Airbagleuchte leuchtet dauerhaft

....es muß aber nicht der komplette Airbag getauscht werden. Es liegt an den Steckkontakten unter´m Sitz.
Auch bei mir war mal die Leuchte an (lt. Speicher Beifahrersitz).
Das habe ich dann selbst behoben (ist schon ein Weilchen/Jahre her) und seit dem keinerlei Probleme oder Leuchte an.
Bei ausgeschalteter Zündung, offener Tür und auf Boden vorm Fahrzeug kniend (wegen Antistatik ) die Steckkontakte getrennt, mit Glaspinsel gereinigt und mit Kontaktspray eingesprüht. Zusammengesteckt, fertig.

PS: Es wurde dann später doch bei einer Durchsicht (der schon vom Meister bestellte) Airbag getauscht.
Ich war dort zum Fehlerauslesen und deshalb wurde Bestellvorgang ausgelöst. Hätte vermutlich nicht sein müssen, da bis dahin weder beim Beifahrersitz, noch bis heute beim Fahrersitz die Airbaglampe nach der "Steckerbehandlung" wieder leuchtete.

 

HI,

ich hatte das Problem auch schon. Mein fTH hat den Kabelbaum unterm Beifahrer-Sitz getauscht, den im Sitz natürlich nicht und zack ... Monate später war die Lampe wieder an. Ich hab dann einfach nur die Stecker unterm Sitz gelöst und wieder neu zusammengesteckt und aus war die Lampe.
Beim Vectra B war das eine regelrechte Krankheit und viele mit dem Problem - mich eingeschlossen - haben die Stecker unter den Sitzen abgezwickt und verlötet oder vercrimpt (was besser ist, ist eine Glaubensfrage...). Genau das werd ich beim nächsten Aufleuchten der Airbaglampe beim Beifahrersitz auch machen.

Dazu sei ausdrücklich angemerkt, dass solche Arbeiten am Airbagsystem eigentlich nur entsprechend qualifizierten Fachkräften ("Sprengstoffschein") erlaubt sind und irgendwelche Reparatur-Tätigkeiten diesbezüglich auf eigenes Risiko gehen!
Da ich aber ausgebildeter Elektroniker bin, trau ich mir solche Sachen durchaus zu und war bis dato zu 100 % erfolgreich (zumindest beim Vectra B).

 

Airbagkabel sind die gelben. Davon gibt es nur jeweils eins unter den vorderen Sitzen.
Ansonsten der Werkstatt Bescheid geben, die sollen die Stecker mal lösen, Kontaktspray rein und wieder zusammenstecken. Danach ist Ruhe.....

 

dazu braucht man keinen Schaltplan, nur 2 gesunde Äuglein und logischen Menschenverstand.
Pro Stecker sind (wenn ich mich recht erinnere) nur 2 Litzen farbgleich verschaltet, ich hab 2 belegte Stecker unterm Sitz. Wenn man nicht farbenblind oder besoffen ist, sollte man da nichts vertauschen dürfen, gerade, wenn man Stecker nach Stecker bearbeitet. Und wenn doch, passiert auch nix, ausser dass die Airbaglampe leuchtet und das einem sagen sollte, dass man beim Löten Mist gebaut hat und nachbessern muss
Dass einem der Airbag dabei um die Ohren fliegt, ist ein Ammenmärchen. Und falls es knallt, war im System sowieso ein Fehler, den ich lieber beim Löten in meiner Einfahrt bemerke, als bei Tempo 130 auf der AB, wenn ich die Hupe betätige, das Radio lauter stelle oder die Heckscheibnheizung einschalte ...

Bei solchen Arbeiten gilt : Zündung aus, Schlüssel ausm Zündschloss! Dann passiert gewöhnlich nichts.

 

...das ist das gelb/orange ummantelte Kabel und auch der Stecker ist gelb/orange. Das ist eindeutig definiert für Airbag.

 

Batterie abklemmen würde ich nicht vergessen