemacht (Clio & Co)damit
der Avensis wieder gut da steht . Ich kenne welche bei denen wurden
erst nach 200000 Km die Bremsscheiben getauscht (und die fahren
keinen Toyota) . Auch bei meinem damaligen 735i habe ich nur Beläge
gewechselt und nicht die Scheiben , der hatte 270000 Km weg .
Ich kann jeden verstehen der sich über die schlechte Qualität der
Toyota Bremsen aufregt . Ich hab es schon in einem anderen
Beitrag geschrieben , dies sind meine Erfahrungen mit Toyobremsen .

Bei 40tKm waren die Beläge vom D-Cat fällig und jetzt nach 60 tKm alle Bremsscheiben.
Bei meinem Verso sind nach 40tKm die Deckel
der Alufelgen abgefallen , immer wieder , bis ich bemerkte das
die Bremsen defekt waren und die Felgen fast bis zum Glühen
gebracht haben . Daraufhin gab es eine neue Bremsanlage ,
immerhin . Das ungute gefühl beim Fahren blieb aber , daraufhin
kam der Wechsel zum D-Cat und jetzt wieder Ärger mit den
Bremsen . Der 2l Diesel meiner Eltern verbrennt neuerdings Öl
ohne Ende , lt. Toyota sollte erst der Motor ausgebaut werden
da der Fehler bekannt sei und jetzt heist es das sei normal ,
der Motor könne bis zu 1L auf 1000Km verbrauchen , na toll.
Die Kiste ist jetzt 3 Jahre alt und man traut sich nirgendwo mehr
hinzufahren weil man Angst hat sie bleibt gleich stehen . Die
Bremsscheiben sind bei dem "kleinen" auch bald fällig , so Toyota,
Km Stand : 35tKm . Der Yaris meiner Schwiegermutter musste
ebenfalls bei 50tKm zum Bremsscheibenwechsel genau so wie
der Aygo meines Nachbarn . Das sagt mir als Laie das Toyota
offensichtlich ein großes Problem mit den Bremsen hat und das
nicht nur beim Ave sondern bei allen Modellen . Der Markenwechsel
rückt für mich immer näher und nach 14 Toyotas in unserer
Familie sagen wir nun , Bye Bye Toyota.

Gruß,
Uwe




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...bei 90000 km Bremsbeläge vorn
...bei 120000 km Bremsbeläge hinten

 

@cb12er :
Tja , tut mir leid aber ich habe gemerkt das meine Bremse fest sitzt denn
als ich einen Berg hinunterrollen wollte stand der Wagen wie geparkt .
Mmmmhhhhh dachte ich so , da klemmt bestimmt ne Bremse . Bin doch
nicht so doof , ne .
In der Werkstatt hat man`s nicht richtig repariert ,
deshalb ist es bis zum Tausch der gesamten Bremsanlage auch 2x
passiert .
Meine Autos sind sehrwohl gepflegt und im Normalfall auch im Topzustand
sowohl technisch als auch Optisch .
Wenn andere keine Probleme mit ihrem Wagen haben dann ist das doch
toll , warum muß dann immer wieder der Spruch her " schaut mal in
dem und dem Forum , die Fahrer von dem XY Auto was die für Probleme
haben " usw. . . . .
Ich fahre aber keinen XY sondern einen Avensis, und wenn ich damit
Probleme habe dann kannst du mir das glauben so wie ich dir glaube
das deiner 1A ist.

Gruß ,
Uwe

 

Hallo Jungs,


das ist ja ganz schön sportlich, wie ihr euch hier die Kante gebt.

Zu den Bremsen des Avensis wird es nur subjektive Meinungen geben, da ja jeder einen anderen Fahrstil an den Tag legt.

Ich für meinen Teil kann nur sagen, dass die Bremsklötze meines Avensis nicht so lange gehalten haben, wie bei den Vorgängerwagen anderer Hersteller. Ich habe vor kurzem nach knapp 62000 km die Klötze vorne gewechselt. Zum Glück habe ich das selber machen können, da Toyota das Benutzerfreundlich gebaut hat.
Dabei ist mir natürlich auch aufgefallen, dass die Bremskolben, Bremssättel und alles was sonst noch aus Metall bei den Bremsen ist, nicht mehr so ganz frisch aussieht. Soll heißen, dass man die Bremsanlage bei nem Toyota wohl besser im Auge behalten sollte, nicht umsonst wird die Bremse bei jeder Inspektion auseinander gebaut und gereinigt und das ist nicht bei allen Herstellern so.

Ich für meinen Teil werde weiterhin so fahren wie immer und das heißt nicht wie die Wildsau sondern immer recht gepflegt. Wenn dann nun die Bremse komplett getauscht werden muss, dann kann ich das auch nicht verhindern. ich denke ich bin mit 62000 km und ein Paar Klötzen vorne, bisher nicht allzuschlecht weggekommen.
Und wie bereits erwähnt, das ist meine Meinung und die ist für euch alle natürlich nicht objektiv.

Gruß Jens

 

also gestern habsch echt gedacht ich dreh am rad -.-*
is mir gestern beim heimfahren aufgefallen, mom da kratzt doch irgendwas. radio ausgemacht, fenster auf und gelauscht, ein richtiges kratzen, metall auf metall.
ich mir so gedacht kann doch net wahr sein.....müssen die bremsen sein aber die sind eigentlich erst 17.000km drauf (avensis mit 66.000km gekauft und nun hat er 83.000km).
also am nächsten parkplatz raus und geschaut:
vorne alles ok, hinten rechts alles ok, dann hinten links der schock: bremsbelag - 0,1mm hatte schon ne richtig schöne furche in der scheibe drinne.
auf jeden direkt zu meinem toyo händler gefahren und dem das erzählt. konnte ich außerdem gleich was wegen meinem neuen turbo abklären den ich vor 2.000km bekommen hab auf garantie, mein alter hatte gepfiffen, lagerschaden.
auf jeden sind wir raus, er schaut sich das an und meinte nur naja die bremsscheibe sei noch net hinüber aber das problem wäre bekannt. der zylinder vom bremssattel oder so würde haken und dadurch sich die bremse beim loslassen nicht gescheit lösen. ich fragte ihn dann wies ausschaut wegen garantie wenn es doch ein so bekannter fehler sei und eindeutig nicht am fahrverschleiss liegt. er nur so ne da geht nix und müsst ich bezahlen.
5minuten gewartet, er kommt mit ner auflistung und zeigt die mir:
bremsbeläge ca 95€
fett ca 10€
bremssattel prüfen, abschleifen(sauber machen) und sonstige arbeiten 140€

ich hab gedacht ich fall aus allen wolken -.-* spinnen die denn total? für nen paar beschi....ene bremsbeläge und ma schauen ob alles ok is wollten die 250€ -.-*
das geilste kam aber noch. danach meinte der meister zu mir von wegen naja dann halt nicht aber gemacht werden muss es, da ja schon metall auf metall.naja dann könnte man jetzt ja wegen turbo ma schauen. ich ihm nochma erklärt ja man hört das er irgendwie luft rausdrückt irgendwo, aber nur unter last. was macht der meister steigt ins auto ein, macht ihn an und wollt losfahren. Oo
ich dacht mir nur echt so WTF?!? gehts noch? der kann doch net einfach losfahren mit den bremsen und mir meine bremsscheibe total ruinieren......
ich hab mich echt nur noch gefragt wie plöde kann man eigentlich sein? -.-*

ende vom lied war, hab mir meine neuen bremsbeläge vom autoteile hopp geholt, für 34€ !!! und die selbst eingebaut. glei ne "fett-paste" zum einschmieren des bremssattels und dieses zylinders mitgeholt, 2 bier ausm keller und habs selbst gemacht. der eine zylinder hat wirklich gehakt aber nach 15min hatte ich den wieder beweglich bekommen und schick eingeschmiert......
naja 39€ mit paste und 50cent fürs bier sind besser als 250€......ich werde definitiv diese werkstatt meiden. war mittlerweile das 3.mal das ich dort war wegen probs und die entweder nix hinbekommen, mich verarschen wollen oder nur wucher anbieten.



edit d. goescha: Thema ist bekannt. Deshalb Zusammenführung.