Abnehmbare AHK Westfalia vs. Brink

Hi,
weil fast das ganze Auto zerlegt werden musste und wegen der Garantie habe ich es von AH machen lassen. Nach 1000 km würde noch eine Überprüfung fällig, aber alles in Ordnung.
MfG
Super-Turbo

 

ich habe limburg telefonisch kontaktiert, westfalia - abnahmbar - 13-polig - inklusive adapter auf 7-polig für 521,-. der adapter schlägt dabei mit 8,00 euro ein.
ich habe zwar einfachen weg etwa 120km, aber das alles geruhsame autobahn. mit 25,- euro spritkosten rechnet sich das immer noch für mich.


mfg rohoel.

 

so, sie ist dran und das beste: sie ist unsichtbar, selbst wenn man weiß, daß sie dran ist.
zum ablauf: ich kam etwas zu spät (morgentlicher stau, den ich mit 45 minuten tolleranz immer noch zu knapp einrechnete). kurzer anruf zwischendrin - ist ok, das packen wir trotzdem.
9.15 Uhr angekommen fuhr ich in eine auf den ersten blick unaufgeräumte "hinterhofwerkstatt" mit einer hebebühne. überraschung beim zweiten hinsehen: meine teile lagen alle schon vorsortiert und ausgerichtet auf einem arbeitstisch, der werkzeugrollcontainer machte einen ordenlich aufgeräumten eindruck.
also ab auf die hebebühne. kurze nachfrage, ob ich dabei bleiben kann, da aufgrund meiner geänderten kofferraumbeleuchtung die hinteren cover etwas andere bewegungsfreiheit genießen und ich das gerne erklären würde, wenn er daran arbeitet. kein thema, ich kann bleiben und zusehen (und auch mal freiwillig mit anpacken wurde gerne gesehen).


die demontage: das stochern im nebel merkte ich schnell und fragte nach; es war sein erster avensis. man merkte aber auch schnell den profi, der genau wußte, nach was er zu suchen hat um irgendwas abzubekommen. bei den hinteren inneren coverteilen konnte ich gut helfen.


der einbau: die bildchen der kupplungsanleitung wurden nur selten benötigt. der alte träger flog raus, der neue kam rein, einige querversteifungen kamen dran und dann ging das "kleine drama" los. rechts und links sollten kleine v-winkel mit etwa 4-5mm stärke und aufgeschweißten muttern die querversteifungen aufnehmen und mit der karosse verbinden. die 4-5mm sollen dabei das karosserieblech verstärken und sind links und rechts unterschiedlich. einbautest links: nach 15 minuten aufgegeben, erstmal rechts einbauen. der saß nach 5 minuten. also links noch einmal testen. passt nicht. laut anleitung unterscheiden sie sich optisch durch eine abgeschrägte kannte. wir hatten zwei rechte im paket gehabt.
vorschlag vom mechaniker, wir nehmen die schrauben und gehen durch das 1mm blech und befestigen mit unterlegscheiben. sollte halten, da es nicht der tragende bereich ist. stirnrunzeln von mir.
anruf bei einem anderen mechaniker, der den avensis aus dem ff kennt (aus der selben firma, anderer sitz). der meinte, beide müssen passen, sind aber unterschiedlich. aber die andere variante gehe wohl auch.
nun reichte es mir. ich erwähnte eine anhängelast von 1,3 tonnen (wohnwagen, den ich gar nicht habe) und meinte, das diese querversteifungen bei schlingerbewegungen wohl ihre berechtigung haben werden. die 1300kg schienen eindruck zu machen, ebenso mein hinweis, sich per telefon von einem umliegenden toyo-händler das ding zu holen.
also ab zum chef, wieder in die werkstatt, ins lager und nochmal zum chef. wieder ins lager und siehe da, ein zweiter anbausatz für das auto war im lager. der war mit "rechts" und "links" richtig bestückt und es ging weiter. alle schrauben wurden mit dem drehmoment nach anleitung (er hat extra deswegen reingesehen) angezogen.


elektroinstallation: der profi pur. er verbaute den jägersatz in nullkommanix. das zusätzliche loch für den kabelsatz wurde mit rostschutz aus der spraydose versiegelt. der funktionstest erfolgte mit einem profiprüfgerät, mit dem er sogar den blinklichausfall per taster testen konnte. die blinkfrequenzverdopplung klappte !


montage: schnell und mit meiner hilfe sehr vorsichtig und aufmerksam.


fazit: gesamtnote 2 (wahrscheinlich weil ich anwesend war).
ich würde jedem raten, dabei zu bleiben und zuzusehen. wer ein wenig technisches verständis hat, versteht die dinge, die da passieren.
mir hat es spaß gemacht, so geld zu sparen.
nach fast 3,5 stunden habe ich jetzt eine unsichtbare kupplung (wenn abgenommen) zum günstigen preis. für mich hat es sich gelohnt und ob andere werkstätten nicht auch auf diese schraube-unterlegscheibe-lösung gekommen wären, .....!???

wenn gewünscht, liefere ich bilder der kupplung nach.


mfg rohoel.

 

Hi,
genauso wie bei mir, denn man sieht es auch garnicht, das Er eine abnehmbare AHK hat.....
Du muss aber nach 1000km nochmals hin, zum Nachziehen der Schraubverbindungen ( Garantiebedingung )
MfG
Super-Turbo

 

auf das erneute zerlegen des halben autos verzichte ich gerne, bei einem 350 kg - hängerchen. da dürfen mir die garantiebedingungen gerade mal hinten runterrutschen.
vielen dank aber natürlich an dich für den hinweis diesbezüglich.


mfg rohoel.

 

Hi,
gerne gemacht und dafür ist doch das Forum da, das man sich gegenseitig hilft...
MfG
Super-Turbo

 

in dem zuge noch eine frage: sind bei älteren lastanhängern nebelschlussleuchten pflicht? bisher sagte kein tüv was zum thema, meiner hat nämlich keine dran.


mfg rohoel.

 

Hi,
weiß ich leider nicht, denn meiner hat eine....aber ich würde Dir aus Sicherheitsgründe dazu raten...
MfG
Super-Turbo

 

sehe ich auch so, aber bei so dickem nebel werde ich bestimmt keine gartenabfälle verrücken.


mfg rohoel.

 

@rohoel,

ich hab auch einen ältern Anhänger. Nach Auskunft vom TÜV ist die Nebelschlußleuchte ist keine Plicht. Solltest du aber nachrüsten, muss diese Leuchte auch im technischen einwandfreien Zustand sein.

1. kostet die Leuchte Geld.
2. Brauche ich keine Nebelschlußleuchte, eine Rückfahrleuchte wäre wohl sinnvoller.
Ich werde jedenfalls keine solche Leuchte nachrüsten, die wird bei mir an Auto auch nicht genutzt.


Gruß
wt15309

 

für die antwort.
nachrüsten will ich auch nicht, hat mich bei einem licht-funktionstest nur gewundert, daß die nebellampe am fahrzeug ausgeht, wenn der hänger angeschlossen ist. da meiner eben keine hat, dachte ich da sei was falsch. daß es so sein muß bei hängern mit nsl hat der techniker mir schon gesagt, daß es auch schaltet, wenn keine da ist, hat mich gewundert.


mfg rohoel.

 

Hi,
die Nebelschlußleuchte am AV, wird durch den Stecker, ausser Betreib gesetzt....
MfG
Super-Turbo

 

jep, darüber hat mich der mechaniker ja aufgeklärt, vestehen tue ich es aber nicht, da die rückleuchten höher als der hänger sind und so sicherlich trotzdem einen nebelnutzen hätten.


mfg rohoel.

 

Hi,
soll sich angeblich im Hänger spiegeln und dadurch Dich im Rückspiegel blenden....
MfG
Super-Turbo