Allgemeine Nachrichten über Toyota

Haben die Ralley-Autos eigentlich auch eine Straßenzulassung? Mit so einem Ding mal auf der Autobahn lang brettern, macht bestimmt ordentlich Spaß. Ist zudem auch ein netter Blickfang im Vergleich zu anderen Autos...

 

Auf der Autobahn eher nicht, die richtigen Rally Autos saufen aufgrund Ihrer Abstimmung auf Leistung und kurzen übersetzung bei hohen Geschwindigkeiten auch mal 50L / 100km aus dem Tank. Die laufen ja meist Höchstgeschwindigkeit nicht über 200 (je nach benötigter Getriebeübersetzung). Trotz der immensen Leistung. Dafür ist man relativ schnell auf den 200...

Straßenzulassung ist glaub ich sogar Pflicht, sonst hätte man ja Probleme mit dem Weg zwischen den Wertungsprüfungen.

 

Toyota muss eine bestimmte Anzahl verkaufen um die Zulassung für die Rallye zu bekommen. Siehe vw mit dem Polo Wrc

 

Die Straßenzulassung ist bei Rallyfahrzeugen vereinfacht, weil es als Sportgerät gehandelt wird. Ohne Airbag, ESP und Reifendruckkontrolle bekommt heute nämlich so ein Auto keine Zulassung mehr - Ausnahme Rallyfahrzeuge. Diese müssen entsprechend der Homologationsregeln aufgebaut sein (z.B. Käfig, Feuerlöscher, Not-Aus,...) dann macht auch der zu laute Auspuff und die ASU-Plakette keinen Stress

Bei den Zulassungen bin ich nicht sicher... waren es 200 oder 500 Fahrzeuge. Cossi's mussten glaub ich 500 gebaut werden und auch der RS2000 hatte eine Auflage von 500. Andererseits habe ich bisher keinen Rennpolo, Rallyfabia oder dergleichen auf den Strassen gesehen..

 

Jedes Rallyeauto muss eine Straßenzulassung haben. Warum? Ist ganz einfach, zwischen den Wertungsprüfungen fahren sie im normalen Straßenverkehr und unterliegen deshalb den gleichen Vorschriften wie jedes andere Fahrzeug.

Allerdings gibts für bstimmte Fahrzeuge eine gelegentlich äußerst weitläufige Regelungen...was ich da alles schon an Details gesehen habe. Und das ist tüvig?? Niemals...
Ist also alles etwas großzügiger ausgelegt.

Ob und wie Toyota da ein Straßenauto anbietet wird man sehen. Ob es aktuell noch Vorschrift ist weis ich gerade nicht.
Der Corolla WRC hatte ja mit dem G6 (86PS bzw. 110PS zu 300)keinen wirklichen Kracher als Straßenpedant.
Auch der Polo R ist eher dröge statt wow.Gut 180PS aber optisch halt nur ein teurer VW.
Ford trickst und verkauft die Fiesta WRC ja frei.
Von Hyundai wüsste ich keinen WRC Straßenableger.
Citroen hat mit dem DS3Racing ein interessantes aber eben auch teures Fahrzeug am Start.

Mal sehen wie und ob Toyota das umsetzt.

Vor zig Jahren als der Peugeot 205 Turbo erfolgreich war hatte Peugeot zig Straßenautos gebaut. Aber so gut wie keines verkauft. Ich hatte im TV mal eine Reportage gesehen wo etliche von denen neu rumgestanden haben. Schade, wäre aber nie bezahlbar gewesen.

 

Der Polo hat doch über 200? ich glaube nicht das ein Yaris in Deutschland mit so einer Leistung kommt. In anderen Ländern vielleicht. Hier nicht.

 

Toyota Deutschland - Millionenfache Zuverlässigkeit - Toyota führt siebenstelligen Kilometerzähler ein













Brösel

April, April! <-

 

Netter Aprilscherz

 

spätestens mit dem kostenlosen Nachrüsten für Gebrauchte haben sie sich verraten

 

Und da vor allem durch die analoge Variante.

Digital könnte ich ja noch verstehen. Kleines Softwareupdate und fertig, aber wer baut schon den analogen Tacho aus, der dann wieder bei 0 km beginnt um dann noch die 1.000.000 km voll zu machen!?

 

selbst bei den elektronischen wird es schwierig, nicht alle haben ein Matrixdisplay

Finde die Begründung gut, die halten 9 Jahre. Macht also pro Jahr rund 115.000km. Das schafft ja selbst hier keiner.

 

Spinnt Toyota/Lexus jetzt endgültig?
=> 100 deutsche Standorte vor dem Aus: Toyota kündigt allen Neuwagen-Händlern - n-tv.de

 

tja... wie ich schon mal sagte... die machen sich mir Ihrer Modellpolitik selbst kaputt, wie Mitsubishi damals...

"Inzwischen sind sogar Konkurrenten wie Hyundai mit einem Marktanteil von 3,3 Prozent und Seat (3,1 Prozent) an dem Weltmarktführer in Deutschland vorbeigezogen."

Warum wohl.

 

Deutschland ist halt kein Markt mit Priorität für Toyota. Weltweit sieht's da ganz anders aus:

 

Auf n-tv hieß es sogar, dass der Gewinn 20 Milliarden Euro beträgt.

 

Toyota kündigt seinen kompletten 500 deutschen Händlern die Verträge – um anschließend mit 400 dieser Händler neue Verträge abzuschließen.

Warum das Ganze?

Das Ziel sei mehr Profitabilität, sagt Toyota-Pressechef Thomas Schalberger.

Heißt im Klartext: 100 Autohäuser bleiben auf der Strecke.

Quelle und weiterer Inhalt: Toyota kündigt ALLEN Händlern! Was, wenn mein Autohaus dichtmacht? -
Auto-News -
Bild.de

 

Beitrag 713. (Allerdings andere Quelle)

Brösel

 

Naja bei mir in der Region Raum Erfurt hat die Schließung schon bekommen von den 4 Freundlichen gibt es nur noch einen!!
Ist sehr ärgerlich wo jetzt die dpf Probleme wieder mal anfangen!
Hab da mal in Köln angerufen da würde mir geraten 40 km davon 25 km BAB zum freundlichen zu fahren klar mit einem Auto was 5min benötigt um auf 80 kmh zu kommen!!

Mfg

 

Ist zwar OT, aber aus Erfahrung, wenn Du die Drehzahl konstant über 3000 hältst, dann funktioniert das. Aber nur, bis er bemerkt, dass das was nicht stimmt, dann bricht er ein. Danach hilft nur noch ausschalten, warten, einschalten und direkt auf >3000 gehen
</OT>
Muss ich glatt mal meinen fragen, aber ich vermute mal, das sie ihn ein Angebot gemacht haben. Mein FTH hat in Sachsen insgesamt 3 Niederlassungen verteilt, und seine Verkaufszahlen sind wohl ganz ok.