Allgemeine Nachrichten über Toyota

Genau das denke ich mal auch.
Es wird sich sicher eine "breite" Käuferschicht finden denen diese Leistung voll ausreicht und die diese im Interesse eines günstigen Verbrauches einem "richtigen" Sportwagenmotor vorziehen würden.
Wo kann man denn einen ausgewachsenen Sportwagen so wirklich ausfahren und vor allem wie viel Prozent der Fahrzeit geht es um Adrenalin pur und bei wie viel Prozent um einfach mal, auch mit Spaß, von A nach B zu fahren.
Außerdem dürfte sich ein größerer Motor auch drastisch beim Preis der Versicherungspolice und dem Steuerbescheid widerspiegeln.

Was soll Toyota mit einem Supersportwagen der einem Porsche, Benz SL oder BMW Z-irgendwas vergleichbar ist. Die Leute die so eine Kiste Kaufen (können/wollen) brauchen was zum Protzen. Egal wie viel PS ein Toyota da unter der Haube hat, er "protzt" nicht genug. Aber die die sich eben keine Protzkiste aber dennoch was besonderes/sportliches gönnen wollen die werden sich den schon ansehen und dank des "interessanten" Preises auch kaufen können.

Peter - findet den GT86 schon schick

 

Hallo

Das ist sicher nur ein Teil der Wahrheit.

Es geht bei einem richtigen Sportwagen nicht um das ständige Ausfahren. Aber das Wissen man könnte wenn man wollte ist es was die Sache interessant macht. Ich fahre mit meinem Kombi meistens völlig entspannt Abends von der Arbeit nach Hause mit ca. 70-80km/h auf der Landstraße. Aber wenn ich von hinten von einem gedrängelt werde denke ich immer öfter: Ja ich könnte schon viel schneller....aber ich will nicht. Und wenn man einen Porsche fährt weiß jeder der von hinten ankommt: der könnte schneller aber er will scheinbar nicht. Insofern wäre ein Porsche so etwas wie eine Absichtserklärung.

Das bleibt bis zum ersten Test abzuwarten. Aber warum nicht. Im Prinzip ist es ja gut wenn Toyota so ein Auto baut. Müssen die Jünger nicht mehr der Celica hinterher weinen.

Gruß Götz

 

Eben, die fahren langsam um gesehen zu werden und kaufen so ein Teil um es zu zeigen.
Ich denke selbst auf einer durchschnittlichen Autobahn kann der Fahrer eines 500PS Ferari nur in 1% der Auffahrten die 500PS wirklich spielen lassen. Also kann er selbst wenn er will eben doch nicht.
Und der Verbrauch, ich denke der wird bei einem 2L Motor geringer sein als bei einem 3L oder größer.
Ich hatte ja mal für 3 Tage einen Nissan 350Z gewonnen und voll getankt in die Einfahrt gestellt bekommen. Hat Spaß gemacht ohne Ende aber über den Verbrauch reden wir mal lieber nicht. Allein das ist ein Grund für mich so ein Auto nicht zu kaufen.
Der 80L Tank mit Super Plus reichte für 617km und ich bin nur ein mal kurz bei 250km/h gewesen. Ansonsten nur normal auf Rügen unterwegs gewesen.

 

Hallo

eben. Das ist mal eine Ansage.

Gruß Götz

 

Das was ich zu den Konkurrenten, Scirocco und Co gesagt habe war nicht meine Meinung sondern die Erfahrung die ich mit Einzeltest der Autobild zu Importwagen habe. Wenn ein neuer, wie zuletzt der I40 von Hyundai, getestet wird loben sie in den Himmel und beim ersten Test mit einheimischen Autos stinken die Teile dann wieder ab. Erster wird in der Regel ein deutsches Fahrzeug gefolgt von einem Europäer und am Schluss der Asiate. Aber ihr werdet sehen ob ich Recht habe.

Gruß Götz

 

Da brauche ich nicht auf den Test zu warten. Das unterschreibe ich jetzt schon.
Und genau so habe ich das was Götz geschrieben hatte auch gleich verstanden.

Peter

 

Hallo

Ich glaube nicht. Der Porsche schaltet bei 230 in den fünften Gang und der Ferrari in den dritten.

Gruß Götz

 

Der gefällt mir sehr gut. Der sieht genau so gelungen aus wie der 350Z, wobei der innen eher nach PKW aussah und der GT86 eher ein Sportwagen ist. Ich finde bei den Sportwagen eh das Japanische Design sehr gelungen.

Aber kann mir mal einer was erklären? Laut "Schaltknüppel" ist das ein Automatik. Warum hat der unten 3 Pedale?

Peter

 

Ah-ja
Ich merke der Umgang mit unserem Sohn färbt ab. Warum lesen wenn doch Bilder da sind.


Peter