ABS Springt ohne Vollbremsung an

Das hatte ich beim T 27 und beim T 22, ja sogar bei meinem jetzigen Camry XV 70. Passiert aber nur an einer einzigen Stelle in unserem Ort, eine abschüssige Strasse,ca. 20 Meter vor der Kreuzung befindet sich ein Kanaldeckel der schon ziemlich weit im Asphalt "eingesunken" ist. Überfährt man die Stelle einen Hauch zu schnell, passiert exakt dasselbe: Man spürt ganz kurz diese ABS - Vibration im Bremspedal und hört auch dieses Brummgeräusch vom ABS.

 

Ich hatte das bei meinem T25 immer in einer Linkskurve mit einem gewissen Radius. Da hatte ganz kurz das ABS am rechten Vorderrad zugegriffen.Aber nicht sanft :-) hatte oft kurzfristig höheren Puls. Wurde nie rausgefunden was das war.

 

Ich hatte die gleichen Symptome an einem T25. In meinem Fall musste der ABS-Sensor eines Rades neu befestigt werden. Die Schraube war wohl weggerostet, so dass ein neues Gewinde gebohrt werden musste. Hat etwa 60 Euro gekostet.

Alles Gute
Ulrich

 

Hallo,
das hilft zwar dem Ersteller der Anfrage nicht und ist auch reichlich spät, aber ich habe derzeit soviel Ärger mit meinem T25 dass ich motiviert bin, Lösungen ins Forum zu schreiben, "für die Suchfunktion".
Was da auf ein Rad zugreift ist die Stabilitätskontrolle VSC. Aus meiner Erfahrung: Wird die Batterie abgeschlossen und das Lenkrad steht schief, lernt beim neuerlichen Batterieanschluss der Lenkwinkelsensor die falsche Nullposition ein und das VSC greift vollkommen absurd in ungefährlichen Kurven ein, weil der Lenkwinkel falsch ist. In eben einer speziellen, schneller gefahrenen Links-Kurve mit mittlerem Radius konnte ich reproduzierbar einen Fehleingriff provozieren. Da kämpft man dann plötzlich mit einem Fahrzeug dass in eine andere Richtung will, sehr schweißtreibend. Lenkrad immer genau auf Mitte bei Batterie aus und wieder an und es war weg.

Weil ich es gerade machen musste:
vorderer Radsensor: die dünnen Schrauben brechen leicht, dann kann der Sensor aber einfach herausgezogen werden.
Hinterer Radsensor: ist mit Blechgehäuse verpresst, muss herausgestemmt werden, das geht mit abgebauter Radlagergruppe (4 Schrauben).
Am besten gleich die Ankerbleche mittauschen, die waren/sind bei mir nur noch Rost-Brösel.

Grüße
Silver