Bremsscheiben und Beläge hinten erneuern

öhm ... ja schon. Meine Beläge mussten bei 63.000 km erneuert werden, die originalen Scheiben sind jetzt noch drin, sind allerdings nach dem 2. Belagsatz mehr als fertig.

kommt hin. Werkstattpreise können regional schon unterschiedlich sein.

Ich liefere meine Bremsenteile (TEXTAR, Scheiben + Beläge rund 100 €, ATE ähnlich) mittlerweile immer selber an. Günstiger und besser, als das Zeug von Bosch... die hinteren Teile müssen Ende des Jahres wohl auch komplett neu.

 

Bei meinem Vfl hat die Bremse hinten 85tkm gehalten. Dann kam ATE rein (ca. 120€ Material komplett + Einbau 1h).
Jetzt im Juni (knapp 100tkm) wird die Bremse vorn komplett auf ATE umgestellt (ca. 120€ Material).

 

....jo, so ab 60.000 und etwas höher, je nach Fahrweise.. Meine vordere war dann bei 150.000 komplett dran.
...aber allemal besser, als wenn die wegen Gammel (Unterforderung) wie am Yaris (spez. Hybrid) alle 1-2 Jahre gewechselt werden muss.
Der Avensis hat da eine besser regelnde elektron. Bremskraftverteilung und von Hause aus gleich mehr Bremskraft nach hinten "verlagert". Ok, ist ja auch ein schwererer Kombi ggü. dem kleinen Yaris...

 

Ich habe dieses Jahr bei 69 Tkm die hinteren Beläge wechseln lassen. Die Scheiben sind jedoch noch in Ordnung. Wundert mich daher, dass beim TE auch die Scheiben runter sind.

 

...kommt drauf an, wie viel Reststärke der Bremsscheibe noch ist und wie das Tragbild aussieht (sehr verrieft). Meine wurden auch bei ca. 75.000 hinten komplett gewechselt und bei der 150.000-er nur die Beläge....

 

Bei meinem damals bei 75.000 km wurden alle Beläge gewechselt.
Scheiben wären dann ein anderes Mal gewechselt wurden, zu dem Zeitpunkt gingen sie noch.
Ich fahre aber generell nicht soviele Km im Jahr.

Preismäßig kommt es mir Okay vor.

Grüße

 

Bei mir wurden sie letzte Woche bei Kilometerstand 54000 hinten komplett gewechselt .

 

Was hast du denn für ein Fahrprofil? Was hast du nun verbauen lassen?

 

Mit knapp 30000km gekauft. Original war noch drin. Tragbild war sehr schlecht (Aussage Monteur ) Kann von der elektronischen Parkbremse kommen.

 

Guten Tag,
ich habe bei über 210000 KM Leistung die HA Bremse beim T27 D-Cat machen lassen, bis dahin waren die Originale ab Werk drin.
MfG
DCAT-POWER

 

Hallo, mein 2015 er T27FL hat jetzt 45 tsd Kilometer auf der Uhr.

Da das Fzg aus der Garantieverlängerung raus ist, werde ich den Service selbst erledigen.

Zum Thema Bremse gibt es auf YouTube einige Vids zum T27. Alles bei gewissenhafter Arbeit selbst zu machen.

Einzig zum Thema Hinterachse mit der elektronischen Handbremse (EPB) gibt es etliche Arbeits-Varianten, einige schliessen einen Laptop vor Montage der Brems-beläge/scheiben an und bringen die EPB vor und nach Montage der Beläge in einen Service Mode: Release/Lock EPB.

Ohne Service Laptop die Variante Zündung dauerhaft an und EPB lösen und gelöst lassen während des gesamten Bremswechsel.

Mechanisch lösen manche die Schrauben vom EPB Hebel an dem Bremssattel, andere lassen den Hebel montiert.

Frage an Alle die einen Wechsel von Bremsbelägen und/oder Bremsscheiben am T27/T27FL selbst gemacht haben, wie seid ihr vorgegangen ?

Für die hinteren Bremskolben benötigt man ein Rücksteller welcher die Bremskolben eindreht, gibts bei Amazon als Set um die 20 Tacken.

PS Ja, an Bremsen soll nur derjenige gehen der Erfahrung mit Bremsen hat. Bei Motorrad/Zweirad schon Routine damit.

 

Die automatische Bremse kannst du ja abstellen durch ein längeres ziehen am Knopf, dann geht die Bremse auch nicht automatisch an wenn du die Zündung aus machst.
Ansonsten wie du schon sagst, brauchst du einen Kolbenrücksteller, aber links und rechtsdrehend.
Irgendein Sevicegerät brauchst du gar nicht, ist eine ganz normale Wechselei wenn die Bremse lose ist.

 

Ja, das Set bei Amazon hat die rechts und linksdrehenden Rücksteller samt aller Adapter-Platten für etliche Autohersteller inklu.

Werde nächstes Frühjahr testhalber mit der Vorderachse anfangen. Die Auswahl an Zubehör-Bremsenherstellern für den Avensis T27 ist schon groß , Brembo mit gelochten Scheiben für vorne auch möglich.

 

das ist aber auch erst bei den neuen Modellen so oder? Der Bremse meines 2010er VFL ist es völlig egal, ob ich die Zündung ausmache und die Bremse vergessen hab zu betätigen. Hab dann noch irgendein Zeitfenster von ein paar Sekunden, um es nachzuholen, verpass ich das, muss ich die Zündung wieder anmachen um die Feststellbremse zu betätigen...

 

Ab FL1 zieht die Bremse automatisch an. Kann man aber deaktivieren.

 

hat das evtl. auch mitm Getriebe zu tun? Der Schalter hat ja diese Berganfahrhilfe, wo sich die Bremse beim Anfahren automatisch löst. Hab ich beim Automatik ja auch nicht.

 

Könnte es sein, daß das erst ab FL2 ist? Bei meinem Multidrive FL1 finde ich so etwas nicht. Eine Berganfahrhilfe gibt es ja auch nicht.

 

das haben imho nur die Modelle mit Schaltgetriebe - deshalb hatte ich gefragt...

 

Die Berganfahrkontrolle geht über das ESP/ABS nicht über die Feststellbremse und die gibts laut Bedienungsanleitung auch fürs Multidrive Getriebe.
Es sollte doch in der Bedienungsanleitung stehen ob und wie man die elektronische Parkbremse deaktivieren kann.
Zum Abschleppen und anderen Späßen sollte die eigentlich deaktivierbar sein.