Blinkerrelais Avensis T25

Moin,

kann Deine Frage nicht beantworten, aber vielleicht passt das ja doch zum Thema.

Such mal nach "Komfortmodul" ( die Dinger die bewirken, daß nach 1x antippen 3x oder 5x geblinkt wird ) . Ich weiß nicht ob die das Relais ersetzen oder zusätzlich eingebaut werden.

VG
papaop

 

Gibt es sowol als auch (zumindest für Auris und auch den T27 gibt es von Toyota ein "Austausch-Relais", ca.85€ netto ohne Einbau/Stecken) für die Komfortblinkervariante, wärend es im Zubehörhandel Module zum "dazurüsten" gib. Aber so weit ich weiß, funktionieren die nach dem "ohmschen" Prinzip. Das heißt bei 2x 21Watt fließt ein Strom von ca. 3 bis 3,5 Ampere (je nach Boardspannung, ob 12Volt oder bei laufender LiMa 14V). Dieser ist Maßgabe für die richtige Blinkfrequenz. Sollte eine Lampe ausfallen, wird das als Defekt erkannt und es blinkt schneller (als Defektanzeige). Die aktuellen Toyota Modelle haben noch keine LED-Blinker (außer Seiten-/oder Spiegelblinker) und auch noch kein Checkcontrol für normale Beleuchtung (glühlampen), obwohl CAN-Bus schon vorhanden ist.

Gruß Jörg

Aber es gibt doch LED-Leuchtmittel mit eingebauten Widerstand (für Checkcontrol), der hier die ohmsche "Last" simmuliert.

 

Ernergie sparen beim Blinker?? Das wird wahrscheinlich bei 0,1Liter auf 100000km nicht wirklich lohnen. AFAIK gibt es auch keine zugelassenen LED zum Nachrüsten. Das heist alle 2 Jahre beim TÜV wieder umbauen und wenn eine Polizeistreife entgegenkommt besser nicht blinken. Na, tolle Ersparnis :-(

Andreas

 

Als ob die Grünen wüssten für welche Karre es zugelassene LEDs gibt und welche nicht.

Und zu dem "Energiesparargument": Wenn du nur einen einzigen Liter einsparen würdest (ich geh von Diesel aus, weil die Energiedichte höher ist) entspräche das 9971Wh, was bei 42W(2x21W) 238 Std reicht -> 10 Tage dauerleuchten.Und jetzt rat mal wie viel Zeit du beim Fahren wirklich blinkst. Du kaufst die in der Zeit wohl eher drölf Sätze Reifen und 2 neue Autos. Selbst wenn du die LEDs selber lötest, zahlst du noch drauf ;-)
Aber Kosten stehen bei so was an ca 7000ster Stelle, schon klar.

Nicht böse sein ;-) ich gebs zu ich habs mir auch überlegt, sieht schon auch iwie lässig aus, zumindest mit Xenons.

 

Ist wahrscheinlich voll OT, aber es ist eig schon iwie erbärmlich, dass Toyota nach wie vor keine Lichtsteuergeräte verbaut und immer noch old-school-Relais reinklatscht. Ich mein ist zwar einfacher selber was zum machen, aber mit Licht-SG ist das Energiemanagement besser, man kann gezielt, Scheinwerfer dimmen (Tagfahrlicht oder so), Fehleranalyse und Stromüberwachung einfacher, der Kabelaufwand geringer, und so Späße wie "Ich will LEDs haben" sind nur n paar Klicks in der Software.

Sorry wenns nicht dazupasst, (wegs mir auch löschen) aber wollt ich bloß mal so in die Runde werfen.

 

Gar keine Frage. So gesehen hast du vollkommen recht, man spart sich mit LEDs immer was. Mir gings allerdings mehr um den Aspekt "ich spare durch weniger Stromaufnahme".

@ goescha: Will ich dir gar nicht widersprechen, ich dachte nur wenn man vorher klärt ob man mit oder ohne Lastwiderstand macht, erledigt sich das Thema Relais vllt auch gleich. Also zurück zum Thema: Ich würde dir raten LEDs mit Lastwiderständen einzubauen und das alte Relais drin zu lassen, weil wenn das verrecken sollte, weißt du wenigstens wo man das herkriegt. Das von ebay gibts vllt in nem Jahr nicht mehr und vorerst kommts so billiger.

 

...das war ja eigentlich auch mein Ansinnen. Da fragt jemand ob das Relais getaktet ist oder "ohmsch"-gesteuert, weil eigentlich "nur" LED-Leuchtmittel rein sollen. Dann will er doch noch gleich das Relais mittauschen??? Naja, jeder wie er will. Aber man kann sich so natürlich zusätzliche Fehlerquellen einbauen, dann ist wieder "essig" mit dem Spareffekt (kauftechnisch, nicht sprittechnisch).

Gruß Jörg

 

...sind schon Stand der Technik (vorallem am T25). Wenn ein LED-Blinkrelais eingebaut wäre (auch bei Glühlampen technisch möglich), würde es aber einen Defekt einer Glühlampe nicht durch geänderte Blinkfrequenz anzeigen/signalisieren können. Das ist dann wieder sicherheitsrelevant. Ich weiß auch nicht, was im Falle eines daraus resultierenden Unfalls dann versicherungstechnisch abläuft oder auch nicht. Warum sollte Toyota (oder andere Hersteller) LED-Blinkrelais verbauen, wenn noch keine LED-Blinker in Front- und Heckleuchten verbaut sind. Dazu sind erstens wieder Neuentwicklungen von Scheinwerfer nötig und deren Abnahme/Zulassung (E-Nummer etc.), die auch nicht ganz billig sind. In zukünftigen/neuen Modellen wird die LED-Technik sukzessive Einzug halten (wird nun langsam Stand der Technik).


Gruß Jörg

 

Einfach mal ausprobieren...
Eine Leuchte entweder vorn oder hinten raus und mal schaun wie dann der Takt beim blinken ist.
Dann wissen Wir was verbaut ist.

Gruß Matthias

 

Also hab heut mein Bremslicht gewechselt [/OT] und bei der Gelegenheit die Blinkerbirne gezogen. Resultat: Blinker geht ab wie Schmidts Katze, ergo ohmsches Relais. Da du ja sagst dass du keine LEDs mit Lastwiderständen willst wird dir wohl oder übel nichts anderes übrig bleiben als so ein LED-taugliches Relais zu besorgen. Das was du schon in eBay gefunden hast scheint doch ganz in Ordung zu sein und wenns doch Müll sein sollte haste nicht all zu viel Geld verbrannt. Aber was soll an nem Relais scho groß kaputtgehn.

 

...genau so siehts aus und das ist so gewollt/gefordert. Da sicherheitsrelevant, soll auf ein defektes Leuchtmittel mit der Änderung der Frequenz hingewiesen werden, was dann aber mit dem LED-Flasher-Relais nicht mehr gegeben ist. Wenn alle Blinkerbirnen durch LED-Leuchtmittel (nicht STVO-Konform!!) ersetz sind, ist das aber auch egal, da diese selten kaputt gehen.

Gruß Jörg