Bericht: Leistungsprüfstand

Bei jedem Prüfer werden die Werte anders, man kann nämlich die Ergebnisse Tricksen!

Daher niemals bei einem Tuner messen lassen!!

 

Ja, ich hatte heute das Glück einmal mit Thomas mitfahren zu dürfen. Ich bin der Meinung, das er nicht so zimperlich mit dem Gaspedal umgegangen ist. Trotzdem muß gestehen, das mich der Durchzug seines AV einwenig überrascht hat. Und zwar bin ich der Meinung, dass ich da mit meinem noch Renault Laguna 1,9 dci aber locker mithalten kann, und der hat nur 120 PS. Ich hoffe nur für unseren Toyo Händler, dass meiner besser aus den Pötten kommt. Ich bin nämlich eine größere Nervensäge als Thomas.

 

Torsten ... net Thomas

 

Kannste mir da noch ma verzeihn

 

ja sicha!

 

Zitat:
Waldi schrieb am 28.03.2006 00:09
Ja, ich hatte heute das Glück einmal mit Thomas mitfahren zu dürfen. Ich bin der Meinung, das er nicht so zimperlich mit dem Gaspedal umgegangen ist. Trotzdem muß gestehen, das mich der Durchzug seines AV einwenig überrascht hat. Und zwar bin ich der Meinung, dass ich da mit meinem noch Renault Laguna 1,9 dci aber locker mithalten kann, und der hat nur 120 PS. Ich hoffe nur für unseren Toyo Händler, dass meiner besser aus den Pötten kommt. Ich bin nämlich eine größere Nervensäge als Thomas.


Hi Waldi,

ich bin vor dem Avensis D-CAT nen Passat 1,9 TDI mit 130 PS gefahren.
Subjektiv fand ich den D-CAT anfangs für 47 PS mehr, auch nicht berrauschend.
Ich bin aber der Meinung, daß das einem einfach nur langsamer vorkommt. Die Gründe hierfür liegen meiner Meinung nach zum einen darin, daß es im Avensis extrem leise ist und zum anderen, daß der Turbo nicht so plötzlich einsetzt sondern der Avensis ziemlich gleichmäßig hochzieht und das aber dafür auch bis in relativ hohe Drehzahlen, find ich.

Kann auch sein, daß ich mir das nur einrede :-)
Mir geht's aber auf jeden Fall meistens so, daß wenn ich mal auf den Tacho schau, ich überrascht bin wie schnell ich mal wieder unterwegs bin :-)

 

Zitat:
StefanDH schrieb am 03.04.2006 11:01

Ich bin aber der Meinung, daß das einem einfach nur langsamer vorkommt. Die Gründe hierfür liegen meiner Meinung nach zum einen darin, daß es im Avensis extrem leise ist und zum anderen, daß der Turbo nicht so plötzlich einsetzt sondern der Avensis ziemlich gleichmäßig hochzieht und das aber dafür auch bis in relativ hohe Drehzahlen, find ich.

Kann auch sein, daß ich mir das nur einrede :-)
Mir geht's aber auf jeden Fall meistens so, daß wenn ich mal auf den Tacho schau, ich überrascht bin wie schnell ich mal wieder unterwegs bin :-)


Hallo Stefan DH

Den gleichen Eindruck habe ich auch,eine schöne und gleichmäsige Leistungsabgabe.

Gruß Oliver

 

Zitat:
StefanDH schrieb am 03.04.2006 11:01

Hi Waldi,

ich bin vor dem Avensis D-CAT nen Passat 1,9 TDI mit 130 PS gefahren.
Subjektiv fand ich den D-CAT anfangs für 47 PS mehr, auch nicht berrauschend.
Ich bin aber der Meinung, daß das einem einfach nur langsamer vorkommt. Die Gründe hierfür liegen meiner Meinung nach zum einen darin, daß es im Avensis extrem leise ist und zum anderen, daß der Turbo nicht so plötzlich einsetzt sondern der Avensis ziemlich gleichmäßig hochzieht und das aber dafür auch bis in relativ hohe Drehzahlen, find ich.

Kann auch sein, daß ich mir das nur einrede :-)
Mir geht's aber auf jeden Fall meistens so, daß wenn ich mal auf den Tacho schau, ich überrascht bin wie schnell ich mal wieder unterwegs bin :-)


Hallo !

Ich hatte bis 16.3. genau den selben Motor wie du - nur in einem Seat Leon ! Jetzt bin ich auch mit meinem D-Cat glücklich ! Jedenfalls kann ich das Beschleunigungsverhalten auch genauso beschreiben. Am Anfang "ging" der Seat auch nicht so berauschend, aber nach so ca. 10 Tkm ging dann der Hammer ab 1800 U/Min. ins Kreuz, allerdings war es ab 2800 U/Min. nur noch ein Hämmerchen !!! Jetzt im AV passiert erstmal (ist auch noch nicht richtig eingefahren) nicht so brutal viel, dafür aber anschließend schön lange gleichmäßig eine sehr souveräne Kraftentfaltung ! - Die so richtig Spaß macht !

 

ich werde die woche nochmal aufn prüfstand fahren ... mal sehn ob nach 10000km was gekommen ist!

donnerstag 9uhr termin ... ich werd berichten!

 

hi torsten, was ksotet son termin mit prüfung? und wie lange dauert das den?

 

30 euro ... dauert vllt. 15 minuten ...

 

So ... bitte anschnallen! Gleicher Prüfstand, gleiche Parameter, gleicher Prüfer (wiedererkannt, hatten damals Testfahrt gemacht!).

Nur Temperatur und der Luftdruck war heute anders ... okay, und heute 22500km aufm Tacho anstatt 9500!

Rausgekommen sind: 128,8kW! Die erste Messung lag damals bei 119,3kW!

Is also was gekommen und somit gut

btw: Spart Euch die Kommentare von wg. "nich so genau" usw. Das hatten wir schon, danke!

 

@Torsten-T25:
Nun aber schnell die Signatur (-15 PS) anpassen.

MfG Klaus

 

@Torsten-T25

Das ist doch Super für dich, das dein Auto jetzt fast die Leistung hat wie es soll.

Gruß Oliver

 

Zitat:
Torsten-T25 schrieb am 27.04.2006 13:21

Nur Temperatur und der Luftdruck war heute anders ...


In wie weit anders?

Welche Strecken und welche Fahrweise hattest du in den letzten 400 bis 500 km?

 

mich würde noch interessieren, wo so ein prüfstand ist? weist du evtl einen in köln?

 

frag mal beim adac nach! in dortmund is z.b. einer!

 

[style=margin:20px; margin-top:5px]Zitat:[/style]
Welche Strecken und welche Fahrweise hattest du in den letzten 400 bis 500 km?

Die gleichen Strecken und die gleiche Fahrweise!

 

Hi,
Hatte meinen Avensis auch schonmal auf dem Prüfstand, oder besser gesagt die von der Werkstatt, waren damals auf der Fehlersuche wegen dem Notlauf und dem Alpine Chip. Hatten den ohne Chip gemessen und da hat er 87kw gedrückt, also 2 kw mehr als angegeben. Mit Chip hatte ich ihn leider nicht mehr auf dem Prüfstand!