Avensis Sol, Travel, Executive

Es wird ernst :-),

Leute ich steh im Regen :-) und zwar folgendes, ich hab mir 3 verschiedene Modelle ausgeguckt und preislich liegt alles so nah beieinander, dass ich die Qual der Wahl habe. Also:

Randbedingung - ich will Sitzheizung! Gehen wir mal von den "deutschen" Listenpreisen aus kommt folgendes Bild:

Avensis Kombi SOL 23.500,- + 500,- Sitzheizung = 24.000,- EURO;

Avensis Kombi Travel 23.900,- + 500,- Sitzheizung = 24.400,- EURO (der hat aber das TNS 300, LM-Felgen und die Privacy Glas);

Avensis Kombi Executive 24.300,- (der hat die LM-Felgen schon, die Sitzheizung ist stufenlos, die Scheibenwischerauflage vorn ist beheizbar).

Für 100,- EURO erhalte ich beim Travel sozusagen das TNS 300 und das Privacy Glas. Sind wir wieder bei den Geschmäckern. Lohnt sich ein TNS 300? :-) Was bringt ein Privacy Glas außer "schön und wichtig" auszusehen? :-) LM-Felgen, was bringen die außer "schön"? :-) Man man man ... zwischen Herz und Vernunft klafft ein Spalt. Helft mir bitte! :-) Ich brauch Argumente! Spielt mal Verkäufer und versucht mich zu überzeugen! :-) Aßen vor lassen wir mal das Geplänkel mit den EU-Importen. Den Händler in Zwickau/Sachs. (AMZ Mariennthal, kennt den jemand?) schau ich mir demnächst mal am Wochenende an.

Gruß vom ALF

 

Ein gewichtiges Argument bei dem geringen Mehrpreis wäre der bessere Wiederverkauf!

Besser in zweierlei Hinsicht:

A) Evtl. sucht ein Gebrauchtwagenkäufer genau das Extra und ist auch bereit, etwas mehr zu zahlen.

B) Vielleicht gibt dieses Extra selbst bei gleichem erzielbarem Verkaufspreis den Ausschlag für Kaufen oder Nichtkaufen!

Der deutsche Executive kommt da im Vergleich am schlechtesten weg, da gibt es meiner Meinung nach dann kein ausreichendes Kaufargument dafür. (Beim Dänen wären das immerhin Leder und Xenon!)

Was bringt ein Privacy Glas außer "schön und wichtig" auszusehen? :-)

==> Die Kinder freuen sich, wenn die Sonne nicht so stark blendet!

LM-Felgen, was bringen die außer "schön"? :-)

==> Genau, nur schön!

Aßen vor lassen wir mal das Geplänkel mit den EU-Importen.

==> Versteh ich nicht? ;-))


Harald

 

Brauchst du das Navi?
Wenn ja, spricht etwas gegen ein Fremdgerät,z.b. blaupunkt,wenn den dann die adapter verfügbar sind....?


Willst du die Serienmässigen LM Felgen oder sowieso später mal auf andere 16",17",18" oder sonstwas umsteigen ?
Dann kannst du jetzt drauf verzichten.


Das Glas bringt dir was wenn du öfter mal Sachen hinten im auto hast die keiner auf anhieb sehen soll.
sieht halt schick aus...aber Geschmackssache.

 

Bei dieser Auswahl würd ich mich ganz klar für den Travel entscheiden. Wirklich geringer Aufpreis zum Sol und das Navi ist schon drin. Und bei dem Preis lohnt es sich wohl schon, wenn Du es nur einmal im Jahr für die Urlaubsfahrt benutzt


Markus

 

Der



Avensis Combi Travel

ist sicher ein verlockendes Angebot. Aber gibt es ihn auch mit Ledersitzen und Xenon? Wenn nicht, vote ich für einen Dänen-Exe. Davon (insbesondere von den Sitzen!) hast Du mehr als vom Navi. Als EU-Modell dürfte er als 2.0 (B/D) bei 24 TEUR liegen (maxiskoda fragen).

ck.

 

Jungs so gefällt mir das und so hab ich mir das auch vorgestellt ... wirklich mal sachliche Argumente! Danke euch!

@maxi

um dich zu beruhigen :-) ... der der dänische SOL soll (WOW welch Wortspiel
) kommt schon noch mit rein in die ganze Geschichte, keine Bange. Aber ich muss mir erst den deutschen Preis dazu holen :-). Willl doch wissen wieviel für die Urlaubskasse übrig bleibt. :-)

Aber mit dem Statement zum Navi und der Laufzeit habt ihr natürlich Recht. In 5-6 Jahren will wahrscheinlich keiner mehr ohne Navi, vorausgesetzt die machen nicht irgendwann mal einen Systemsprung oder Standardsprung, so dass man keine DVD-Versionen mehr bekommt. BTW mir kommt der deutsche Exe nun auch nicht mehr wirklich erstrebenswert vor. Und Ledersitze ... ich weiß nicht, seit ich als Student mal in einer Möbelbude gewerkelt habe im Bereicht Zuschnitt von Lederhäuten für die einzelnen Möbelsegmente ... wieviele einzelne Segmente man da aus einer begrenzten Lederhaut rausholen sollte ... hab ich nicht wirklich Vertrauen in diese Geschichte. Hab immer Angst, daß es reisst!

 

Mein nächster sollte auch Leder haben!
(Und zwar beige mit "Holz"-Kunststoffteilen)

Harald

 

@Hemm..

... der Verkäufer hier in FG erzählte mir, dass die nachrüstbare Sitzheizung für Fahrer- und Beifahrersitz zusammen ca. 500,- EURO kostet und nur zweistufig ist. Zweistufig im Sinne von warm und heiss. Würde eigentlich ausreichen zu mal sie ja wohl Thermostat gesteuert ist. Aber wie schon an anderer Stelle ... die will ich erst live in einem Auto sehen. Nicht das am Ende zweistufig wirklich nur "an" / "aus" .. :-) .. oder hat hier einer sowas schon?

Was die Kuhhäute angehen ... keine Frage eine Kuh ist schon strapazierfähig ... nur die Nähte können nichts dafür. Und in dem Möbelladen da ... die haben die Kuhhaut so ziemlich auf doppelte Fläche gezerrt und dann ihre Schnittmuster rausgeholt. Sprich die Dinger müssten ja dann auch im gedehnten Zustand verarbeitet werden. Und da überkamen mich in Sachen Leder für Möbel, uns Auto-Sitze sind auch im weitesten Sinne (um mal die Worte von Willy Lembkes "Was bin ich?"-Team zu verwenden) ... :-))

@maxi

sag mal alter Haudegen ... führen die in Dänemark auch zum Februar ein Sondermodell "Travel" ein ... weißt du was?

 

Ich habe schon mal vorsorglich Erkundigungen eingeholt, aber bis auf die neuen Diesel habe ich noch nix spruchreifes gehört.

Versprochen: Sobald ich was erfahre, wisst ihr das auch! ;-))

Harald

 

Zitat:Mein nächster sollte auch Leder haben!
(Und zwar beige mit "Holz"-Kunststoffteilen)

Harald
Beige?? Holz??... brrrrrr... mach mal weiter so, dann nehme ich meine Werbung raus

 

@ ALF

Bei mir ging nur ne EXE, weil ich Xenon und Sitzheizung + LM´s haben wollte.
Preislich war es mit eigentlich etwas zu teuer im Gegesatz zur Sol Ausstattung, aber über ein Sonderabkommen mit einem Verbad gab´s von Vornherein ein Nachlass von 15%. Da war mir die Exe mit diesem Abschlag dann wieder mgl.
Gegen die Textilbezüge kann ich nichts schlechtes sagen. Bin bei 13500 km und sie sehen genauso wie beim Kauf aus. Ich weiß ist noch keine lange Belsatung.
Einzig die Mittelarmlehne verschmutzte relativ schnell am Anfang. Hab sie dann mal Abgebaut und mit Imprägnierspray ordentlich eigenebelt. Seitdem geht´s besser.
Bei weiteren Fragen meld dich einfach bei mir.

Um auf deine Frage zurückzukommen. Bei normalen Kauf mit ein bißchen Rabatt eher Travel obwohl ich den Komfort für die Exe nicht missen möchte. Bei ordentlichem Rabatt, dann lieber Exe mit zusätzl. Navi + Xenon und abgetönten Scheiben im Nachhinein.

Gruß ODIN