Bildschirmtotalausfall

Hallo Leute bin jetzt die letzten Tage mehrfach am Flughafen München auf der A 92 gebrettert. Jedesmal wenn ich in die Nähe des Flughafens komme, fängt der Schirm an zu flackern, anschließend geht er total aus ( wie Wackelkontakt)und schaltet sich selbst wieder ein.
Das ist übrigens die Strecke wo früher recht viele BMW wegen elektronikproblemen liegen geblieben sind.

 

Hallo Jojo,
ich glaub das hat was mit dem Radar des Flughafens zu tun, frag mich bitte aber nicht nach Details.
Gruss Jürgen

 

An den Flughäfen gibt es Bodenradar und Luftradar. Das Bodenradar ist zwar weniger stark, aber die Strahlrichtung wird schon allein durch den Namen klar....

Das Luftradar ist sehr stark (starke Pulsleistung). Ich weiss aber nicht, wie der Öffnungswinkel der Strahlkeule aussieht. Es ist aber wahrscheinlich, dass Strahlung in der Umgebung auch in Bodenhöhe ankommt - und sei es durch Rekflektionen.

Das kann in Elektroniksystemen durchaus zu Problemen führen, wenn die Abschirmung gegen solche Störungen nicht stark genug ist.

Ich kann mich erinnern, dass wir vor Jahren an einer elektronisch gesteuerten Schrankenanlage heftige Störimpulse eines 2km entfernten Luftwaffenflugplatzes gemessen haben, die eine fehlerhafte Datenübertrageung zwischen Fahrzeugen und Schrankensteuerung verursachten.

Karsten

 

Das kann der sogenante Goundcluttereffekt sein. Reflexionen des HIPAR Radars ( Highpowerradar)
Wenn ich auf die Telefonfeldtärkeanzeige achte, die pulst auch auf und ab.

 

Solange es nicht umgekehrt ist: immer wenn jojo am Flughafen vorbei fährt, geht dort kein Radar mehr


Markus

 

Ich bin nachher auch am Mü-Flughafen. Bin mal gespannt, ob ich das auch feststelle.

Dottore

 

Zitat:Das kann der sogenante Goundcluttereffekt sein. Reflexionen des HIPAR Radars ( Highpowerradar)
Wenn ich auf die Telefonfeldtärkeanzeige achte, die pulst auch auf und ab.

Als Groundclutter bezeichnet man eher den umgekehrten Effekt, d.h. das was man an Reflektionen durch den Untergrund im Radarbild sieht. Im Prinzip hast Du aber natürlich Recht.
In meiner Branche kennt man eher Seaclutter oder Rainclutter, wobei es für beides Filter digitaler Art gibt, um das Radarbild von Reflektionen zu säubern.

Ob es die Radarpulspakete auf der Handy-Anzeige sind weiss ich nicht. Die Pulse sind sehr kurz und müssten bei der Messung der Netzstärke eigentlich durchs Raster fallen. Ist mir bisher jedenfalls noch nicht aufgefallen - und ich sitze hier ca. 100m von einer drehenden 25kW-Radarantenne entfernt. Wobei mir auffällt, dass die Feldstärkeanzeige meines Handys auf Vollausschlag steht. ;-)

Das Flugfeldradar am Flughafen wird auch nicht sehr stark sein, das Boden-Luft Radar allerdings wahrscheinlich wesentlich stärker.

Wie die automatischen Landesysteme funktionieren weiss ich auch nicht, aber ich denke mir, dass auch da gerichtete Funksignale im Spiel sind. Auf Flughäfen wird irgendwie überall mit reichlich Watt gebruzzelt. Eine vernünftig geschirmte Elektronik sollte das allerdings aushalten. Da besteht beim Navi wohl etwas Nachholbedarf.

Karsten

 

Hatte Jojo sich da nicht nachträglich selber was reingebastelt?

Auch wenn Alpine draufsteht, selfmade bleibt selfmade...




MfG Michael

 

Irrtum, das NAv wurde von einem Alpine Händler eingebaut.

Mit dem habe ich übrigens gesprochen, er meinte Bildschirm wird zu Aline geschickt und durchgecheckt. Ist ja 2 Jahre garantie drauf. Muß halt 8 - 10 Tage blind fahren.

 

Zitat:Muß halt 8 - 10 Tage blind fahren.

Willst Du dann nicht lieber 8 - 10 Tage Urlaub machen?
Nicht das Du noch eine Gefahr für die Umwelt (und den AV) wirst...





MfG Michael

P.S. Findest Du denn ohne Navi zum Treffen?

 

Wie überlebe ich das nur als armer SOL-Fahrer ohne Navi?

==> Ich denke, ein Navi tut gute Dienste, aber lebenswichtig wird es nicht sein...oder doch??

 

Das am Flughafen in München kenne ich.
Mein Alter T22 hat um 200- 500 m falsch navigiert.
Im Flughafen ging es dann wieder.
Mit dem neunen T25 habe ich das aber noch nicht erlebt.
War heute früh erst da. Alles i.O.
Info: Auf der neunen DVD ist auch das neue Terminal vorhanden. Ist doch auch schon was.

 

Zitat:jojo, als Vielfahrer kennt die Republik sicher genauso gut wie unsere Kühlschränke!
Uwe

Vielleicht ist er ja auf dem flugvorfeld rumgekurft zwischen all den Flugzeugen und hat dazu das Navi gebraucht?


Dottre

 

Zitat:Ich bin nachher auch am Mü-Flughafen. Bin mal gespannt, ob ich das auch feststelle.

Dottore

Nee, nix bemerkt, alles Roger. Kein Problem am Freitag beim Hinfahren, kein Problem am Montag beim Wegfahren.

Hängt vielleicht vom jeweiligen Gerät ab? Multinavi kein Problem

Dottore

 

Hallo jojo!
Hattest du da einen Sekundenschlaf


Gruß Ram