Avensis springt an und geht direkt aus

Diskutiere Avensis springt an und geht direkt aus im T25: Kinderkrankheiten, Probleme und Vorschläge Forum im Bereich Avensis T25: von 04-2003 bis 12-2008; Neue Erkenntnis des gestrigen Tages: Auch mit dem anderen Schlüssel dasselbe Phänomen. Habe mal beide Schlüssel zehnmal reingesteckt und die...

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  1. #21 Roddinho, 05.04.2015
    Roddinho

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    Neue Erkenntnis des gestrigen Tages:

    Auch mit dem anderen Schlüssel dasselbe Phänomen.
    Habe mal beide Schlüssel zehnmal reingesteckt und die Zündung betätigt.
    Ergebnis: Schlüssel 1 hatte achtmal das Batteriezeichen und zweimal nicht, Schlüssel 2 hatte siebenmal das Batteriezeichen und dreimal nicht.
     
  2. #22 maze1, 05.04.2015
    maze1

    maze1 Guest

    Hast mal alle Sicherungen durch gesehen? Nicht das eine nen wackler hat.
     
  3. #23 Roddinho, 05.04.2015
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    Roddinho Neuling

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    Nee. Kann ich aber gleich mal machen. Wackler erkennt man wohl kaum oder? Sprich rausholen und neu reinstecken oder was meinst du?
     
  4. #24 Olav_888, 05.04.2015
    Olav_888

    Olav_888 Öko mit der größten Klappe UND aus Sachsen

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    Naja, beim bloßen drehen des Zündschlüssels würde ich einen Wackler an den Sicherungen ausschließen. Klingt alles irgendwie komisch und mysterios, evtl ja doch ein Kontakt im Zündschloss, auch wenn ich es eigentlich ausgeschlossen hatte. Weiß halt nicht, wieviele Kontakte da wirklich drin sind, hätte eigentlich nur an einen pro Zündstufe gedacht.
     
  5. #25 armin, 05.04.2015
    armin

    armin Profi

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    Batterie defekt.
    Lass dir ne Banner Batterie einbauen, die sind gut.

    Defekte Anlasser gibt es nur bei den Dieseln, da liegt es an der Umdrehungszahl, die ist zu niedrig. Toyota hat da stärkere Anlasser eingebaut.
     
  6. #26 Roddinho, 05.04.2015
    Roddinho

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    Jetzt auf einmal doch die Batterie?
    Aber dann wenigstens nicht weil sie leer ist sondern weil sie defekt ist ja?
    Wie kommst du darauf, Batterie haben wir hier eigentlich ja schon länger ausgeschlossen.
     
  7. #27 maze1, 06.04.2015
    maze1

    maze1 Guest

    Hast du mal die Kontakte überprüft ob die irgendwo verrostet sind? Also Massekabel und so weiter.
     
  8. #28 Olav_888, 06.04.2015
    Olav_888

    Olav_888 Öko mit der größten Klappe UND aus Sachsen

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    Wie schon mal beschrieben, Batterie kannst Du doch relativ einfach ausschließen: 2. Fahrzeug/Batterie (natürlich voll geladen) nehmen und per Starthilfekabel anschließen. Wenn es immer noch auftritt, ist es wohl nicht die Batterie. ;)

    Aber wenn es wirklich so "nachvollziehbar" mit dem Dreh am Schlüssel zu erzeugen/beheben ist, würde ich die Batterie zu 95% ausschließen. Tippe eher auf das Steuergerät (Wegfahrsperre) zu 70% oder halt wirklich das Zündschloß zu 24%. Bleibt mit 5% Batterie 1% für irgendwas anderes. :D
     
  9. #29 focki, 06.04.2015
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    Sehe ich genau so. Was ändert sich zwischen "dem ersten Schlüsseldreh" und dem Zweiten an der Batterie? Nichts! Um die zu aktivieren ist die Last zu gering und die Zeit zu kurz. Und Übergangswiderstände beseitigt er damit auch nicht.
    Bleibt dabei. Irgend eine schaltende Baugruppe (Relais?) oder die Wegfahrsperre schalten da nicht alle Baugruppen sauber zu.
     
  10. #30 Roddinho, 12.04.2015
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    War letzte Woche wegen einer anderen Sache beim Toyota Händler. Habe ihm mal vorführen wollen, wie das Problem sich darstellt.
    "Leider" tritt der Fall, dass das Batteriezeichen beim Starten nicht angeht, seit circa einer Woche überhaupt nicht mehr auf.
    Ich will mich jetzt nicht beschweren, von daher würde ich das Thema erst mal parken, bis das Problem wieder auftaucht. Danke bis hierhin Forum Unterstützung, ich halte euch in diesem Beitrag weiter auf dem Laufenden.
     
  11. #31 Roddinho, 16.04.2015
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    Roddinho Neuling

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    War gestern wegen Wechsel auf Sommerreifen in der Werkstatt meines Vertrauens. Der Meister vor Ort hat die Vermutung äußert, dass es wohl an der Wegfahrsperre liegt. Da der Fehler momentan nicht auftritt ist aber nichts zu überprüfen, weshalb das Thema weiter auf Eis liegt.
     
  12. #32 spreewald65, 18.04.2015
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    spreewald65 Neuling

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    Die Wegfahrsperre wird in der Regel durch einen passiven Transponder gesteuert. Passiv bedeutet unter anderem, dass der Transponder im Schlüssel keine eigene Stromquelle benötigt.
     
  13. #33 Brösel, 18.04.2015
    Brösel

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    Nur weil irgendwas keinen Strom benötigt heißt es nicht, dass es nicht kaputt gehen kann.

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