Beschlagene Scheiben

...bei dieser Stufe/Einstellung geht nach meiner Meinung bei euren scand. Modellen die elektr. Zusatzheizung (PTC) mit an. Okay, warum das dann auf volle Pulle geht (übrigens auch bei meinem nicht scand. Modell), weiss ich auch nicht.

Zu der Programmierung kann ich ja mal meinen Lieblingsmeister fragen (wobei das aber noch etwas dauern kann, da ich erst dort war und im Moment am AV fast * nix auszusetzen ist). Die 15.000 KM Inspektion ist nicht mehr allzuweit (132xx sind abgespult), da wollte ich sowieso diesen "Umluft-Blödsinn" bei Temperaturen ab 20°C aufwärts (im Wagen) abschalten lassen. Wie soll er dann eventuell kühlere Aussenluft reinblasen (wenn Klima nicht an/nötig)?

*bis auf die vordere Stoßstange (Spalt unter Scheinwerfer bei höheren Außentemp.)

Gruß Jörg

 

kleine Korrektur: die Zusatzheizung hat einen Extraschalter und ist nicht an das Frontscheibengebläse gebunden.

 

Ich kann da kein Problem erkennen!
Defrostertaste drücken(wenn überhaupt mal) ist doch kein Akt und Umluftschaltung ist gar nicht sooo verkehrt...geht nach ein paar Minuten eh allein aus,ansonsten Knöpfchen drücken

Sandro

 

Das kann ja beim Diesel sein (Verbrennungszuheizer), weil der ja eh schlechter heizt als der Benziner im Winter. Der Benziner (vorallem scand. Modell) hat dort eine elektr. Zusatzheizung speziell für die Scheibenenteisung und diese wird (außentemperaturabhängig?) mit der Taste für die Frontscheibenenteisung zugeschaltet.

Ok nicht ganz volle Pulle, aber Peter weiß was ich meinte (wie er selbst sagt, eben sehr laut und nervig).

@ Götz Übrigens, wird die Defrostertaste gedrückt, geht die Klima autom. mit an (zumindest bei mir). Hat ja auch seinen Sinn, entfeuchten der Luft für die Frontscheibe. Aber unter 4°C springt der Klimakompressor nicht mehr an, da sonst der Verdampfer (Klimaradiator/Kühler im Innenraum) vereisen würde.

@Mandi, die Umluftschaltung geht eben nicht von alleine aus, wenn man ohne Klima fährt (weil es eigentlich keinen Bedarf gibt) aber das Auto durch Sonne auf über 20° erwärmt ist. Das sollte die Regelung erkennen, das die Aussenluft reichen würde um die Temperatur runterzuregeln. Deshalb wollte ich diese Umluftautomatik abgeschaltet haben. Ich weiss im heissen Sommer selbst, dass wenn ich Klima anmache nach dem der Wagen in der Sonne stand, das ich dann für ein paar Minuten erstmal auf Umluft gehe um der Klima zu "helfen".

Gruß Jörg

 

...nee, habe ja auch kein scand. Modell. Aber Du sagtest/schriebst mal, das du dort die entsprechenden Relais verbaut hast. Dann habe ich im toyodiy.com etwas gestöbert und das gefunden: 87710G QUICK HEATER ASSY ;NORWAY, SWEDEN, FINLAND, DENMARK SPEC&COLD AREA SPEC

http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2010_TOYOTA_AVENSIS_ZRT271L-AWFNPW_8714.html

Gruß Jörg

 

jo,es wird bei allen KA von Toyota auf Umluft gestellt und somit bleibt kalte,feuchte Luft draussen und im Sommer vor allem lästige Pollen während der Standzeit!

@Jörg
ich meinte das meine Umluft ohne KA nach einer gewissen Zeit aus geht wenn die Temp. weit genug unter der im Innenraum ist-muss ich noch mal prüfen....
Ansonsten lass ich da trotzdem nichts ändern,sondern drück lieber das Knöppel

Gruß

 

...das hat meine Klimaautomatik (bei abgeschalteter Klima) eben nicht gemacht. Bin da schon mal die Hälfte meines Arbeitweges gefahren bei aussen 19°C und schönstem Sonnenschein und innen eingestellten 21°C. Aber es waren gefühlte 25°C innen und es wurde nicht besser, bis ich gesehen hatte, dass ja noch auf Umluft steht. Abgeschaltet und es wurde merklich besser (kühler). Wie gesagt, Automatik war an, nur Klima selbst war aus (war ja bestes und vorallem trockenes Wetter, wozu dann zusätzlich Sprit verbrauchen und CO2 ausstossen). Das hätte die Automatik selbst erkennen müssen (simpelste Differenzregelung). Das die Klappe zugeht (Umluft) wenn das Auto abgestellt wird ist ja soweit in Ordnung und sinnvoll.

Nur diese "Umluftvorrang-Regelung" bei höheren Innentemperaturen will ich abgeschaltet haben. Der Rest funktioniert soweit sehr gut. (wenn ich auch gern diese PTC Heizung zum Abtauen/ Beschlag entfernen hätte)

Gruß Jörg

 

Hallo Jörg,
und wie sieht es aus ganz ohne Automatik-so fahr ich oft...warum Auto wenn keine Klima notwendig oder an? "Nur" Auto machts im Innern eh nicht kühler als draussen...
Ich beobachte das mal...

Gruß
Sandro

 

Soll ja nicht kühler als draussen machen (das geht ohne Klima nun wirklich nicht). Soll runterkühlen auf die eingestellte Temp., vorallem wenn es draussen kühler als innen ist.

Automatik regelt die Temperatur (eingestellte) und den Luftstrom (mit und ohne Klima). Und wenn das Auto nur durch das dunkle Cockpit und Sonne aufgeheizt ist, aber draussen wesentlich niedrigere Temperaturen als drinnen eingestellt und gemessen sind, sollte das die Automatik entsprechend mit kühlerer Frischluft (nicht mit Umluft ) auch ohne Klima runtergregelt bekommen. Hier ist aber der Haken. Durch die Umluftschaltung bleibt die warme Luft drin, wird sogar noch weiter aufgeheizt (durch Sonne und Passagiere). Bin so ca. 25-30KM gefahren, bis ich Umluft abgestellt habe .
Ich lasse schon wegen der Regelung des Luftstromes immer die Automatik an. Nur die Klima muss nicht immer mitlaufen (Herbst/Frühjahr) und jetzt unter 4° geht sie eh nicht in Betrieb (auch wenn die LED an ist).

Gruß Jörg

 

Verstehe!
Ich muss dann eh zur Garage,da werde ich heute mal eine Auge drauf werfen...

Grüße

 

Mit Sidolin von innen die Scheiben reinigen, hilft auch ganz gut gegen das Beschlagen der Scheiben, denn je schmutziger die Scheiben von innen sind, um so mehr beschlagen sie.

Viele Grüße

Harald

 

Also,
nach dem Kaltstart bei 1°C und einer eingestellten Innentemperatur von 24°C (ohne Automatik-Klima geht eh nicht)läuft die Lüftung ohne Umluft.
Nach wenigen Metern hab ich die Defrostertaste für die Scheibe gedrückt-die Lüftung läuft langsam bis zum 7.Balken hoch,wieder ohne Umluft.
Nach drücken der AUTO Taste läuft die Lüftung/Heizung ganz normal ohne Umluft weiter
Zumindest ist es bei diesen Temperaturen so.
Nebenbei: nach 3 min Fahrt nehme ich die Sitzheizung auf Minimal zurück weil der Sitz schon durchgeheizt und mir zu warm ist

Sandro

 

Jup, im Moment ist das ja auch kein Problem. Erst wenn die Sonne wieder mehr Kraft hat und das geparkte Auto innen höher aufheizt (als eingestellte Wohlfühltemp. 21°) und draussen eine wesentlich niedrigere Temperatur (zum Bsp. 18°) herrscht. Da ist nach Einschalten der Zündung plötzlich die Umluftfunktion aktiv und geht (natürlich) ohne Klima nicht wieder aus. Ergo, Fahrt in einer Sauna . Das ist etwas ungünstig programmiert. Teste das mal im nächsten Frühjahr.

Gruß Jörg