Aktuelles Kartenmaterial TNS 510

Ich habe auf meiner SD-Karte die Version 2010-2011 Vers.1. Ist das die aktuellste Version? Ich kann das auf der Toyota Update Seite leider nicht prüfen.

Danke für eine Antwort

 

Hallo.

Ja, das ist die aktuelle Version.

Neues Kartenmaterial kommt bei Toyota immer im 4.Quartal (Oktober/November)auf den Markt.

Uc

Cu

 

Herzlichen Dank für die schnelle Antwort

 

Hallo,
habe meinen Neuwagen am 29.11.2011 erworben, und da war immer noch diese Version "2010/2011" drauf, die im Sommer 2011 auch schon einige Zeit auf dem Buckel hatte, eigentlich schon bei der Herausgabe Ende 2010 nicht mehr ganz taufrisch war (Man route sich von Bernburg nach Salzgitter, bis auf den Anschluss an die A14 war die B6n schon lange fertig, aber das Navi routet noch über Hannover!). Ich würde da auf Navteq-Ausgabe Q1 oder Q2/2010 tippen.
Ich dächte, bei meinem Kauftermin würde mir die Ausgabe "2011/2012" zustehen, aber Pustekuchen, nach Toyota-Kundenbetreuung ist mein Fahrzeug 3. Quartal 2011 ab Werk ausgeliefert und was da aktuell war, ist es dann eben gewesen. Ansonsten Update für 218,-€ (Irrsinn.) Das Kartenmaterial sei von Navteq (meines Wissen liefern die 4x im Jahr) und es brächte eben seine Zeit, die Daten aufzubereiten, was auch immer dabei angestellt wird (Toyota müsse da noch "digitalisieren"...wörtlich.). Fazit: Das Material ist bei der Ausgabe schon weit hinter dem machbaren hinterher und dann noch extrem überteuert. Eben das übliche...
Viele Grüße
j.

 

Was meinst Du, wie anstrengend und zeitaufwendig es ist, einmal im Jahr in das Kartenmaterial von Navteq (= Nokia) mit den Adressen sämtlicher Toyota-Händler und Werkstätten zu versehen und das Toyota-Logo einzupflegen...

Nichts ist unmöglich. Allerdings nicht nur bei Toyota. Ein Freund von mit wollte sich für das Festeinbau-Navi in seinem VW Touran die neusten Karten zulegen und sollte nur für die DVD mit den Westeuropa-Karten bereits 199,- € auf den Tisch des Händlers legen. Er hat natürlich nur dankend abgewunken und sich auf meinen Rat für 44 € Navigon Europe for Android auf seinem Samsung Galaxy installiert. Damit ist er sehr zufrieden, denn im Gegensatz zu den kostenlosen Navi-Apps (außer bei Nokia Maps) verfügt das System über Offline-Karten, d. h., man benötigt während der Navigation keine Online-Verbindung, um das Kartenmaterial herunterzuladen - gerade bei Fahrten ins Ausland ein echtes Argument.

Selbst das liegt mindestens mit dem Faktor 2,5 über dem üblichen Marktwert für ein Kartenupdate. Bei Becker, und das ist sicherlich alles andere als eine obskure Klitsche, kosten Updates für ganz Europa für zwei Jahre unter 100 €, dabei lädt man bei regelmäßigen Updates mindestens alle sechs Monate das neuste Material auf sein Gerät. Dazu kommt, dass es mittlerweile diverse mobile Navis mit allem Pipapo und lebenslangen Updates inkl. TMCpro ab 150 € gibt, nicht nur von Becker, sondern auch von Navigon, TomTom, Garmin, Falk usw. Von den kostenfreien Online- und preiswerten Offline-Navigationsprogrammen in modernen "Schmart-Föns" ganz zu schweigen...

Dass Navigation heutzutage kein Luxus mehr ist, sondern eine beinahe kostenfreie und selbstverständliche Angelegenheit, haben die Automobilhersteller entweder noch nicht begriffen oder sie wollen es den Kunden einfach nicht sagen, weil sie sonst ihre völlig überteuerten Festeinbauten nicht mehr an den Mann bzw. die Frau bringen können.

 

Merkwürdige Einstellung: Hersteller A verlangt Apothekenpreise für seine Karten-Updates, Hersteller B (und von mir aus auch noch C) toppen diese Apothekenpreise mit völlig abgehobenen Mondpreisen, und bloß weil die Mondpreise von B und C noch überzogener sind als die Apothekenpreise von A, mutieren As Apothekenpreise plötzlich zu Schnäppchen? Sorry, aber da frage ich mich wirklich, ob die Maßstäbe hier noch stimmen...

 

Wenn Du das so beurteilst, ist es wohl besser, Du überprüfst und korrigierst den Inhalt in Deinem Beitrag 8 (oder soll ich das übernehmen?)

injoy64

 

zu 1.: OSMand ist z.B. komplett kostenlos, dafür aber nicht ganz so simpel in der Bedienung
zu 2.: Muss dann aber jemand hübsches sein, da sonst das Gesamtdesign nicht mehr stimmt

Für einen Vertreter, der täglich zu neuen Kunden fährt, mögen sich die Updatepreise der Hersteller noch rechnen. Aber für den Massenmarkt sind die Preise absolut überzogen. Allerdings müssen die Hersteller mit dem "abgrasen" beeilen, denn ich denke / hoffe, dass zukünftig Online-Maps mit entsprechender Aktualität und Verkehrsinformation kommen. Die ersten Schritte in diese Richtung sind mit Google Search etc. ja schon gemacht. Wobei es dort evtl. auch wieder Abogebühren geben könnte.

Ich kenne ein paar Fuhrparks, die schon auf Werksnavis verzichten und stattdessen mobile Navis an die Mitarbeiter vergeben. Gründe sind Diebstahl, Anschaffungspreis und auch Updates.

Bei unserem Toch&Go plus haben wir 3 Jahre kostenfreie Updates und nach 4 Jahren gibt´s hoffentlich ein neues Firmenfahrzeug Im Benz (149€) fahre ich mit alten Karten bzw. schmeiß Google Maps an, was dank Datenflat mit verdammt aktuellen Daten punkten kann. Insgesamt navigiere ich aber sehr wenig, da ich den Weg zur Arbeit und zurück schon kenne