Allgemeine Nachrichten über Toyota

ok, bissel beruhigt,Honda, Hyundai, Peugote und Renault deutlich dahinter, Mazda hat vom 6er auch nur gut 500 abgesetzt, den gilt es zu schlagen. An die Verkäufe der deutschen Firmem inklusive Tochterfirmen wird man hier nie herankommen

 

viele japaner verkaufen nicht grad viel, wenn man mal Honda und Mitsubishi anschaut!

 

Darum gings mir ja nicht,Peter.
Finde nur die Zahlen etwas erschreckend...das sah mal anders aus.
Es sind gerade mal noch gut 5000 Autos im Monat der gesamten Palette.
Allein der RAV4 hatte sich mal über 1500 mal im Monat verkauft. Avensis ebenso...
Das es so wenig Corolla sind wundert mich ebenfalls.

 

Nö, würde ich nicht so sehen.
Zum einen gibt es schon seit Jahren keine Zinsen mehr, und die Leute wissen das und konsumieren deshalb recht viel. Und zum anderen sind deutsche Marken nicht zwangsläufig für das Image notwendig. Viel mehr sind es vermutlich positive Erfahrungen die man mal mit einer Marke gemacht hat. Und mit nem popligen Golf zB kann man alles, nur nicht angeben.
Und auch die Edelmarken der Ausländer sind recht teuer !

 

Da gehöre ich nicht dazu obwohl ich es so handhabe die letzten Jahre. Das sehe ich wie Marco.

Puhhh,Glück gehabt....steht nur in der Garage....sieht auch keiner

 

Naja es kommt wie es kommen muss... ich schreibs ja schon die ganze Zeit aber glaubt mir ja keiner...

 

Ok, wenn wir uns ansehen, das nur 1/3 der Fahrzeuge direkt in Privathand ging, dann relativiert sich das ein bissel. Bedeutet ja im Umkehrschluß, das 2/3 von Firmen angemeldet wurden und in den Firmen wird zu 80-90% auf deutsche Hersteller gesetzt. Weiterhin dürften wohl 75% der Firmenwagen geleast sein, sprich bei Ablauf wird die Firma einen Neuwagen ordern, egal wie die Konjunktur ist. Das Geld für den Leasingvertrag ist schließlich schon mit eingerechnet.

Privatkäufer, gerade von ausländischen Wagen, fahren den meist länger, ich glaube mich zu erinnern mal eine Aussage von im Schnitt 10Jahre gelesen zu haben. So, nun gab es vor 5 Jahren einen Autoboom dank der Abwrackprämie, wann die Käufer wieder zuschlagen lässt sich ja grob ausrechnen

@Sandro: die Zahlen an die Du Dich erinnerst waren aber nicht zufällig zu Zeiten der Abwrackprämie? Im Ernst, wann war das?

 

Aaalso,wo fang ich an...

Es ist genau 10 Jahre her,da wurden hier monatlich rund 1500 RAV4 verkauft und 4000! Corolla...bedeutete Platz 22 der Jahrescharts 2004.
Der Marktanteil von Toyota in Deutschland entwickelte sich wie folgt:

2006...4,27%
2007...4,21%
2008...3,13%
2009...3,64%
2010...2,70%
2011...2,62%
2012...2,72%
2013...2,57%
2014...2,25% (hochgerechnet anhand Jan-Jul)

Außerhalb D sieht es besser aus,der Neuwagenverkauf in Europa stieg im 1. Quartal im Gegensatz zu Vorjahr um 14%. Marktanteil:4,9%. Der Absatz des RAV4 stieg um 45%.

 

Vielleicht, weil sie in anderen Teilen Europas nicht so extrem grün in Bezug auf die Motorenauswahl sind?

Grèédz

Matze

 

....uiuiui,....
Die Cooperation mit BMW trägt Früchte oder "wilde Blüten" ....
Vielleicht kommt der Starlet zurück ...

Mini-Mini und weitere Mini-Neuheiten: 2015, 2016, 2017 und 2018 - autobild.de

 

Aber in welche Nische wollen sie den Starlet denn schieben bzw. welches Modell fliegt im Umkehrschluss dafür raus? Mit Aygo und Yaris ist in meinen Augen das Feld der Kompakten ausreichend besetzt.

Grèédz

Matze

 

Gerade mal auf der HP noch ein bissel geschlunzt, auch ganze nett: Toyota kehrt in die Rallye-WM zurück

 

Jup, ab in die Berge damit. Ob es den auch als Hybrid gibt

 

Toyota rolls out 'Safety Sense' active tech across range | Auto Express