Automatik schaltet nicht in die höchste Fahrstufe??

Frage an alle Automatikfahrer:

Letzten Winter habe ich keine Probleme bemerkt, jetzt schaltet die Automatik bei nahe Null Grad kurz nach dem Start nicht in die vierte Fahrstufe.

Habt ihr ähnliche Erfahrungen?

Harald

 

Habe darauf noch nicht geachtet. Bis ich Gas geben kann hab ich ein Stück Weg in der Stadt zurückzulegen. Habe jedoch von anderen schon davon gehört, zumindest bei anderen Fhztypen sei das so bis er warm ist.

 

Bei mir schaltet die Automatik, bei kalten Außentemperaturen, auch nicht in den 4. Gang, solange der Motor kalt ist. Finde es ganz gut, da sich dadurch Motor und Kat. schneller erwärmen und die Abgaswerte und der Verbrauch sinken.
Gruß Martin

 

...sozusagen "it´s not a bug, it ´s a feature"?

Ich fahre höchstens einen Kilometer und dann geht es auf die zweispurige Bundesstrasse.

Dort wären im vierten Gang dann bei 3000 rpm die erlaubten 120 km/h drin.

 

vermutlich würde die Automatik, bei erreichen der Höchstdrehzahl, in den 4. Gang hochschalten. Ich denke sie bleibt nur länger im Dritten um den Motor schneller zu erhitzen. Werde mal einen Versuch, bei der nächsten Überlandfahrt, machen. Hier im Stadtverkehr ist mir das zu teuer.


Gruß Martin

 

Zitat:Frage an alle Automatikfahrer:

Letzten Winter habe ich keine Probleme bemerkt, jetzt schaltet die Automatik bei nahe Null Grad kurz nach dem Start nicht in die vierte Fahrstufe.

Habt ihr ähnliche Erfahrungen?

Harald
Hallo Harald,
hast Du das schon mal mit der manuellen Schaltgasse versucht.
Da ich ja 5 Gänge habe und beim Verlassen der Automatikposition automatisch der 4te geschaltet wird, dürfte es bei den 4 Gängern der 3. Gang sein. Versuche jetzt mal den Hebel nach vorn zu drücken und den 4ten einzuschalten. Wenn sich was tut, müßte man es am Fahrverhalten und am Drehzahlmesser erkennen.
Kann natürlich mit der Motor-, Getriebewärme zusammenhängen. Ich hatte letztes Jahr auch einmal in einem Thread geschrieben, daß ich vermutete, der 5te würde sich nicht einschalten. Die Erklärung könnten im Nachhinein die Kurzstrecken sein.
Gruß Reinhart

 

Das Schaltverhalten in der manuellen Gasse ist identisch, wenn man die vierte Schaltstufe eingelegt hat und beschleunigt, werden die Gänge durchgeschaltet und der vierte eben bei Kälte erst später...