Avensis fast abgefackelt, Spritleitung gebrochen

Heute hat es uns fast erwischt auf der Autobahn.

Mir ist zuerst nur aufgefallen dass er beim Beschleunigen ruckelt und dass nach 90km bereits 3 Striche auf der Spritanzeige "runter" waren, da die aber noch nie richtig funktioniert hat, habe ich erst mal nichts darauf gegeben.

Als wir dann von der Bahn runter sind stand das Auto an der Ampel sofort im Qualm und es hat extrem nach Diesel gestunken.
Ich habe direkt den Motor aus und die Haube auf gemacht. Man hat gesehen wo der Diesel rausgelaufen ist.

Es ist die Rücklaufleitung der Einspritzdüsen. Sie geht von einem Metallrohr auf einen Gummischlauch über, welcher an der Luft-Filterbox entlang zum Dieselfilter läuft. Am Motor ist das Metallrohr um 90grad gebogen und genau in diesem Knick ist das Rohr gebrochen. 650km nach der Inspektion.

Hätten wir keine Wasserflasche dabei gehabt, gäbe es das Fahrzeug jetzt nicht mehr da es unten und an den Seiten komplett nass vor Sprit war und am Kat bereits massig Qualm hoch kam, wo wir sofort Wasser hingeschüttet hatten.
Gab im Endeffekt eine grosse Pfütze mit Sprit auf der Strasse und das Fahrzeug ist untendrunter komplett nass und am tropfen.

Der Abschleppdienst vermutet dass beim Luftfilterwechsel das Rohr hochgebogen wurde weil die Box daran hängen geblieben ist und es danach wieder hinunter gebogen wurde, dabei sei es dann gebrochen.


Bild

 

Sowas ist doch Sch***e, du gibst das Auto in die Werkstatt um einen fachgerechten Service durchführen zulassen. Man geht davon aus, dass der Wagen vorsichtig behandelt wird und nichts verbogen wird. Zudem zahlt man ja auch einen Haufen Kohle für so ein bisschen Inspektion.
Hatte einen ähnlichen Fall mit meinem Renault, nur da hatten sie den Turboschlauch abgedrückt damit sie an den Anlasser kamen.
Dabei entstand ein Riss in dem Schlauch, abends auf dem Weg zu einem Geburtstag (30km Fahrt) schrie der Megane nach Öl, hatte mir gedacht: naja Service ist eh bald fällig kippst einfach ein bisschen Öl drauf und fertig. Auf der Rückfahrt das gleiche Theater, habe mir aber nichts bei gedacht, hatte ja auch nicht viel nachgefüllt.
Morgens wollte ich dann mit dem Auto los, als erstes viel auf, dass er nicht ansprang, dann waren Felgen, Türen und die Einfahrt mit Öl vollgesaut.
Mein Kumpel rief an: "du dein Auto verliert stark Öl, meine neue Einfahrt ist versaut"
Das AH hatte nur den Schlauch, das Öl ersetzt und ihn abgekärchert auf dem entstanden Sachschaden bin ich sitzen geblieben.

Daher finde ich es eine Frechheit, wenn nach getaner Arbeit nicht noch einmal geprüft wird ob auch alles funktioniert. Muss ich doch auch machen...
Stattdessen hätte deine Karre abgefackelt sein können und meiner hätte einen Motorschaden haben können.

So und dann sagt man dir, wenn du auf Garantie plädierst: "Da haben sie doch etwas umgebogen, weisen sie uns nach das wir es waren"

VG Hintzi - regt sowas auf

PS: mach das AH zur Schnecke, sowas ist für eine Firma nicht tragbar.

 

@hinzi:

Ich plädiere nicht auf Garantie, das IST Garantie (EZ:05/2011), sollten die was anderes sagen freut sich der Anwalt, Deckungszusage der RSV habe ich schon eingeholt.
Ich werde bestimmt an den Spritleitungen herumbiegen, so rein aus Langeweile und dann 150km weg fahren mit 3 Kids im Auto die noch nicht mal "meine" sind.

Zudem dürfen die ja auch die Kosten für Polizei, Feuerwehr und Abschleppdienst, sowie Leihwagen tragen. Das Fahrzeug geht jetzt in eine andere Werkstatt, da, wie sollte es auch anders sein, der Defekt 100km von zu Hause entfernt aufgetreten ist.

Am Mittwoch gehts zum Anwalt, dann überlegen wir uns das Fahrzeug zu wandeln, meine Frau hat Angst in dem Ding zu fahren und mir ist auch nicht mehr ganz wohl dabei. Zudem ist das Getriebe dann ja immer noch nicht in Ordnung, aber vielleicht findet diese Werkstatt den Fehler dort.

Schade das Toyota es so weit kommen lässt, aber das Serviceniveau sinkt immer mehr bei denen und die Preise steigen massiv an, so zumindest mein Empfinden.

 

@white:
Hier ist die Schweiz, hier kommt meistens niemand kostenlos
Wenn die Feuerwehr mit 5 Mann kommt um das Öl aufzunehmen ist man mal schnell einen Tausender los, es kann sein dass wenigstens die Polizei in diesem Kanton gratis kommt wurde mir gesagt.
Der Abschlepper ist eh kostenlos, da vom Toyo-Service beauftragt. Dieses mal kam sogar ein sehr freundlicher Herr und einen Leihwagen gabs auch und keine Warteschleife

Was mich besonders ärgert: Ich reklamiere schon seit Juli 2011 dass der AV nach Sprit riecht, war bestimmt 8 mal in verschiedenen Werkstätten und mir wurde immer mehr oder weniger freundlich gesagt dass nichts ist. Zudem wurde im September noch eine AHK eingebaut und auch dort habe ich die Toyo-Werkstatt (in D) gebeten zu schauen, und auch dort sagte man mir es sei alles ok.

Die Sache mit dem Getriebe wurde ja nicht nur in einer Werkstatt behandelt, ich bin ja in D schon 2mal leigen geblieben mit Wohnwagen, da wurde dann eine Werkstatt vor Ort hinzugezogen, die dann auch nicht wirklich viel gemacht haben.

Was mich wirklich böse macht ist folgendes: Nachts, nähe München mit WoWa am Haken auf der Überholspur liegen geblieben. Toyotanotruf-CH 15 Minunten Warteschleife (zu je 0,9CHF/Minute), somit Toyota D angerufen, der Pannenservice erschien dann nach fast 1h, schaut sich das an und sagt er ist nicht zuständig da ein WoWa dran hängt und fährt wieder.
Zum Glück bin ich noch ADAC-Mitglied, die sind binnen 20 Minuten gekommen, zusammen mit der Polizei. Auto auf den Schlepper, WoWa hinten dran und auf zur nächsten Toyo-Werkstatt.


Laut Aussage des Schleppers gestern war dies sein erster neuer Avensis mit so einem Problem, man habe eigentlich, abgesehen vom 3er Prius der häufiger Probleme macht, so gut wie nie kaputte Toyotas.

Bevor ich die Werkstatt verurteile oder den grossen Hammer auspacke warte ich erst mal ab was die Werkstatt wo das Fahrzeug jetzt steht sagt und dann fahre ich mal zu den anderen und rede mal mit denen. Ich gehe davon aus dass es an der Stelle schon länger getröpfelt hat, evtl. war es da ja von Anfang an undicht und bei der Herstellung beschädigt, irgendwo musste der Sprit-Geruch ja herkommen in der Garage. Ich habe bei meinem Pflege-Avensis mal geschaut, das Rohr ist recht massiv und lässt sich nicht so einfach verbiegen, zumindest nicht wenn man am Schlauch zieht. Nur hat der Schlauch da noch einen Befestigungsclip.

 

Das hatte ich mir 2 Sekunden lang auch überlegt, aber der Verlust den ich dabei gemacht hätte wäre wahrscheinlich um die 15-20.000 CHF gekommen und meine Versicherungsprämie wäre ins Unendliche gestiegen da das Fahrzeug auf einer Brücke stand. Zudem sollte man keine anderen Menschen vorsätzlich in Gefahr bringen, das gehört sich nicht. Ebenso die Umweltverschmutzung die daraus resultiert.


Hätte er bereits gebrannt wäre es zu eh spät gewesen, aber so konnte man ja noch was machen.

Zudem kann ein Fahrzeugbrannt hier schnell vor Gericht enden für Fahrer und Halter, da erst mal Fahrlässigkeit im Umgang mit dem Fahrzeug unterstellt wird und der Führerschein ist meistens direkt vor Ort weg und so lange bis die Sache geklärt ist, so wurde mir das zumindest gestern von der Rechtsberatung der Versicherung berichtet.

 

Ich habe einfach 2 PET-Wasserflaschen da rein gekippt über den Motor und dahinter (zusammengepresst, dan spritzt das gut), danach war der blaue Qualm weg und weisser da , die Polizei hatte nachher den Feuerlöscher einsatzbereit in der Hand, aber ausser viel Gestank war dann nichts mehr.
Ich hatte ja vorher schon die Motorabdeckung herunter gerissen um zu sehen was los ist, ich dachte zuerst es ist evtl. Kühlwasser oder Öl da es so massiv gequalmt hatte aus allen möglichen Schlitzen.

Interessant zu sehen war aber das niemand angehalten hat um zu helfen, trotz Stau im dichten Verkehr da ich auf der Strasse stand.

Wäre das ein Benziner gewesen hätte es wohl schlimmer ausgesehen, Diesel schein ja nicht wirklich gut brennen zu wollen. Dafür stinkt die ganze Kiste jetzt wie eine Tankstelle, aber angeblich geht das mit Ozonbehandlung wieder raus.

 

Die Versicherung habe ich ja erst später angerufen als ich schon im Abschlepper gesessen habe. Die haben nichts gesagt zum feuerlöschen, die haben nur gesagt gut dass es nicht gebrannt hat wegern der rechtlichen Folgen "verursachen einer Feuersbrunst mit Sachbeschädigung/Körperverletzung" so heisst das hier.


Das Auto hat ja noch nicht gebrannt, denn hätte es gebrannt, hätte es wohl binnen sekunden komplett in Flammen gestanden, da Unterboden, Heck und Seiten komplett nass mit Sprit waren, es sind 3 Balken (15 Liter?) weggeflossen auf 60km.
Ich habe das Wasser dahin geschüttet wo die heisseste Stelle ist und blauer Qualm her kam.
Wenn das Auto gebrannt hätte, wäre nur noch die Flucht geblieben, ich war in der FFW und weiss wie heiss das da wird.

Glaub mir: Ab Montag gibts in allen Fahrzeugen einen Feuerlöscher oder Feuerlöschspray. Im Firmenwagen ist er ja laut Firmenanweisung eh Pflicht.

Das riskanteste an der ganzen Sache war das Verhalten der anderen Autofahrer, die zum glotzen so dicht heran gefahren sind dass sie fast das Auto gerammt hätten. Ich habe fast 1 Minute gebraucht um die Fahrzeugtür zu öffnen weil trotz Stau sich jeder noch vorbei quetschen musste anstatt zu warten.

Die Kids waren recht fix, die sind sofort hinter die Leitplanken in Sicherheit und bis zum nächstne ORt vorgegangen, das bringt man denen wohl schon in der Schule bei, nur meine Frau war "ein wenig" geschockt. Die Kids fanden das interessant zum Glück kam einer der Eltern um die abzuholen.

Als die Polizei kam musste die den Verkehr "regeln" also die Gaffer antreiben gefälligst zügig vorbei zu fahren um so den Stau aufzulösen, zudem gab es die üblichen Beschimpfungen im Vorbeifahren.
Da ist es beruhigend zu sehen dass man noch nicht mal einem Polizeifahrzeug mit Blaulicht auf der Strasse das Wenden ermöglichen will und noch versucht sich durchzudrängeln man könnte ja 10 Sekunden länger im Stau stehen...

Für die Ortskundigen: Züri-Seedamm, SZ.

 

Erst gut, das niemand zu Schaden gekommen ist. Was ist denn hier los? Ich habe gerade den Thread von bounty gelesen, er hat auch massiv Probleme mit dem Getriebe und anderen Teilen. Besteht da ein Zulieferproblem bei Toyo? Es sollte wohl jeder genau hinhören in Zukunft, ob er noch sauber schalten kann.

 

Das 6Gang Automatikgetriebe kommt wohl von PSA, ebenso wie der Motor.

Unbestätigten Meldungen zu Folge ist das Getriebe für Maschinen mit 115-120PS geeignet, im Avensis sitzt ein 150PS-Diesel und ein relativ schweres Auto.
Hängt dann noch ein WoWa dran ists zu viel für das Getriebe, speziell wenn in D 100kmh und in F 130kmh gefahren werden, aber auch die Berge in der CH machen Probleme. Das Getriebe überhitzt einfach, trotz doppel-Ölkühler (Luftkühler und Kühlung im Wasserkreislauf, in Reihenschaltung).

 

Ich glaube da verstehst du etwas falsch:

Ich habe nicht mit der Autoversicherung sondern mit der Rechtsschutzversicherung telefoniert da ich überlegt habe sofort alles über einen Anwalt laufen zu lassen und wissen wollte was ich jetzt rechtlich korrekt machen muss.

Die Auto-Versicherung ist mir egal, die haben das zu zahlen, da Autoversicherung, Leasingfirma und Verkäufer der selben Firmengruppe angehören ist mir das auch egal wie die das regeln.


Bei "uns" hier in der CH ist das so: Dein Auto brennt, die Polizei kommt, DU bist schuld ->verursachen einer Feuersbrunst, egal ob fahrlässig, vorsätzlich oder unschuldig <-, automatisch. Da du schuld bist wird dir der Führerschein vor Ort einkassiert bis deine Unschuld gerichtlich, ggf. mit Revision, bestätigt ist, Dauer bis zu 18 Monaten. So lange gibts keinen Führerschein. Heisst im Kundendienst: Kein Job, und da ich keiner vom Balkan oder Muslim bin bekomme ich auch keine Sozialhilfe sondern darf das Land verlassen wenn das Geld alle ist.
So was kann einem das Leben ruinieren hier, es gibt hier für Autofahrer nur die 100% Schuld-Vermutung, es sei denn ein Richter bestätigt etwas anderes, aber für die Polizei bist du als Fahrer immer schuld, selbst wenn du an einer roten Ampel stehst und dir ein Fahrradfahrer, der gegen die Verkehrsregeln verstösst, dein Auto trifft, dann bist du als Autofahrer schuld und auf der Stelle Fussgänger. Ist nicht D hier.


Ich habe mir, nach Erfahrungen von Feuerwehr und Rettungsdienst angewöhnt wenn wirklich eine Panne passiert und kein Standstreifen da ist, so stehen zu bleiben dass der Verkehr zum stehen kommt, ist sicherer. Traurig, aber so rücksichtslos wie gefahren wird, ist es die einzige Möglichkeit, speziell wenn Kinder im Fahrzeug sind, die Sicherheit zu gewährleisten. Ich habs mit dem RTW immer so gehalten, wenn jemand auf der Strasse lag, dass ich die Strasse blockiert habe, so dass gar nichts mehr ging, dann konnte man den Verletzten auch gefahrlos helfen wenn nicht gerade ein Motorradfahrer dem Verletzten über ide Füsse fährt. Ist einmal passiert und der versuchte noch abzuhauen.