Abschleppen - ist ist mal wieder soweit

Zitat:@Alex-T25

Wenn ich mehr weiß, melde ich mich.

Ja, bitte! Nachdem meiner heute bei ca. 190 in den Notlauf ist, hört der Spaß schön langsam auf.
Aber wie Alex in einem anderen Thread schon schreibt: ich will erst wissen ob es an Chip oder Auto liegt, bevor ich auf das ein oder andere schimpfe.

Markus

 

@Worm

Laut meinem Werkstattmeister kommt das auch bei ungechippten Fahrzeugen vor.

Der Termin morgen Mittag ist verschoben worden. Die Werkstatt hat einen Termin in Köln ausgemacht, dort wird dann am Dienstag die neue Software eingespielt. Ich melde mich dann noch einmal.

Rudi

 

Ich habe meinen AV zurück!
Sie haben das "Commonrail Rohr" (oder so ähnlich) getauscht. Aber das war nicht der Fehler.
Sondern das Stromzuleitungskabel für den Alpinchip war so stramm eingebaut, dass es sich an der Batterie durchgescheuert hatte. Und dabei ist das Teil doch in einer Tuningfachwerkstatt eingebaut worden.
Das bedeutet natürlich, dass die Garantie nicht greift.

Mein T-Händler war aber so kulant, dass ich das Abschleppen, den Leihwagen und natürlich das commonrail Rohr nicht zahlen mußte. Es wurde lediglich eine Rechnung über ca. 33,-€ fällig. Natürlich habe ich sofort die Firma, die den Chip eingebaut hat, angerufen: Sie fühlen sich dafür nicht verantwortlich und sie hätten außerdem an mir sowieso nichts verdient. Sie würden auch nicht mehr mit der Firma Alpin zusammenarbeiten weil sie unzufrieden wären u. a. mit dem Suport.
Jedenfalls läuft er nun wieder.
Bei der neuen Stromleitung ist nun eine 5 A. Sicherung dazwischen. Ich kann mich nicht daran erinnern, dass so eine vorher auch dran war.
Gruß
Klaus

 

Bei mir ist eine 5A Sicherung dazwischen.
War im Einbaukit dabei.nur mal so am Rande.

 

CommonRailRohr wurde bei mir auch getauscht: ohne Erfolg (der Erfolg hielt zumindest keine 500 km an).
Die Sicherung war bei mir auch schon immer dabei. Aber durchgescheuert ist nichts.

Markus

 

Nun weiß ich auch nicht mehr, was lso ist. Lt. Werkstattmeister ist das mit dem Notlauff, auch bei ungechippten Motoren vorhanden. Mein AV war heute in Köln. Bei TTE und hat einen neuen Chip erhalten, um das Problem zu lösen. Also doch ein Chip-Problem?

Rudi

 

Meiner ist momentan sehr Zahm was Lampen angeht,dafür irgendwo nen Tick besser geworden,hat jan un bald 30tkm und man sagt ja,der Diesel wird jeden Km besser.
Zumindest im Anzug ist er plötzlich anders.

 

@goescha

Hallo Götz,

ich fahre einen T25 mit Chip von TTE. Den gibt es offiziell gar nicht, aber ich habe ihn bekommen, weil ich ihn beim Neukauf bestellt habe. Ich wäre vom Vertrag zurückgetreten, wenn ich den Chip nicht bekommen hätte. Da hat sich mein Toyo-Händler natürlich den A.... aufgerissen, um mir den Chip zu besorgen.

Gruß
Rudi

 

Ich glaub eher da ist ein schöner aufkleber auf den Chip gekommen.

 

...hatte noch nie die Notlaufphase


Hab ja auch keinen Chip


mike

 

Wieviel km/h bringt der Chip ?

(Meiner fährt laut Tacho 205 ohne Chip)

Lohnt sich die Investition überhaupt bei dem Ärger den Ihr habt ?

mike

 

Das passiert auch ohne Chip,wie du dem Beitrag hättest entnehmen können


Was er bringt?
Das hängt a. vom Chip und b. von der jeweiligen Tachoabweichung ab. Wenn muss man da schon nach GPS gehen und selbst dann ist es von Motor zu Motor unterschiedlich da keiner 100% identisch mit dem Anderen ist
Schonmal ein gechipptes Auto gefahren?
Glaub nicht...den sonst hättest du einen


Kann nur sagen A4 1,9TDI und BMW 320d sind nicht wirklich Auto`s die einem da gross auf den Pelz rücken,wenn man es nicht will.
bin neulich sogar mit nem A3 2.0 TDI "mitgefahren" der war nicht schneller/langsamer als ich.

 

Der Chip bringt in der Endgeschwindigkeit nicht wirklich viel; aber er bringt Drehmoment ohne Ende und das macht Spass...!

 

Zitat:Das passiert auch ohne Chip,wie du dem Beitrag hättest entnehmen können


Was er bringt?
Das hängt a. vom Chip und b. von der jeweiligen Tachoabweichung ab. Wenn muss man da schon nach GPS gehen und selbst dann ist es von Motor zu Motor unterschiedlich da keiner 100% identisch mit dem Anderen ist
Schonmal ein gechipptes Auto gefahren?
Glaub nicht...den sonst hättest du einen


Kann nur sagen A4 1,9TDI und BMW 320d sind nicht wirklich Auto`s die einem da gross auf den Pelz rücken,wenn man es nicht will.
bin neulich sogar mit nem A3 2.0 TDI "mitgefahren" der war nicht schneller/langsamer als ich.


Naja...der 320D ist dem 330D bis knapp 200 ebenbürtig, dann geht ihm die Puste im Vergleich zum 3 Liter aus, da er über 30 PS mehr hat als unser D4D und wesentlich mehr Drehmoment, hat unser Toyo nicht wirklich viel zu "bieten", wenn der BMW nur "möchte". Beim 2.0 TDI wird es nicht anders sein, ein Mitarbeiter von mir hat den 130 PS TDI im Passat, der ist wesentlich "agressiver" als der D4D, dafür aber auch lauter.

Viele Gruesse

AC

 

Die VW Diesel sind nur subjektiv agressiver,weil sie elektronisch einen BUMS im Steuergerät haben.
Ich habe genug VAg Diesel,sowohl VP als auch PD gefahren um mir da ein Urteil bilden zu können.

Mal beide nebeneinander auf die Bahn gestellt und ein D4D mit Chip wird einem ungechippten Passat nicht gross hinterher fahren.
Im ersten moment mag der Passat leichten Vorsprung haben,den holt der D4D dann aber wieder auf,so das sich beide nicht viel geben.

 

Zitat:Die VW Diesel sind nur subjektiv agressiver,weil sie elektronisch einen BUMS im Steuergerät haben.
Ich habe genug VAg Diesel,sowohl VP als auch PD gefahren um mir da ein Urteil bilden zu können.

Mal beide nebeneinander auf die Bahn gestellt und ein D4D mit Chip wird einem ungechippten Passat nicht gross hinterher fahren.
Im ersten moment mag der Passat leichten Vorsprung haben,den holt der D4D dann aber wieder auf,so das sich beide nicht viel geben.



Hi,

ich habe nur die Motorcharakteristik des Passat beschrieben, mir ging es eher darum, dass ein 320d von BMW "etwas" besser ist als der D4D, 330 Nm bei 2000 U. usw. Der neue D4D wird dann wohl diesem Motor entsprechen.

Gruesse

AC

 

Hallo,

Diskussion zu Sinn / Unsinn von Chip etc. bitte in die entsprechenden Threads im Tuning-Teil.
Oder kurz: BTT

Danke,
Markus