Avensis aus Dänemark EU Import

Mein Sol aus Dk hat Tempomat.

 

Hallo Jomeikel
Hat alles geklappt bei Deinem Reimport? COC, Lieferzeit usw.? Wieviel hast Du bezahlt?
Meiner sollte schon vor 3 Wochen kommen. Jetzt angeblich am Montag oder Dienstag. Die Rechnung über 18390,- ist schon da;-)

 

Hallo,

geklappt hat nicht alles. Der Eintrag für den DPF fehlt, wie schon öfters hier im Forum erwähnt, und unglücklicherweise muss ich hinter meinem Serviceheft herlaufen. Habe keines bekommen.
Lieferzeit waren drei Wochen, hat auch geklappt. Bezahlt habe ich 18890 Euronen. Bin aber insgesamt glücklich über das Auto. Das mit dem Serviceheft wird auch noch geregelt.

 

Moin,

ich habe bei meinem letzten T25 ( Firmenwagen, gebracuht von Vorgänger übernommen ) auch kein Serviceheft bekommen.
Anfrage in der Werkstatt: kein Problem, Neues wird bestellt und alle Inspektionen sind bei Toyota dokumentiert und werden nachgetragen.
Da deiner ja wohl Neu ist und nichts nachgetragen werden muss, sollte Dir jedes x-beliebige Toyota Haus eine Heft bestellen können. Rumliegen haben sie die nicht.

Viele Grüsse

PS: bei meinem jetzigen T27 hab ich auch keine Servicemappe bekommen. Wird nachgereicht

 

Das abgestempelte Serviceheft bei einem Neukauf ist mehr als wichtig. Nur mit diesem besteht Anspruch auf Garantie, besser gesagt Werksgarantie. Natürlich muss auch der Händler Garantie gewähren, sollte es hart auf hart kommen.

Wenn er dann greifbar ist, nach vielleicht zwei Jahren?

Natürlich wird Toyota wissen, woher ein Auto kommt(Fahrgestellnummer!)

Aber ob bei einem Reimport die Hilfsbereitschaft auf höchstem Niveau sein wird, da hege ich Zweifel.

Besser ist immer das Original!

Mit einem Reimport bei einem Freundlichen aufzutauchen, hat nicht immer Unfreudlichkeit zur Folge, aber eine vorgespielte Hilfsbereitschaft, wie ich mittlerweile erfahren konnte.

Muß man halt weiterfahren und suchen. Ist der Service freundlich, zeige ich mich auch sehr großzügig beim Trinkgeld. Bei einem Reimport haben wir sehr viel Geld gespart. Der Mitarbeiter hier in Deutschland kann nichts für die überzogene Preispolitik seiner deutschen Konzernzentrale. Hilft er mir trotz Kainsmal weil er menschlich ist, dann rechne ich es hoch an. Auch wenn das Gesetz auf Seiten des Käufers eines Reimportes ist, dürfte der "weiche" Weg auf menschlicher Basis besser sein.

Außerdem ist auch ein Reimportfahrer ein potenzieller Kunde auf Jahre. Das vergessen manche Hetzer innerhalb mancher deutscher Toyota Vertretung.

thomas

 

Wannunddann, du hast Recht.
Ein Telefonat mit Toyota Deutschland hat dasselbe ergeben. Allerdings reicht es aus, zu irgendeinem Toyota-Händler nach Dk (in meinem Fall) zu fahren und sich dort ein dänisches Serviceheft zu besorgen (mit Stempel natürlich). Das werde ich so auch machen, ich habe es ja nicht weit.

Gruß
Michael