Avensis allgemein unterschätzt

Naja, "Made in Germany" bürgt schon für Qualität.
Wenn unsere Produkte "schlecht" wären, vorallem in Technik-Branchen wie der Elektroindustrie, Gerätebau oder Maschinenbau, dann hätten wir die "Krise" nicht so schnell verkraftet.
Darum halte ich diese Pauschalisierung für ungerecht.
Probleme kann es überall geben, auch bei asiatischen Produkten, die kochen auch nur mit Wasser. Aber vom "Kowhow", "Qualitätsperfektionismus" sind wir in Deutschland sicher gut. Viele Firmen sind wieder nach Deutschland gewandert, z.B. von den anliegenden Ländern.

 

Ein wirkliches "Made in...." gibt es meiner Meinung nach nicht mehr im Autobereich. Für ein Echtes Made in Germany muss m.M.n. nicht nur der Firmensitz hier sein.
Inzwischen kommen soviel Komponenten aus aller Herren Länder, das man nur mit Glück sagen kann was zum Schluss für ein Modell heraus kommt.

Der T27 wurde in Europa für Europa entwickelt und in GB zusammengedengelt.

Wo bitteschön ist er ein Japaner?

Den Firmensitz mit der Herkunft der Produkte gleichzusetzen und davon Qualität ableiten zu wollen passt nicht.

Das Modell Q7 der deutschen Marke Audi kommt übrigens aus dem gleichen Land wie mein Superb!

Grüße
papaop

 

HI,

also kratzempfindliche Kunststoffe sind aber 100%ig richtig - wenn ich mir meinen Innenraum mal so anschau ... mal nur 2 Beispiele:
Türöffner - da stoss ich immer beim Öffnen der Türe leicht mit meiner Armbanduhr ans Plastik - verkratzt!
B-Säule - da wo das Gurtschloss ans Plastik "stösst" nach dem Abschnallen - verkratzt!
Mein 12 Jahre alter Vectra sah verkleidungsmäßig nicht viel schlimmer aus, als der 8 Monate alte T27...

Apropos Türöffner - ist schonmal einem aufgefallen, dass es da durch zieht wie Hechtsuppe...? Ein richtig kalter Luftstrom kommt da durch... oder soll das so sein, so eine Art Zwangsbelüftung? Kann ich mir kaum vorstellen...

Gruß Elvis

 

Hallo,
ich unterstütze barwert's Meinung!
Innenraumverarbeitung passt,nichts ist schief eingepasst & Kunststoff verkratzt nun mal wenn man sich nicht vorsieht.
Die Sitze empfinde ich keineswegs unbequem(auch wenn ich wohl weiß das es bessere gibt)-ganz im Gegenteil!
Ich bin eine C-Klasse unseres Kundendienstlers auf Arbeit gefahren,und ich sage hier ohne Übertreibung das die Kunststoffe im Innenraum ein Witz sind und definitiv schlechter als im aktuellen Avensis,ja sogar als im T25!
Ich habe weder eine Toyota-Brille auf,noch möchte ich Toyota beweihräuchern-aber ganzheitlich gesehen ist für unsere Familie(die aus finanziell geerdeten Menschen an der Gemüsetheke des Wahnsinn's besteht ) Toyota nach wie vor der beste Kompromiss aus Qualität,Preis-Leistung,Zuverlässigkeit & finaziellen Folgekosten.
Natürlich gibt es hier genauso Ausreißer nach oben und unten und ich weiß wohl das es bei Toyota auch Montagsautos gibt,und dann kann ich die Leute auch verstehen,die sich von der Marke abwenden.
Und auch ich drehe mich gelegentlich nach anderen Autos um und es gäbe schon die ein oder andere Alternative wenn ich nicht so zufrieden wäre!
Desweiteren möchte ich mich allen hier anschließen die sagen,das die Qualität nachgelassen hat und da bin ich der Meinung das dies der zunehmenden Technik in den Neufahrzeugen und dem zu schnellen Streben nach der Nr.1 der Welt geschuldet ist!
Ich bin auch überzeugt davon das dies sich in den nächsten Jahren wieder zum Positiven verändern wird.
Wir sind bis jetzt zufrieden und sind gespannt auf den Neuen Verso-S,der unseren Yaris mal ersetzen soll...
Ich wünsche jedem viel Spass mit seinem Auto,egal welcher Marke und möchte betonen das dies hier meine persönliche Meinung ist!

Ich wünsche Euch allen einen ruhigen 3.Advent!
Mandi

 

Jetzt mal kurz off-topic, weil es hier auch um die Qualität von VW ging...
Ein VW kommt nie wieder ins Haus . Die konstruieren so einen Müll an Motoren und Getrieben zusammen das geht gar nicht.
In den letzten 8-9 Jahren sind schätzungsweise an die 5000 - 10000 VW Motoren der Modelle Lupo, Polo und Golf am kalten Herztod gestorben, das heißt Kurbelwellengehäuseentlüftung bei Minusgraden im Winter eingefroren durch Kondenswasser im Motoröl, somit kein Ölfluß mehr gegeben, Motor fest. Desweiteren wurden Getriebe in diese Modelle verbaut, wo die Lager der Wellen nicht für die Motorleistung ausgelegt waren, meist Lagerschaden 3.-5- Gang. Alles selbst erfahren am Lupo meiner besseren Hälfte und meinem Polo. Kenne keinen Autohersteller der so einen Müll produziert und keinen Rückruf startet. :;

Kann mir auch nicht vorstellen das die neuen TSI-Motoren von VW jemals die 150000km Marke erreichen. Der Turbo wird sich voher in Luft auflösen, wie man schon in einigen Foren lesen kann.

So nun zurück zum Thema, möchte Anfang nächsten Jahres zu Toyota wechseln und hoffe das ich mit einem AV nicht solche Probleme bekomme und Ihn keines Weges unterschätzen werde.

Gruß

 

Bei den TSI mit 1,4l Hubraum kannst du recht haben.
Die größeren 1,8er und 2,0er TSI halten mit Sicherheit durch.

Wenn der kleine 1,2er, 1,4er TSI einen Touran schleppen soll, vollgepackt, mit 5 Personen, dann wird der sicher viel zu arbeiten haben, was auf die Laufleistung gehen wird. Darum kann ich mir nicht vorstellen, dass der über 150.000km kommt.

Dagegen sage ich mir, warum keinen LPG Wagen nehmen, mit mehr Hubraum, da komme ich dann auf die selben km/Kosten wie bei einen TSI, wenn nicht günstiger. Problem bei LPG, viele Motoren wollen das nicht. Die Euro4 Impreza(Klimaautomatik,Xenon) bekommst du jetzt für 15.000€ mit 2,0l/150PS neu, aber halt ohne Gas. Die Autos kann man einfach nicht kaputt machen.......
Ich mag die kleineren Hersteller(z.B Daihatsu,Subaru), die bauen gute, solide Autos und sind nicht größenwahnsinnig, wie es Toyota war. Dabei geht nämlich die Qualität dermaßen den Bach runter. Der Verbraucher kann das dann ausbaden.

 

Das Problem bei kleinen Herstellern ist, dass es unter Umständen keinen Händler im Umkreis eines Wohnortes gibt und somit kommt dann auch das Fabrikat nicht in die Auswahl.

Aber noch mal zu VW was die in den letzten Jahren für Schrott an Motorentechnik im Benziner-Bereich rausgebracht haben ist unter aller Kanone und überhaupt nicht ausgereift was die Standfestigkeit betrifft. Frag man sich, warum trotzdem noch so viele den Müll teuer kaufen...

Deswegen wirds auch ein Benziner von Toyota ohne Turbo, ein Teil weniger was kaputt gehen kann...

 

Ich kann die Meinung nach einer völligen Unterschätzung nur teilen! Nach 17 Jahren BMW war ich nicht mehr bereit überteuerte Preise für ein gebrauchtes Auto und die Ersatzteile zu zahlen und habe mir eine gräumige Familienkutsche gesucht, nach einigen Monaten Beobachtung der gängigen Portale stand mein Entschluss fest: mein erster Toyota Avensis Kombi in der Executive Variante!

Was Qualität der Verarbeitung im Innenraum anbelangt, steht diese im Vergleich zu einem aktuellen Fahrzeug von z.B. BMW in absolut nichts nach. Vor allem das Platzangebot auf der Hinterbank und die Beinfreiheit ist im Vergleich zu einem gleichwertigen Modell der Konkurrenz (z.B. 3-er, C-Klasse, Passat) ein absoluter Pluspunkt und unschlagbar.
Auch die anderen Kriterien wie Laufruhe (für mich sehr wichtig!), Innenraumgeräusche und Motorisierung lassen überhaut keine Wünsche offen. Und dann natürlich noch der Preis: im Vergleich zu den vorhin genannten Modellen ein Preisvorteil von fast 3000,-€.

Ich für meinen Teil bin jedenfals absolut positiv überrascht und zufrieden.

 

nunja, die Lobeshymne auf die Verarbeitung wirst du wohl nach wenigen Jahren widerrufen
Hier zeigt sich die wahre Qualität... wenn auch nach 10 Jahren nix knarzt und klappert, ist die Verarbeitung gut

 

bei meinem 2010er Avensis ist es jetzt nicht so, dass es überall klappert und knarzt.
Aber mal knistert es hier, mal da, vorletztes Jahr knarzte was an der Heckscheibe, die Beifahrer-Kopfstütze rappelt leise und das Hartplastik kommt billig rüber, fasst sich kacke an und ist arg kratzempfindlich... was nichts an der Zuverlässigkeit des Autos ändert. Die Prioritäten sind bei mir klar gesteckt
Bei allen Problemen, die ich mit meinem Vectra B hatte - nach 12 Jahren, 240 tkm und 2 Unfällen klapperte oder knarzte im Innenraum garnichts, was wohl auch an der besseren Materialauswahl lag. Die Verkleidungskunststoffe waren imho hochwertiger und fassten sich ganz anders an. Dafür lag ich aber auch im Schnitt alle 6 Wochen unter, über oder im Auto und war irgendwas am Basteln.
Dann viel lieber Avensis
Der läuft und läuft und ist irre bequem und ja... unterschätzt wird er sicherlich.