[Anleitung] Selfmade Kühlergrill - Variante 2

Wie bereits angekündigt, hab ich mich an den SelfMade Grill Part 2 gewagt.

Hier die Ausgangssituation. Ein Orginal Grill mit einigen Bruchstellen. Chromrahmen bereits demontiert.


Als ersten die Streben grob entfernt und die Bruchstelle (unten mittig) mit einem alten Lötkolben wieder befestigt.


Streben in der Mitte entfern und einen Teil stehen lassen, damit man eine Basis für den Steg hat




Die "Flügel" per Lötkolben erhitzt, umgebogen und befestigt




Nach dem Schleifen siehts dann gleich besser aus


Nuten in die Seitenteile geschnitten, damit sich die Huckel besser umlegen lassen




Huckel mit einem Heißluftfön erhitzt (Stufe I 350°C) und einem Spachtel umgebogen


Grobes Abschleifen


Löcher abdichten




Erste Runde spachteln




Zeitaufwand bis dahin: 4h




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Grill ist jetzt fertig mit 1000er Körnung bearbeitet und bereit zur Anprobe.











Heutiger Aufwand 2,5h

Zwischenstand bevor nochmal mit 1000er angeschliffen und Klarlack lackiert wird:

 

So, Grill ist fertig und montiert.

Zuerst Klarlack drauf:




Streckgitter mit Karosseriekleber verklebt




TRD Emblem montiert


Und angebaut






Mit dem Farbunterschied das ist tierisch ärgerlich. Ich habe extra nochmal bei einem anderen Hersteller Farbe bestellt, aber auch dort passt der Ton nicht. Selbst der Lackstift von Toyota passt nicht. Dabei gibt es (offiziell) für 1G3 keine Nuancen. Ich hoffe nach einer Weile Tageslicht und UV-Strahlung passt sich das noch ein wenig an.

Zur Variante 1 gehts hier: [Anleitung] Selfmade Kühlergrill

 

Variante 1 ist nur der Chromteil + Streckgitter. Variante 2 ist zusätzlich noch der Kunststoffteil.

 

Ich find Variante 2 besser, weil da auch die orginalen Haltepunkte genutzt werden.

findet Variante 1 besser, mit Chromrahmen und Chromemblem.

 

Lack bekommst du bei lackspray24 oder ludwig-lacke.

Grill gibt's bei ebay für nen 50iger.

Spachtel ist Polyirgendwas Feinspachtel ausm Baumarkt.

 

Abgedichtet hab ich mit Kunststoff. Einfach etwas von dem weggeschnittenen Zeug genommen und mit dem Lötkolben in die Löcher geschmolzen. Grundiert hab ich mit Kunststoffhaftgrund. Vorher penibelst gereinigt mit Silikonentferner.

Plenk – Wikipedia

 

Auslegungssache. Versicherungstechnisch relevant ist es nur, wenn nachweisbar ist, dass der Unfall ohne die Modifikation nicht passiert wäre. Des Weiteren ist es ja ein Orginalteil, welches nur minimal modifiziert und lackiert wurde.

Wenn ich mir Chromzierleisten an den Grill klebe ist es ähnlich.


Bei einem Spoiler verhält es sich anders. Es ist kein Orginalteil und muss daher gesondert begutachtet werden.


Recht hast du bei tragenden Teilen. Ich kann mir nicht einfach ein Loch in die Motorhaube flexen und sagen "Lufthutze"

 

Richtig, daher muss drauf geachtet werden, dass keine scharfen/spitzen Kanten existieren.


Schau mal hier: [Anleitung] Selfmade Kühlergrill

Ab Post #12. Da haben wir das schonmal diskutiert.

 

Um das Thema mal abschließend zu klären: Der Herr von der Dekra meinte eben, dass der Grill nicht eingetragen werden muss und er keinerlei Probleme bei der HU sieht. Wie mir damit schonmal die Plakette verwehrt werden konnte ist ihm schleierhaft.

Um alles 100% wasserdicht zu machen wird der Grill beim nächsten Mal einfach mit eingetragen und gut is. Entweder Typenschild ran oder Text ala *** Grill modifiziert mit Streckgitter schwarz Maschenweite 9 x 3mm ***

Wenn ich meinen nächsten TÜV Marathon hinter mir habe, kann ich ja mal ein Foto von der/den Eintragungen machen.