Andere Leistungscharakteristik nach AGR Reinigung normal? T27 2.2 Dcat 177 PS

Diskutiere Andere Leistungscharakteristik nach AGR Reinigung normal? T27 2.2 Dcat 177 PS im T27: Motorisierung Forum im Bereich Avensis T27: von 01-2009 bis --; Moin moin Leute , hab heute ein bisschen Zeit gehabt und mir das Agr vorgenommen,ohne vorher irgendwelche Probleme gehabt zu haben oder...

  1. #1 Black-Pearlhh, 10.04.2015
    Black-Pearlhh

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    Moin moin Leute ,

    hab heute ein bisschen Zeit gehabt und mir das Agr vorgenommen,ohne vorher irgendwelche Probleme gehabt zu haben oder sonstiges.
    Gelohnt hat es sich auf jeden fall, war wirklich sehr verruß das ganze :huh:
    Nun zu meiner Frage ...
    vorher ging der Lader so bei 1800 u/min los und zog recht gleichmässig hoch und jetzt nach der Reinigung ein komplett anderes Fahren ...
    Jetzt zieht er ab ca 2100-2150 u/min gut an aber dann gibt es ab 2500 u/min nochmal einen richtigen Schub (ich würd sagen gefühlt besser wie vorher).
    Ist das Normal ?

    Danke und Grüsse aus Hamburg
     
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  3. maze1

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    Jupp.
    Das spätere Anziehen kommt dir nur so vor da das AGR besser abdichtet und der turbo gleichmäßiger hochzieht. Wenn das AGR Ventil dauerhaft etwas aufsteht kostet das bei Vollgas Leistung und so kommt er auch obenrum jetzt wieder besser.

    AUSSER du kommst jetzt schlecht vom Stand weg. Dann hast du genau das Gegenteil erreicht und das AGR schließt nicht mehr richtig bzw erst ab 2500 u/min

    Läuft alles "geschmeidiger" passt das.
     
  4. #3 Black-Pearlhh, 16.04.2015
    Black-Pearlhh

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    Danke Dir für die Antwort
     
  5. DLight

    DLight Neuling

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    Ich möchte das Thema hier im Thread gleich mal aufgreifen. Letztens ist mir beim auffahren auf die AB folgendes passiert. 4. Gang / 1200rpm und voll durchgetreten, dann zog er normal an aber er fehlte der Schub der sonst so ab 2000rpm losgeht, als ich dann 2500rpm erreichte gabs nen Tritt ins Genick und er zog wie verrückt.
    Es war nicht so das ich nicht von der Stelle kam, aber irgendwie hatte ich das vorher nie.

    Das ganze hatte ich jetzt 2 mal, auch nur im 4. Gang.

    Ansonsten fährt er super! Zieht auch bis 220 durch, ohne Probleme.

    Turbo Pfeifft normal, ansonsten nichts außergewöhnliches Festzustellen. Kein Rauch, nix....


    Wird zu 98% im Langstreckenbetrieb betrieben. Letzte Woche erst wieder 2200km auf der BAB unterwegs gewesen, und genug Zeit zum Freibrennen hat er auch.

    Hat jemand eine Idee?
     
  6. maze1

    maze1 Kaiser

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    Wenn du schon in diesem Thread postest. AGR-Ventil sauber?
     
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  8. DLight

    DLight Neuling

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    War auch mein erster Gedanke, aber dieses Symptom tritt nicht immer auf. Kann es denn überhaupt das AGR Ventil sein? Und wenn ja, was könnte schlimstenfalls passieren? Ich komm nämlich so schnell nicht zu meinem freundlichen :/
     
  9. maze1

    maze1 Kaiser

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    Da brauchst du keinen Freundlichen. Das sind nur 6 Schrauben. Passieren kann im schlimmsten Fall der Notlauf und max. 80 kmh.
     
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