Avensis D-4D 126 PS - Probleme bei Temperaturen unter -10 Grad!

Moin,

der MDR Sachsen hatte am 9.02.2012 einen Test mit Dieselproben gemacht, 3 von 4 Tankstellen sind durchgefallen davon eine Markentanke.
Die Vorgeschriebene Winterfestigkeit wurde nie erreicht. Daher hat für mich nur die Mineralölindustrie alleine Schuld an diesem Debakel!

 

Hab mir das Video mal angesehen, gut ist anders wie mir es erzählt wurde, geht aber schon in die Richtung...

 

Ich wollte das Thema mal aus der Versenkung holen und ja ich weiß es ist noch kein Winter geschweige minus Temperaturen. Jedoch muss ich ab und zu wieder an das Dilemma des letzten Winters denken. Aus diesem Grund hab ich mich belesen und bin auf den Dieselzusatz von Liqui Moly gestoßen "fließ fit".

Nun meine Frage, hat dies von euch schon einer getestet? Ist es gut oder schlecht? event. Geldschneiderei?

Schon mal danke im Vorraus.

 

Hi,
also ich hatte vor den vorigen Winter auch den Tipp bekommen. Habe es mir besorgt und in dieser Richtung, keine Probleme gehabt. Kann Dir aber nicht sagen, ob es daran lag.
MfG

 

Hallo Holzheizer
Ich fahre jetzt meinen 4. Diesel, den 1. (Opel Kadett E) 1987 gekauft. Ich hatte NIE Probleme mit dem Sprit, obwohl ich erst seit dem 3. Diesel Garagenparker bin. Habe mir damals auch überlegt einen Heizer einzubauen, da bis zum Winter 86/87 der Winterdiesel nur bis -15° kältefest war. Seit dem Winter 87/88 ist der in Deutschland erhältliche Diesel auf -22° ausgelegt. Bei meinen TDI's war dann der Kraftstoffrücklauf (warm!) im Winter durch den Kraftstofffilter, also noch mehr Kältesicherheit. Ich gehe davon aus das es so ähnlich auch beim Avensis ist.
Wenn Du nicht in der Nähe der Zugspitze wohnst solltest auch Du gut durch den Winter kommen :-)

 

Ganz so Unterschreiben würde ich das nicht. Die Dieselqualität ist schon eine andere geworden. Ich fahre auch nicht meinen ersten Diesel und letzten Winter war er überhaupt nicht fahrbereit.

 

Ich tanke seit ich meinen DCAT habe nur Aral Ultimate Diesel. Hatte letzten Winter keine Probleme trotz Laternenparken bei bis zu -24°C.
Das einzige was Schlapp machte war die Batterie in Verbindung mit der Standheizung. Braucht halt auch Strom ...

 

Ist zwar etwas OT aber trotzdem:
Auf DMAX wird in Fifth Gear grade verschieden Premium Benzin Sorten verglichen.

Wie erwartet gibt es nur einen kleinen Leistungsunterschied von etwa 5PS von 236 auf knapp 241 PS.

 

Hab ich auch gesehen und habe auch nichts anderes erwartet. Bestätigt mich in der Maßnahme immer nur das günstigste Angebot wahrzunehmen.