Avensis T25 2,2 DCat mehrere Probleme (schlechter Kaltstart / hoher Verbrauch)

Guten Morgen zusammen,

also gestern habe ich zuerst mal noch den fälligen Dieselfilter getauscht. War ja garkein Problem, sogar ohne große Sauerei, bis auf ein paar Tropfen eben (hatte ihn vorwärts an den Berg gestellt," da laufen die Leitungen recht gut leer") Optisch sah er nun nicht so schlimm aus der alte, aber komischerweise kaum hatte ich ihn getauscht , habe ich mal das Fahrzeug gestartet und der Bordcomputer sagte bei Vollem Tank plötzlich die Reichweite beträgt nun 784km und nicht wie sonst immer 554km ???

Also das startverhalten hat es natürlich auch nicht verändert

Werde später mal noch die Glühkerzen durchmessen (im eingebauten Zustand richtig? ) Sollwiderstand so ca ~1 Ohm richtig? Korrigiert mich wenn ich falsch liege.


Mal noch schnell was anderes, ich brauche die Auspuffdichtung zwischen ESD und Mittelstück, die Reste was da waren, sah aus wie so ein Einbranntring, kegelförmig und aus metallfasern oder so. Wie gesagt da war nur noch ein kleiner Rest über
Jedenfalls bräuchte ich hierfür die Toyota Teilenummer, weil bei allen Autoteile Zulieferern hieß es nicht im System oder nicht mehr lieferbar? das kann ja nicht sein, so alt ist der ja nun nicht

 

Cool danke schon mal. Da bin ich Gott Froh dass ich für sowas meine Hebebühne habe

 

Also der Tank war defintiv gefüllt bis zum Ende des stutzens, ich mache immer das Maximale rein was geht.

Bin jetzt ca 20-25 km gefahren mit der gleichen Tankfüllung wie vorm Wechsel, und bin immer noch bei über 750km Reichweite, also lags nicht daran dass er am Berg stand.

 

Also Leute es ist echt wie verhext... ich habe definitiv nen sehr viel niedrigeren Verbrauch nach dem Filterwechsel.
War gestern paar mehr KM unterwegs als sonst und ich habe es noch nie so geschafft den BC unter 10,1l/100km zu bekommen, jetzt schaffe ich mittlerweile locker 7,8-8,1 l/100km laut BC... Außerdem bin ich nun ca. 160km ohne dass sich die Tanknadel bewegt hat, vorher schon so bei 80-90km.

Ich kann mir ja auch keinen Zusammenhang erklären das ist nicht normal. Naja ich werde es mal weiter beobachten, fahre heute viel Autobahn, Freitag auch und am Samstag bin ich auch paar KM unterwegs, dann kann ich definitiv weiteres sagen.

Wie viel Widerstand müssen die Glühkerzen nun im eingebautem Zustand haben?
Welche Batterien habt ihr drin? Ich häng heute mal noch zum Test eine 90Ah Banner Power Bull ran (von unserem Wohnmobil) und mal schauen obs nun an der Batterie liegt oder nicht. Weil es ist eine 1,5 Jahr alte 72Ah Batterie drin, da ist noch das Datum drauf, ob die schon zu schwach ist bezweifle ich.

 

Also guten Morgen zusammen....

Übers Wochenende bin ich sehr viel unterwegs gewesen und davon auch ca 90% nur Autobahn und der Rest Langstrecke. Und zwar nachdem es den Anschein hatte dass er nun nach dem Filterwechsel und diesen Partikelfilterreiniger weniger verbraucht, aber nach ner halben Tankfüllung habe ich mal nachgerechnet und bin auf 8,2 Liter gekommen, damit wäre ich ja schon zufrieden

Jedenfalls bei der 2. Hälfte vom Tank bin ich 400km gefahren, davon 350 Autobahn und der rest eben Langstrecke... Und da habe ich errechnete 9,4 Liter gehabt bin nicht übermäßig schnell gefahren, aber auch nicht dahin geschlichen...

langsam nervt es mich echt, dass er soviel verbraucht denn mit den 60liter ausm Tank sind maximal 650km drin, das kann ja wohl nicht sein, da hat unser Benziner Camry im Anhängebetrieb net mehr verbraucht!

Wegen der Partikelfilterregeneration, wo er Kraftstoff über die 5. Einspritzdüse einspritzt, in welchem Intervall machen das eure Av´s?

 

Also ich rechne nicht über diesen Bordcomputer, sondern normalerweise immer Tank leer, vollmachen und dann rechnen. Außer jetzt bei diesem Vergleich mit den halben Tank.

Also ja die subjektiven Anzeichen einer Regeneration machen sich ja bemerkbar indem die Drehzahl doch etwas über 1000 u/min geht und er schön qualmt

Reifengröße 205/55 16/ Druck kann ich dir nun nicht genau sagen, aber definitiv dass es nicht sein kann dass da über 1liter mehr braucht durch den falschen Reifendruck, da müssten die schon platt sein

 

Okay also Luftdruck schau ich mal nachher was er hat.

Aber egal was ist, alles über 8,5 Liter/100km ist eindeutig zu viel bei normaler Fahrweise... Das kann nicht sein, mein übergangsauto (audi a6 2,5tdi v6 quattro automatik) der hat im anhängerbetrieb gerade einmal 9-9,5liter gebraucht dann darf der Av nicht 9 liter ohne anhänger brauchen, meiner Meinung nach sogar nur maximal 8liter.



Gruß Alex